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B737机型的可移动救生船,每条救生船额定载46名旅客,最大承载()人。


参考答案

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考题 如果客舱门滑梯/救生船出现故障,乘务员必须立即报告机长,以便其按照相应机型的最低设备清单限制安排旅客座位。此题为判断题(对,错)。

考题 A319/320机型,左右1号门和左右2号门上的滑梯/救生船,正常载员44人,超载55人。此题为判断题(对,错)。

考题 海水染色剂的作用范围大约为()A、救生船周围约30米B、救生船周围约3000米C、救生船周围约300米D、救生船周围约30千米

考题 在救生船内所有的位置移动都应当用手和膝盖来爬行。

考题 可移动救生船充气时间为()秒。

考题 关于救生船,以下正确的是:()A、使用时,必须解开救生船包装袋上的绳扣B、救生船包重量至少100千克C、无论哪一面朝上,救生船都可以使用D、两个充气管分别位于船的左右两侧

考题 A319、A320机型上配备的可移动救生船,载客人数限制为:每条救生船额定载32名旅客,最大承载()名。

考题 A319-115和A320-200型飞机的SK包都在救生船内。在所有展开的救生船上,SK包都是系在救生船上的;水上撤离到达安全.区域,可从水中捞出使用。

考题 滑梯救生船每条载客44名,最大载客55名,可移动救生船每条额定载客()名,最大承载48名。

考题 水上迫降时当飞机有迅速下沉可能时,乘务员应该()A、拉出断开手柄,从机上卸下充气的救生船,让旅客跳入水中由水中登船,再隔断系留绳B、迅速指挥旅客跳下水中马上游开,再释放救生船,割断系留绳C、拉出断开手柄,割断系留绳,让援助者在水中拉住救生船,等旅客登船后再将船推离飞机D、割断系留绳使救生船脱离飞机,让援助者把船推离飞机,并指挥旅客在救生衣充气的情况下,跳入水中由水中登船

考题 A319所有飞机上的滑梯可作救生船使用,并有载量。

考题 《关于明确新版安全须知与机型相匹配的通告》中提示().A、《安全须知》应放置在各舱位前排杂志袋内的最外层插B、A319、A320机型的《安全须知》有两种版本C、第一种为“舱门滑梯可作救生船使用,无需配备额外救生船”,用“Y”来标识D、第二种为“需要配备救生船”,用“N”来标识。

考题 下列对生存者在救生船内的水上求生要素描述正确的是().A、尽量降低身体重心,以防救生船倾覆B、把救生船连接在一起,以防救生船分散而失去联系C、在救生船内不能吸烟D、支起顶棚

考题 A320-214型飞机,舱门出口处滑梯水上撤离具备救生船功能,载客人数限制为:每条滑梯/救生船额定载44名旅客,最大承载()名旅客。

考题 B737机型的救生船为可移动救生船,充气时间为()秒。

考题 A320-214飞机,舱门出口的滑梯可做救生船使用,有准备的水上迫降,确认携带自身物品时,应先将()连接到每一个滑梯/救生船的锁扣装置上。

考题 A340机型救生船充气时间为(),其中1、4号登机/勤务门里的救生船的额定/最大允许装载人数分别为65/78人;2、3号门为55/68人。A、6秒B、10秒C、15秒D、20秒

考题 水上迫降时当机门离水面过高时,乘务员应该()A、迅速指挥旅客跳下水中马上游开B、等待救生船充气完毕后指挥旅客上船C、拉出断开手柄,从机上释放充气的救生船,让旅客跳入水中由水中登船D、先抛出救生船,割断系留绳,让援助者把船推离飞机并指挥旅客跳入水中由水中登船

考题 B737机型的可移动救生船的充气时间为()秒,每条救生船额定载46名旅客,最大承载69人。A、10B、15C、30

考题 可移动救生船内设施有().A、支撑杆B、救生圈C、海锚D、救生包

考题 飞机在有准备的水上迫降前,乘务组划分旅客区域、介绍脱出口位置时,应考虑各舱门的可使用性及滑梯/救生船的载量。

考题 A319飞机上放置的可移动救生船共五条,A320飞机上放置的可移动救生船共六条.

考题 机上配备的救生船载客人数限制为:每条救生船额定载()名旅客,最大承载()名。A、30 45B、35 50C、40 50D、32 48

考题 救生圈用来营救落水旅客或将救生船与救生船连接起来。

考题 水上迫降成功后,原则上最后撤离飞机的救生船应该是()。A、L1门救生船B、承载特殊乘客的救生船C、R1门救生船D、客舱后部的救生船

考题 判断题当人员在救生船上移动时,应保持低姿势爬行。A 对B 错

考题 单选题成年旅客穿好救生衣的充气时间是()A 穿好后B 离开座位时C 上救生船后D 离开飞机上救生船前