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您是下道的收费员，当您接过司机递过的通行卡，刷卡后发现收费电脑上显示无重，无法继续收费操作，该车复秤两次后仍显示无重，该车的实际信息为车货总质量60吨的五轴车，前轴为单轴（每侧单轮胎），中轴为并装双轴（每侧双轮胎），后轴为并装双轴（每侧双轮胎），行车里程为130公里。您将如何处理该车？请写出您的处理流程。
参考答案
更多 “您是下道的收费员，当您接过司机递过的通行卡，刷卡后发现收费电脑上显示无重，无法继续收费操作，该车复秤两次后仍显示无重，该车的实际信息为车货总质量60吨的五轴车，前轴为单轴（每侧单轮胎），中轴为并装双轴（每侧双轮胎），后轴为并装双轴（每侧双轮胎），行车里程为130公里。您将如何处理该车？请写出您的处理流程。” 相关考题
考题
下面说法正确的是()。A.车辆触及通过线圈后，发现票据打印失败的，可以按【废票】键选择“重新打印发票”B.司机所持通行卡无法读出信息的(非人为损坏)，使用【坏卡】键处理C.车辆下路时若没有通行卡，收费员按【坏卡】键处理，会造成收费员短卡D.车辆引出车道后，此时通行信号灯变绿，栏杆落下
考题
下列说法正确的是()。A.超宽车道无法正常收费，但车辆必须从超宽车道通行，可在其他车道进行重新处理B.如果收费员误按牵引键，可再次按牵引键取消C.车辆下路时无通行卡，收费员可按坏卡键处理D.刷卡未交费前，司机对收费额有异议，可由班长将车辆引出车道
考题
收费员发现某车通行卡超时5天,询问司机原因时,司机说拿错了卡,并拿出另一张通行卡,并要求收费员把第一张卡还给他。收费员处理正确的是把()。
A、第一张卡还给司机B、没收第一张卡，第二张卡正常收费C、二张卡都正常收费D、先按第二张卡收取通行费，第一张卡核实逃费后按规定处理
考题
现金收费时文明用语，下面哪些是正确的（）A、“请出示通行卡”B、收到通行卡后：“请稍候”，身体转回进行操作，电脑提示通行费金额，再转向司机：“请付**元”C、伸出左手等待司机缴费，收到现款：“收您**元”D、发票打出后，发票放在找零款之上，以左手递给司机：“找您**元，请拿好，再见”
考题
下列说法不正确的是（）。A、某收费员输入车辆信息并刷卡后，车道软件提示车型不符，收费员再次输入车型后，收费软件按卡上记录的车型计算通行费B、某收费员输入车辆信息并刷卡后，车道软件提示车牌不符，收费员再次输入车牌，收费软件按收费员第二次输入的车牌号进行查询C、普通车无卡按无卡键进行处理时，系统按车牌号进行查询，有正确返回结果的，按返回结果收取通行费D、普通车无卡按无卡键处理时，系统按车牌号进行查询，无返回结果的，收费员选择入口站，按选择的入口站收取通行费
考题
若收费员发现出口车型输入有误，以下更改车型正确的是（）A、卡已经刷过，屏幕上显示出入口车型判断不一致，收费员可以通过实际情况更改车型B、误判车型发生在刷卡之前，收费员可直接继续按正确的车型键C、卡已经刷过，系统已经提示选择通行费收取方式，但还未打印发票，收费员可按“更改车型”键，进入更改车型的处理过程D、卡已经刷过，系统打印发票后，但该车辆还没驶出后线圈，收费员可按“票据”键进入更改车型处理流程
考题
收费系统出现故障（瘫痪）无法正常运行时，下列说法正确的是（）A、出口收费员使用定额通行费发票B、入口收费员启用免费票C、司机持通行卡出口，按卡中入口站点收取通行费D、司机持缴费凭证出口，按司机自报站点收取通行费
考题
哪几种情况下，出口收费员在误判车型时可以直接修改车型，会产生销票？（）A、刷卡之前，收费员可直接按正确的车型进行修改B、卡已刷过，屏幕上显示出入口车型判断不一致，收费员可直接按正确的车型进行修改C、发票已打印完毕，但该车还未驶离，收费员可直接按正确的车型进行修改D、卡已刷过，系统已提示选择通行费收取方式，但还未打印发票，收费员可直接按正确的车型进行修改
考题
