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可调喷口的作用是将燃气的部分热能转换为动能，同时，随发动机的工作状态改变喷口的（）。

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考题 尾喷管的主要作用是() A.使涡轮后的燃气继续膨胀B.将燃气中剩余的热焓充分转化为动能C.使燃气以比飞行速度大得多的速度从喷口喷出
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考题 涡轮的作用是将燃气的部分热能转换成机械能，带动( )转子和一些附件工作。
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考题 可燃气体从喷口喷出，在喷口处与空气中的氧边扩散混合、边燃烧的现象，称为_________。A.蒸发燃烧B.分解燃烧C.表面燃烧D.扩散燃烧
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考题 涡喷13F发动机从慢车状态推油门手柄，当n2≥66%时，为了增加发动机推力，喷口自动收到最小直径，直到最大工作状态，喷口保持在最小位置不变，称为( )。A.小喷口B.大喷口C.大转速D.小转速
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考题 发动机中，何处的温度最高，（）是发动机性能衰减的主要地方和日常内窥检查的重点.A、燃烧室内壁B、燃油喷嘴C、高压涡轮喷口D、低压涡轮喷口
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考题 涡喷13F发动机在地面起动和在慢车状态时，为了使起动迅速可靠，并降低慢车状态时的排气温度，喷口放到（）。A、小喷口B、大喷口C、大转速D、小转速
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考题 涡喷13F发动机（）的作用是操纵发动机的转速、加力状态的接通和断开、改变加力状态喷口直径的大小。A、油门操纵机构B、油门制动锁C、喷口收放装置D、延时电路
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考题 原料立磨喷口环作用是（）；喷口环盖板的作用是（），（）；挡料圈的作用是（）。
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考题 化油器的过渡喷口主要作用是将怠速系统的供油时间缩短。
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考题 怠速过渡喷口的主要作用是将怠速系统供油的时间适当延长。
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考题 检修前检查吹灰器传动部分是否损坏、（）及喷管喷口的腐蚀情况、（）部分是否工作正常。
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考题 发动机怠速运转时，节气门处于怠速喷口和（）之间。A、过渡喷口B、怠速量孔C、怠速油道
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考题 发动机热起动时，化油器的怠速喷口、过渡喷口和主喷口同时喷油。
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考题 发动机的作用是将燃料的（）转化为热能，再把热能转化为（），从发动机的曲轴向外输出功率。A、化学能；机械能B、化学能；热能C、化学能；动能
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考题 发动机怠速运转时，燃油是从（）喷出的。A、怠速喷口B、主喷口C、过渡喷口
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考题 涡喷13F发动机从最大工作状态推油门到小加力位置，喷口放到中等直径，称之为（）。A、小喷口B、大喷口C、中喷口D、小转速
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考题 涡喷13F发动机从慢车状态推油门手柄，当n2≥66%时，为了增加发动机推力，喷口自动收到最小直径，直到最大工作状态，喷口保持在最小位置不变，称为（）。A、小喷口B、大喷口C、大转速D、小转速
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考题 航空燃气涡轮发动机是将（）.A、动能转变为热能的装置B、热能转变为机械能的装置C、动能转变为机械能的装置D、势能转变为热能的装置
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考题 判断题在发动机怠速时，怠速装置的怠速喷口和过渡喷口都喷油。（）A 对B 错
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考题 判断题化油器的过渡喷口主要作用是将怠速系统的供油时间缩短。A 对B 错
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考题 填空题原料立磨喷口环作用是（）；喷口环盖板的作用是（），（）；挡料圈的作用是（）。
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考题 判断题发动机热起动时，化油器的怠速喷口、过渡喷口和主喷口同时喷油。A 对B 错
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考题 判断题怠速过渡喷口的主要作用是将怠速系统供油的时间适当延长。A 对B 错
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