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抽汽式机组在改变热负荷或电负荷后,引起电、热负荷互相干扰的原因及解决办法有哪些?


参考答案

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考题 调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值时,应()。 A、减小负荷,使监视段压力降至允许值;B、减小供热量,开大旋转隔板;C、加大旋转隔板,增加凝汽量;D、增加负荷,增加供热量。

考题 由于背压机组以热定电的特点,所以它只适应全年稳定的非季节性热负荷,如热水供应热负荷和生产工艺热负荷。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对季节性热负荷变化较大,昼夜热负荷变化较大,或近期热负荷总量还较小,且无持续稳定热负荷的热电厂,应选用( )。A.抽凝式汽轮机 B.抽汽背压式汽轮机 C.凝汽式汽轮机 D.背压式汽轮机

考题 凝抽式机组热负荷突然增加,机组的抽汽量和主蒸汽流量()。A都增加B主蒸汽流量不变,抽汽量增加C抽汽量增加,凝汽量D都减少

考题 汽轮机进汽温度变化的原因有()A、负荷增加B、真空变化C、抽汽量改变D、锅炉燃烧调节不当或锅炉热负荷变化

考题 热电厂供热机组的调节一般按()设计原则进行设计。A、热电自治和以热定电B、电负荷变化时,热负荷不变C、热负荷变化、电负荷不变D、电、热独立调节

考题 凝抽机组的热负荷大幅度下降,司机要注意该段抽汽压力,超过允许值时要().

考题 抽汽式机组在纯凝状况下能经锝起甩负荷,而在抽汽工况下经不起甩负荷的原因有哪些?

考题 凝汽式抽汽机组热负荷大幅度下降,由于旋转隔板卡住,使抽汽压力超过允许值,应立即()。

考题 调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。A、抽汽量和主蒸汽流量都增加B、主蒸汽流量不变,抽气量增加C、主蒸汽流量增加,抽汽量不变

考题 调整抽汽式汽轮机的电负荷不受热负荷的影响。

考题 对于一次调节抽汽式汽轮机,当电负荷增加,热负荷不变时,高压调节阀应(),中压调节阀应()。

考题 燃煤热电联产发电机组按照“以热定电”的原则安排发电负荷。超过供热所需的发电负荷部分,按()安排。A、火力发电机组B、水能发电机组C、燃气机组D、冷凝式机组

考题 运行中机组负荷变化的原因有()。A、调节汽门开度不变,但汽压、汽温、真空、抽汽、抽汽量发生了变化;B、调节系统发生故障;C、其他电厂机组调整负荷;D、保护装置动作,主汽门,调节汽门关闭,负荷突降到零。

考题 抽汽机组热负荷突然增加,旋转隔板关小,凝汽器真空升高。

考题 凝抽机组的热负荷大幅度下降,司机应注意该段抽汽压力,若压力超过允许值时应()。

考题 背压机组在运行中热负荷减少,引起背压(),电负荷(),注意排汽温度()规程规定的数值。

考题 凝抽机组的热负荷大幅度下降,电负荷不变,抽汽压力升高,凝汽器真空()。A、升高;B、降低;C、不变;D、喷雾填料式。

考题 凝汽式抽汽机组热负荷大幅度下降,由于旋转隔板卡住,使()压力超过允许值,要立即()电负荷.

考题 调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。A、抽汽量和主蒸汽流量都增加B、主蒸汽流量不变,抽汽量增加C、主蒸汽流量增加

考题 调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值时,应()。A、减小负荷,使监视段压力降至允许值B、减小供热量,开大旋转隔板C、加大旋转隔板,增加凝汽量

考题 调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值,不正确的做法是()。A、手动减小负荷,使监视段压力降至允许值B、减小供热量,开大旋转隔板C、加大旋转隔板,增加凝汽量D、增加负荷,增加供热量

考题 调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。A、抽汽量增加B、主蒸汽流量不变C、主蒸汽流量增加D、抽汽量不变

考题 背压机组按电负荷运行或按热负荷运行,同步器与排汽压力调节器()同时投入工作。

考题 机组甩负荷后,机组转速飞升高的原因有()A、调速系统迟缓率小B、抽汽逆止门关闭不严C、油动机不关闭D、电超速保护动作

考题 AGC负荷跟随试验,指的是在AGC控制方式下,70%~100%负荷范围内,(),机组主要被调参数的静态、动态品质指标应符合规定要求。A、直吹式机组负荷指令以1.5%Pe/min或中储式机组负荷指令以2.0%Pe/min的变化速率B、直吹式机组负荷指令以2%Pe/min或中储式机组负荷指令以2.5%Pe/min的变化速率C、负荷变动量为ΔP=10%Pe的斜坡方式D、分别进行负荷单向变动试验

考题 单选题调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。A 抽汽量和主蒸汽流量都增加B 主蒸汽流量不变,抽气量增加C 主蒸汽流量增加,抽汽量不变