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导致制动器打不开的原因之一是主弹簧调的过紧。


参考答案

更多 “导致制动器打不开的原因之一是主弹簧调的过紧。” 相关考题
考题 液压电磁铁制动器打不开的原因是()。 A、主弹簧张力过大B、叶轮卡住而松不开闸C、限位开关失调或失效D、电机运转失常

考题 制动鼓过热的原因之一是()。 A、制动器间隙过大B、制动器间隙过小C、制动蹄片有油污D、制动蹄回位弹簧过紧

考题 导致制动器打不开的原因之一是主弹簧调的过紧。( )此题为判断题(对,错)。

考题 制动器打不开的原因有:( )A.活动关节被卡住。B.主弹簧张力过大。C.电磁线圈断线或烧坏。D.制动摩擦片或制动轮严重磨损

考题 制动器打不开的原因是()A.主弹簧损坏B.电磁线圈烧坏C.活动关节卡住D.油波使用不当

考题 制动器打不开的原因是:( )。A.主弹簧损坏B.电磁线圈烧坏C.活动关节卡住D.油液使用不当

考题 制动器打不开的原因有( )。A.主弹簧张力太小B.主弹簧张力过大C.主弹簧疲劳D.主弹簧老化

考题 制动器主弹簧调整张力过小时易出现刹车不灵;调整张力过大时易出现制动器打不开此题为判断题(对,错)。

考题 制动器打不开原因有()。A.主弹簧弹力过大B.制动器制动螺杆弯曲C.制动轮磨损D.传动系统有卡住现象

考题 因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时,可()来消除。A、调紧主弹簧螺母,增大制动力矩B、调松主弹簧螺母,增大制动力矩C、调紧主弹簧螺母,减小制动力矩

考题 产生溜钩的原因有()等。A、制动器销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重B、制动瓦衬有油污C、制动器主弹簧的螺母过紧

考题 制动器不能打开的原因之一是主弹簧张力()。A、适中B、过小C、过大

考题 制动器打不开的原因有()。A、主弹簧疲劳B、主弹簧老化C、主弹簧张力过大D、主弹簧张力太小

考题 线路电压降过大,当制动电磁铁线圈电压低于额定电压的()%、磁铁磁拉力小于主弹簧的张力,会导致制动器打不开闸。

考题 制动器打不开的原因之一是通电磁铁线圈电路中断。()

考题 制动器打不开的原因是()。A、主弹簧损坏B、电磁线圈烧坏C、活动关节卡住D、油液使用不当

考题 制动器打不开的原因( )。A、主弹簧弹力过大B、制动螺杆弯曲C、线路电压降过大D、电磁铁线烧毁

考题 起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧调整过紧。()

考题 制动器打不开的原因之一是制动器主弹簧张力()

考题 制动器主弹簧调整张力()时易出现刹车不灵;调整张力()时易出现制动器打不开。

考题 制动器打不开原因有()。A、主弹簧弹力过大B、制动器制动螺杆弯曲C、制动轮磨损D、传动系统有卡住现象

考题 单选题制动器打不开的原因有()。A 主弹簧疲劳B 主弹簧老化C 主弹簧张力过大D 主弹簧张力太小

考题 多选题制动器打不开原因有()。A主弹簧弹力过大B制动器制动螺杆弯曲C制动轮磨损D传动系统有卡住现象

考题 多选题制动器打不开的原因是()。A主弹簧损坏B电磁线圈烧坏C活动关节卡住D油液使用不当

考题 判断题起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧调整过紧。()A 对B 错

考题 填空题制动器打不开的原因之一是制动器主弹簧张力()

考题 填空题制动器主弹簧调整张力()时易出现刹车不灵;调整张力()时易出现制动器打不开。