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用万用表检查电器元件的电压时,所用万用表的阻抗必须大于10MW。


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考题 借助万用表检查电容时,应该把万用表调到()挡。 A、直流电压;B、交流电压;C、直流电流;D、电阻

考题 借助动圈万用表检查电容时,应该把万用表调到()挡。 A、直流电压B、交流电压C、直流电流D、电阻

考题 Jf5A1306 用万用表测量电压电流时,被测电压高电位端必须与万用表的( )端钮连接。(A)公共端;(B)“-”端;(C)“+”端;(D)“+” “-”任一端。

考题 万用表测量电压时,应将万用表与被测电路并联。

考题 在一个高阻抗电路中,若用指针式万用表测量一个电阻上电压时,被认为可能影响其测量精度时,可改用数字式万用表来测量电压。

考题 用于检查汽车电子控制系统元件的数字万用表阻抗必须大于()A、10KΩB、20KΩC、10MΩD、20MΩ

考题 用万用表测量直流电压时必须注意仪表的()。A、电压B、极性C、波形D、电压波形

考题 对电控系统电路或元件进行检查时,必须使用低阻抗万用表检查电压、或电流。()

考题 检查ECU时,应使用高阻抗数字式万用表,阻抗应大于10MΩ。()

考题 用万用表测量未知的电压时,万用表要先放置()A、高位挡B、低档位

考题 下列关于万用表的电压档说法错误的是()。A、用万用表的电压档测量电路的电流时,万用表应串联在电路中B、用万用表的电压档测量电路的电流时,万用表应并联在电路中C、用万用表的电压档测量电路的电流时,万用表应单点接在电路中D、用万用表的电压档测量电路的电流时,万用表可任意接在电路中

考题 用万用表检测交流电压,必须选择好();(),以免烧坏万用表。

考题 不可以用万用表测试的是()。A、电压B、电流C、电阻D、阻抗

考题 使用万用表测电压时,万用表的红笔接()黑笔接负。

考题 关于使用万用表的注意事项,错误的说法是()A、测量直流电压时,万用表在接入电路时,必须要注意”+“、”-“端的位置B、测量电流时,万用表必须串联到被测电路中C、测量电压时,万用表必须并联在被测电压的两端D、测量电阻时,万用表必须在被测电路带电情况下进行测量

考题 一个高阻抗的电路中,若用指针式万用表测量一个电阻上电压被认为要影响其精度时,可改用数字式万用表来测量电压。

考题 对于电喷发动机电脑,可用()检查其是否有故障。A、万用表B、高阻抗数字式万用表C、模拟式万用表D、试灯或万用表

考题 检查电容器时,应选用万用表电压挡。

考题 在使用万用表检查二极管时,从更直观要求来看,应使用()。A、数字式万用表的直流电压档B、数字式万用表的交流电压C、指针式万用表的欧姆档D、指针式万用表的直流电流

考题 检修汽车电控系统及自动控制装置时,测量电路电压或电阻应选用()万用表。A、普通B、低阻抗C、高阻抗D、摇表

考题 测量()电路中的电压后,必须先把万用表断开再关电源。A、阻抗B、感抗C、容抗D、纯电阻

考题 用万用表测量直流电压时,被测电压的高电位端必须与万用表的()端钮连接。A、公共端;B、“-”端;C、“+”端;D、“+”、“-”任一端。

考题 判断题对电控系统电路或元件进行检查时,必须使用低阻抗万用表检查电压、或电流。()A 对B 错

考题 判断题一个高阻抗的电路中,若用指针式万用表测量一个电阻上电压被认为要影响其精度时,可改用数字式万用表来测量电压。A 对B 错

考题 单选题用于检查汽车电子控制系统元件的数字万用表阻抗必须大于()A 10KΩB 20KΩC 10MΩD 20MΩ

考题 单选题使用测量数据组检查控制单元电源电压时必须注意什么?()A 必须在万用表上选择正确的电流测量范围B 务必在有负载的情况下进行测量,且测量时必须开启多个用电设备C 只能使用万用表检查电源电压D null

考题 判断题检查ECU时,应使用高阻抗数字式万用表,阻抗应大于10MΩ。()A 对B 错