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涡喷13F型发动机油门手柄被“最大”限动块限动时,为()状态位置。


参考答案

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考题 涡喷13F发动机发动机的工作系统有哪些?

考题 涡喷13F发动机状态操纵盒内有“73°”电门,它是用来接通或断开应急加力状态。此题为判断题(对,错)。

考题 涡喷13F发动机在慢车转速到n1=85-2%范围内,当油门手柄的位置一定时,流量调节器保持供油量( )。A.不变B.增大C.变小D.不确定

考题 涡喷13F型发动机低压转子是由( )、前中介轴承、轴间轴承、后中介轴承支承。

考题 涡喷13F发动机从最大状态收油门时,当 ≤60%时,喷口自动放大到最大直径。此题为判断题(对,错)。

考题 当涡喷13F发动机油门手柄在慢车位置时,升压限制器( )。A.工作B.不工作C.增大D.变小

考题 涡喷13F发动机从慢车状态推油门手柄,当n2≥66%时,为了增加发动机推力,喷口自动收到最小直径,直到最大工作状态,喷口保持在最小位置不变,称为( )。A.小喷口B.大喷口C.大转速D.小转速

考题 涡喷13F发动机从慢车位置推油门到自始转速位置时,液压延迟器的滑动衬套没有盖住活塞杆上的放油孔,因而液压延迟器工作。此题为判断题(对,错)。

考题 快推油门手柄加速时,涡喷13F发动机升压限制器是怎样工作的?

考题 涡喷13F发动机当油门手柄的位置一定而工作条件变化时,流量调节器是如何保持供油量不变的?

考题 涡喷13F发动机高压转子最大转速限制器是如何限制N2不超过最大允许值的?

考题 当涡喷13F发动机油门手柄在慢车位置时,升压限制器()。A、工作B、不工作C、增大D、变小

考题 涡喷13F发动机在推、收油门手柄时,流量调节器是如何改变供油量,以改变发动机转速的?

考题 涡喷13F发动机起动系统由附件组成?

考题 涡喷13F型发动机油门手柄被钢珠卡定位时,为()状态位置。

考题 涡喷13F发动机喷口收放装置哪些附件组成?

考题 涡喷13F发动机()的作用是操纵发动机的转速、加力状态的接通和断开、改变加力状态喷口直径的大小。A、油门操纵机构B、油门制动锁C、喷口收放装置D、延时电路

考题 涡喷13F发动机在n1=85-2%到最大转速范围内,当油门手柄位置一定,发动机工作条件变化时,低压转子转速调节器自动调节供油量,保持低压转子的转速()。A、不变B、增大C、变小D、不确定

考题 涡喷13F型发动机高压转子最大转速限制器的作用是限制()的转速不超过104.5%。

考题 涡喷13F发动机在慢车转速到n1=85-2%范围内,当油门手柄的位置一定时,流量调节器保持供油量()。A、不变B、增大C、变小D、不确定

考题 调整油门操作杆以便在油门扇形块两个位置有少许的缓冲,可以使().A、节气门摇臂止动块来确定节气门全开或关闭B、节气门的转动由油门操纵扇形块上的止动块限动C、节气门的转动由进气量确定D、节气门摇臂止动块来确定油门操纵扇形块上的止动块

考题 涡喷13F型发动机燃油滤是过滤()中的杂质。

考题 涡喷13F发动机从最大工作状态推油门到小加力位置,喷口放到中等直径,称之为()。A、小喷口B、大喷口C、中喷口D、小转速

考题 涡喷13F发动机漏油系统的作用是什么?

考题 快推油门时,涡喷13F发动机液压延迟器是怎样工作的?

考题 涡喷13F发动机从慢车状态推油门手柄,当n2≥66%时,为了增加发动机推力,喷口自动收到最小直径,直到最大工作状态,喷口保持在最小位置不变,称为()。A、小喷口B、大喷口C、大转速D、小转速

考题 涡喷13F型发动机滑油箱内的油量是通过()或量油窗口进行检查。