考题
当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,单独增压系统柴油机的进气特性线就是增压器的工作特性线,因此在()时易发生喘振。
A、高负荷B、低负荷C、高转速D、高负荷、低转速
考题
为什么启动时用负荷限制器控制转速？并列时用同步器控制转数？在低负荷时又改为负荷限制器调整负荷？而机组运行中用同步器调整负荷？
考题
为什么说在汽轮机低转速下进水，对设备的危害比在额定转速或带负荷状态时要大的多？
考题
汽油机转速增大，则爆燃燃烧倾向加大，应加大点火提前角。
考题
控制汽油机出现爆燃的基本原则是什么？根据这些原则，可以采取哪些具体措施？汽油机在什么转速和负荷最容易出现爆燃？
考题
汽油机负荷减小时，气缸内的温度、压力降低，爆燃倾向（）。
考题
下列说法正确的是：（）A、汽油机在转速增加时应增大点火提前角B、汽油机随负荷的减小，最佳提前角要提早C、汽油机轻微爆燃时，发动机功率会略有减小D、汽油机爆燃时会发出敲缸声
考题
ZChSnSb8-4常用于（）的轴承。A、高转速大负荷B、低转速小负荷C、低转速大负荷
考题
柴油机在（）的工况下最易产生重复（二次）喷射现象。A、高转速大负荷B、低转速低负荷C、中速部分负荷D、低转速大负荷
考题
汽油机爆燃会造成（）下降。A、扭矩B、转速C、有效压力D、功率
考题
当汽油机转速一定，负荷增加时，汽油机的充气效率增加。
考题
当汽油机转速一定，负荷增加时，汽油机最佳点火提前角减小。
考题
汽油机转速一定，负荷增加时，汽油机泵气损失增加。
考题
低速运转的汽油机发生爆燃，当提高发动机转速可消弱爆燃倾向。
考题
汽油机一般最经济油耗工况点在（）（万有特性图）A、高转速高负荷区B、中低转速低负荷区C、高转速低负荷区D、中低转速高负荷区
考题
直流发电机在下列哪种状态下短路，短路电流的峰值最大？（）A、高转速、小负荷B、高转速、大负荷C、低转速、小负荷D、低转速、大负荷
考题
发电机在哪种状态下短路，调压器的影响大？（）A、低转速，大负荷B、低转速，小负荷C、高转速，小负荷D、高转速，大负荷
考题
最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后。
考题
单选题当增压柴油机驱动螺旋桨工作时，单独增压系统柴油机的进气特性线就是增压器的工作特性线，因此在（）时易发生喘振。A
高负荷B
低负荷C
高转速D
高负荷、低转速
考题
问答题控制汽油机出现爆燃的基本原则是什么？根据这些原则，可以采取哪些具体措施？汽油机在什么转速和负荷最容易出现爆燃？
考题
单选题汽车在坏路面上行驶时，行驶阻力大，低挡使用的时间比例大，因而汽车的（）A
平均技术速度低，发动机转速低，负荷大B
平均技术速度低，发动机转速高，负荷小C
平均技术速度低，发动机转速高，负荷大D
平均技术速度低，发动机转速低，负荷小
考题
判断题汽油机在低速、大负荷时易发生爆燃。A
对B
错
考题
单选题汽油机爆燃会造成（）下降。A
扭矩B
转速C
有效压力D
功率
考题
判断题低速运转的汽油机发生爆燃，当提高发动机转速可消弱爆燃倾向。A
对B
错
考题
单选题重复喷射最容易发生的工况是（）。A
高转速、高负荷B
低转速、高负荷C
高转速、低负荷D
低转速、低负荷
考题
单选题断续喷射多发生在下述（）工况。A
低负荷、低转速B
大负荷、高转速C
喷孔堵塞D
启阀压力太低