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飞行关键阶段驾驶舱门不需要锁定。

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考题 在整个飞行期间必须关闭并且锁定驾驶舱门。()
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考题 在整个飞行期间必须关闭并锁定驾驶舱门。此题为判断题(对，错)。
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考题 在飞行关键阶段，除非涉及飞行安全，客舱乘务员禁止进入驾驶舱或与驾驶舱进行联络。此题为判断题(对，错)。
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考题 下面哪些属于维修门（）A、飞行控制检验门，发动机滑油箱加油口门，外部动力检查门B、飞行控制检验门，旅客/机组人员门，滑门C、旅客舱门，正副驾驶员舱门，滑门D、货舱门，行李舱门，旅客舱门
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考题 驾驶舱舱门面板，一旦电门被移到LOCK位置，舱门锁定，以下说法哪种正确（）A、在预选的时间段内（5到20分钟）（系统DSC-25-11-20）应急进入、蜂鸣器和键盘都被抑制B、如果飞行组已经至少5到20分钟未使用LOCK位，客舱乘务员可以请示应急进入打开驾驶舱舱门C、以上都对
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考题 在飞行阶段驾驶舱门应始终保持非锁定状态。（）
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考题 以下飞行阶段出入驾驶舱应受到限制，除非出于安全考虑所必需（）A、飞行关键阶段B、颠簸C、遇劫持D、“系好安全带”灯亮
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考题 起飞，（）和着陆对飞行员来说是特别忙的阶段，也被称为飞行的关键阶段，在这个短暂的飞行关键阶段，乘务员不得以任何方式打断飞行工作人员，这被称为无干扰驾驶过程。A、降落B、滑行C、进场着陆D、迫降
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考题 对于驾驶舱门控制组件系统的描述，错误的是（）A、根据飞行机组动作锁住或打开锁销B、指示电子锁销和压力传感器的故障C、在驾驶舱释压时使驾驶舱门闭锁
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考题 数字键盘用于（）A、向飞行员请求打开驾驶舱门B、用于紧急开锁C、用于建立和驾驶舱的语音通讯
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考题 A380飞机驾驶舱的逃离板位于（）A、驾驶舱门的右边B、驾驶舱门的下部C、飞行机组休息室旁边的隔板上D、驾驶舱门的上部
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考题 以下关于驾驶舱-3状态表现的描述正确的是？（）A、即使是在飞行的关键阶段也无法集中注意力.B、即使是在飞行的关键阶段也能够从容应付.C、即使是在飞行的关键阶段也能保持头脑清醒.
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考题 机组成员进入驾驶舱要迅速，进入驾驶舱后应立即关闭驾驶舱门并锁定
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考题 预先准备阶段，是指从航空安全员领受飞行任务至（）前的时间阶段。A、舱门开启B、舱门关闭C、登机前D、登机后
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考题 在飞行关键阶段，除非涉及飞行安全，客舱乘务员禁止进入驾驶舱和与驾驶舱进行联络。
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考题 机长应当保证在飞行全程中驾驶舱门关闭并锁定，下列情况除外（）.A、飞行关键阶段B、执行任务的机组成员需要进入驾驶舱C、加机组人员需要进入驾驶舱
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考题 在飞行关键阶段，任何人禁止出入驾驶舱。
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考题 安全“零容忍”客舱类行为包含：在飞行关键阶段未停止客舱服务、违规操作舱门。
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考题 飞行关键阶段限制乘务员进入驾驶舱，但机长要求时除外。（）
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考题 驾驶舱门故障打开显示器上OPEN灯闪亮，表示（）A、舱门未关闭，或未锁定B、客舱乘务员已开始执行应急进入程序C、驾驶舱门故障
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考题 驾驶舱门有一个（）装置，能从驾驶舱内部将门锁定。A、机械锁B、电子锁C、没有
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考题 SMYD测试时故障细节描述不包括（）。A、驾驶舱效应B、最可能故障件C、飞行阶段和锁定与否D、维护信息代码
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考题 737飞机驾驶舱门机械锁锁定，使用钥匙可以从外侧打开。
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考题 驾驶舱门锁定系统撞击状态灯有（）个A、2B、3C、4
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考题 DC2是下列哪个设备的电源（）A、机长坐椅马达B、脚取暖器C、驾驶舱门锁定系统
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考题 CDLS是（）A、机组防护系统的简写B、客舱紧急呼叫系统C、驾驶舱门锁定系统
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考题 单选题起飞，（）和着陆对飞行员来说是特别忙的阶段，也被称为飞行的关键阶段，在这个短暂的飞行关键阶段，乘务员不得以任何方式打断飞行工作人员，这被称为无干扰驾驶过程。A 降落B 滑行C 进场着陆D 迫降
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