考题
化油器热怠速补偿装置的作用是（）。A、怠速供油增加B、怠速混合气不过浓C、高温时加浓混合气易于起动D、稳定和改善排放
考题
化油器的装置主要包括供油装置、怠速装置、起动装置、（）和加速装置。
考题
汽车冷启动时，阻风门全关，节气门微开，下面哪些说法是正确地。（）A、怠速喷孔供油B、浮子室平衡管供油C、怠速过渡喷孔供油D、主喷口供油
考题
怠速过渡喷口的主要作用是将怠速系统供油的时间适当延长。
考题
化油器主供油系统的作用是在怠速以外的所有工况起供油作用。
考题
化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。
考题
发动机怠速运转时，节气门处于怠速喷口和（）之间。A、过渡喷口B、怠速量孔C、怠速油道
考题
汽油发动机化油器怠速油道上设计的过渡喷口主要是解决（）。A、大负荷到中等负荷的过渡B、中等负荷到小负荷的过渡C、怠速到小负荷的过渡D、小负荷到中等负荷
考题
发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。
考题
化油器的基本构造包括（）等。A、起动装置、怠速装置、主供油装置B、起动装置、稳压装置、主供油装置C、起动装置、怠速装置、高低压过渡装置D、起动装置、主供油装置、高速供油装置
考题
发动机热起动时，化油器的怠速喷口、过渡喷口和主喷口同时喷油。
考题
发动机怠速运转时，燃油是从（）喷出的。A、怠速喷口B、主喷口C、过渡喷口
考题
在单腔231A2G型化油器中，当节气门开度大于怠速开度位置时，供油方式是（）。A、主喷管供油B、怠速时过渡量孔供油C、怠速过渡孔和主喷管供油D、怠速喷孔与怠速过渡喷孔同时供油
考题
化油器热怠速补偿阀的作用是：当化油器温度升高到某一值时，双金属片式补偿阀打开，让新鲜空气进人进气管，使（）。A、节气门后方真空度降低，混合气变稀B、节气门后方真空度增大，混合气变浓C、怠速喷口出油量增多，混合气变浓D、怠速过渡喷口出油量增多，混合气变浓
考题
化油器式发动机，对于起动工况来说，主供油装置（）。A、不供油而怠速装臵供油B、供油而怠速装臵不供油C、和怠速装臵都供油D、和怠速装臵都不供油
考题
化油器（）的作用是防止发动机停止运转时，由于虹吸现象，使汽油从怠速喷孔溢出。A、怠速空气量孔B、浮子室通气孔C、过渡喷口
考题
除了怠速工况外，化油器主供油装置都起供油作用。
考题
判断题化油器主供油系统的作用是在怠速以外的所有工况起供油作用。A
对B
错
考题
判断题发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。A
对B
错
考题
单选题发动机怠速运转时，节气门处于怠速喷口和（）之间。A
过渡喷口B
怠速量孔C
怠速油道
考题
单选题化油器的基本构造包括（）等。A
起动装置、怠速装置、主供油装置B
起动装置、稳压装置、主供油装置C
起动装置、怠速装置、高低压过渡装置D
起动装置、主供油装置、高速供油装置
考题
判断题在发动机怠速时，怠速装置的怠速喷口和过渡喷口都喷油。（）A
对B
错
考题
判断题化油器的过渡喷口主要作用是将怠速系统的供油时间缩短。A
对B
错
考题
判断题发动机热起动时，化油器的怠速喷口、过渡喷口和主喷口同时喷油。A
对B
错
考题
判断题怠速过渡喷口的主要作用是将怠速系统供油的时间适当延长。A
对B
错
考题
多选题汽车冷启动时，阻风门全关，节气门微开，下面哪些说法是正确地。（）A怠速喷孔供油B浮子室平衡管供油C怠速过渡喷孔供油D主喷口供油
考题
单选题汽油发动机化油器怠速油道上设计的过渡喷口主要是解决（）。A
大负荷到中等负荷的过渡B
中等负荷到小负荷的过渡C
怠速到小负荷的过渡D
小负荷到中等负荷