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转向泵有“沙沙”声、“嘎吱”声的异响，其原因是油面低、液体中有空气、溢流阀卡住（）等。

  • A、转向泵有裂纹
  • B、叶片在转子槽中卡住
  • C、转向皮带过松
  • D、密封圈损坏

参考答案

更多 “转向泵有“沙沙”声、“嘎吱”声的异响，其原因是油面低、液体中有空气、溢流阀卡住（）等。A、转向泵有裂纹B、叶片在转子槽中卡住C、转向皮带过松D、密封圈损坏” 相关考题
考题 正时齿轮异响是一种连续而均匀的碾击声或咆哮声,其原因有正时齿轮磨损严重()。 A、缺少润滑油B、凸轮轴和曲轴两中心线不平行C、发动机温度过高
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考题 转速太低,或转向错误,会造成离心泵()。 A . 起动后不能供液B . 流量不足C . 电机过载D . 振动过大和产生异声
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考题 转向泵进油管过度弯曲变形打折或被吸扁有可能会产生什么再现象（）A异响B转向发飘C转向卡滞D转向灵活
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考题 下摆臂故障导致车辆行驶时前轮异响维修技术说明中的故障现象，原因，解决方法（）A、个别车辆在颠簸路面行驶时前轮有“嘎吱”异响B、下摆臂胶套损坏或者胶套老化变硬后导致异响C、遇到此类异响问题，请不要立即更换下摆臂总成首先检查下摆臂胶套是否有开裂或老化现象D、如确认胶套有开裂或老化导致异响，请单独更换下摆臂胶套。 如确认为下摆臂机械结构损坏导致异响，请更换下摆臂
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考题 发动机在运转过程中，如发出（）或（）的金属敲击声、干摩擦声，即为异响。
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考题 柴油机异响根据声音的来源可分为着火敲击声和机件撞击声。
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考题 弹簧折断是行驶中有撞击声或异响的原因之一。
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考题 天冷时为什么底盘颠簸时嘎吱嘎吱响？
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考题 发动机在运转过程中，如发出间歇或连续的金属敲击声、干摩擦声，即为（）。A、异响B、故障C、都错
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考题 关于声衰减的表述，不正确的是（　）A、组织内含水分越多，声衰减越低B、组织中含胶原蛋白越多，声衰减越低C、组织中含胶原蛋白越多，声衰减越高D、液体中含微气泡越多，声衰减越高E、液体中含蛋白成分越多，声衰减越高
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考题 从机油口处倾听，声响清脆并且有较大的铛铛声，则说明（）。A、连杆轴承异响B、气门脚异响C、活塞环异响D、曲轴轴承异响
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考题 发动机在运转中能听到均匀的排气声和轻微的噪声，这是异响。
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考题 汽油发动机活塞销异响的特征之一是：怠速或中、低速时，出现明显、清晰、有节奏的“嗒、嗒”声。
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考题 发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈（）的“嚓嚓”声。A、没有规律的忽大忽小B、有规律、大小一样C、无规律、大小一样D、有规律
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考题 发动机异响主要是指非正常燃烧的金属敲击声，个别衬垫引起的敲击声及发动机附件的敲击声。
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考题 活塞敲缸响是属于（）的异响。A、曲柄连杆机构的敲击声B、非正常燃烧的金属敲击声C、点火过早D、混合气过稀
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考题 发动机在运转过程中，伴随有间断的金属敲击声、连续的金属敲击声，连续的金属摩擦声等不正常声响，通常称为（）。A、异响B、响声C、声响D、发响
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考题 （）是连杆轴承异响的特征。A、较沉闷连续的当当金属敲击声B、发出较大清脆的当当金属敲击声C、尖脆的嗒嗒声D、发出散乱撞击声
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考题 传动轴的异响之一是汽车起步时无导响，行驶中却有（）。A、窜动声B、抖动声C、敲击声D、摩擦声
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考题 传动轴的异响之一是汽车起步时有（），行驶中始终有异响。A、摩擦声B、撞击声C、振动声D、跳动声
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考题 （）是发动机点火过快异响特征。A、较大清脆的当当金属敲击声B、发出散乱撞击声C、发动机高速大负荷时异响更明显D、怠速或低速较明显
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考题 填空题发动机在运转过程中，如发出（）或（）的金属敲击声、干摩擦声，即为异响。
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考题 单选题发动机在运转过程中，如发出间歇或连续的金属敲击声、干摩擦声，即为（）。A 异响B 故障C 都错
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考题 单选题活塞敲缸响是属于（）的异响。A 曲柄连杆机构的敲击声B 非正常燃烧的金属敲击声C 点火过早D 混合气过稀
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考题 问答题天冷时为什么底盘颠簸时嘎吱嘎吱响？
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考题 单选题关于声衰减的表述，不正确的是（　　）。A 组织内含水分越多，声衰减越低B 组织中含胶原蛋白越多，声衰减越低C 组织中含胶原蛋白越多，声衰减越高D 液体中含微气泡越多，声衰减越高E 液体中含蛋白成分越多，声衰减越高
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考题 单选题从机油口处倾听，声响清脆并且有较大的铛铛声，则说明（）。A 连杆轴承异响B 气门脚异响C 活塞环异响D 曲轴轴承异响
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