公务车处理的流程正确的是（）A、输入车型和车牌号B、司机出示公务卡，收费员将公务卡放到卡读写器上刷卡C、屏幕上显示卡内记录的入口站名和车辆应缴通行费D、确认无误后按[确认]键E、将公务卡递还给司机
考题
有一辆四轴货车由边道下道，收费员把手伸出收费亭外说：“拿来卡”，收费员接过通行卡刷卡后显示为车货总质量40吨，前轴为单轴单轮，中轴为单轴双胎，后轴为并装双轴双胎，车货总重认定标准为此35吨，超载5吨，其超载超限比例14.3%，行车里程为100公里。该车司机问“总重多少？”，收费员说：“40”。司机又说“没有那么重，连车带货38吨才对，你们的秤不准确，让我再复一次吧？”；“不行，不能复称，轴重信息又没有错，快缴吧。”收费员说到。该司机再三要求复称未果的情况下无奈缴费下道。
指出在该段话中收费员使用服务忌语处，应如何改正？
考题
在出口只对货车进行计重收费，客车收费方式不变。因此，计重收费操作即是对货车的收费操作，操作办法是（）。A、货车驶入入口车道，收费员判断并按[货车]键及后4位车牌尾号。B、货车驶入出口车道，提示区显示“等待刷卡”，称重信息区显示当前货车的轴型、每个轴重量，已称重车辆的数量，前车及候车的轴重信息。C、收费员将驾驶员提供的通行卡放置在IC卡读卡器上刷卡后显示入口站名、应收金额、车牌号等信息，信息提示区显示“刷卡成功”。若出入口信息一致，系统根据货车重量、超限率计算通行费。D、收费员回收通行卡，按显示金额收取通行费后，单击[确认]键，打印出票据。E、收费员将打印的发票及找零交于驾驶员后，按[确认]键后，自动栏杆抬杆车辆通行，车辆全部通过后，自动栏杆落杆。F、系统提示“等待刷卡”，允许收费员处理下一辆车。
考题
以下情况不会导致收费员交班长款或短款的是（）。A、收费员收取通行费后，和司机发生争执时，退还通行费B、普通车按军车处理后，手工收取通行费C、普通车刷卡并计算出通行费后，车辆闯关离开，收费员按确认键打印出票据D、收费软件计算出通行费后，司机所带现金不足，收费员进行欠费处理
考题
您是下道的收费员，当您接过司机递过的通行卡，刷卡后发现收费电脑上显示无重，无法继续收费操作，该车复秤两次后仍显示无重，该车的实际信息为车货总质量60吨的五轴车，前轴为单轴（每侧单轮胎），中轴为并装双轴（每侧双轮胎），后轴为并装双轴（每侧双轮胎），行车里程为130公里。该车最后应缴多少元？写出计算过程。
考题
有一辆四轴货车由边道下道，收费员把手伸出收费亭外说：“拿来卡”，收费员接过通行卡刷卡后显示为车货总质量40吨，前轴为单轴单轮，中轴为单轴双胎，后轴为并装双轴双胎，车货总重认定标准为此35吨，超载5吨，其超载超限比例14.3%，行车里程为100公里。该车司机问“总重多少？”，收费员说：“40”。司机又说“没有那么重，连车带货38吨才对，你们的秤不准确，让我再复一次吧？”；“不行，不能复称，轴重信息又没有错，快缴吧。”收费员说到。该司机再三要求复称未果的情况下无奈缴费下道。计算出该辆车最后应缴的通行费。
考题
1辆910站入的3类客车，司机持储值卡从某站出，该储值卡为另一辆车的储值卡，收费员刷卡后电脑屏幕提示与邦定车牌不符，司机态度强烈，称从某站出时就使用该卡刷卡通行，不给刷该卡通行，就投诉，收费员如何收费（）。A、收费员冲突“不一致”将IC卡车牌改为储值卡提示的车牌，刷储值卡放行。B、请司机出示该车对应的储值卡，如司机能出示相应的储值卡，刷卡收费，如电脑提示卡内佘额不足，不以支付当次行费，则不能刷卡，提醒司机到充值点进行充值。C、请司机用现金缴纳通行费D、坚持原则，绑定的储值卡，只能一车一卡，不能转借其他车使用。
考题
收费员发现某车通行卡超时5天，询问司机原因时，司机说拿错了卡，并拿出另一张通行卡，并要求收费员把第一张卡还给他。收费员处理正确的是（）A、 把第一张卡还给司机B、 没收第一张卡，第二张卡正常收费C、 二张卡都正常收费D、 先按第二张卡收取通行费，第一张卡核实逃费后补收三倍通行费
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