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急救飞行任务时间紧迫,各航空公司接受任务后,应当立即根据()条件确定航空器、机场或野外降落地点。

  • A、天气
  • B、地形
  • C、飞行保障
  • D、A,B和C

参考答案

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考题 飞行高度层应当根据()配备A.航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;B.飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;C.飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;

考题 对于备降航空器空中交通管制员飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人应当立即通知备降机场准备接收航空器,同时指示航空器:()A.飞往备降场的航向和通知备降场的天气情况;B.飞向备降场的航向、飞行高度和通知备降场的天气情况;C.飞往备降场的航向、飞行高度、油量和通知备降场的天气情况;

考题 航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后,机长或者其代理人必须到机场飞行管制部门或者航空公司办理以下工作:()。A.报告飞行情况和航路、航线天气情况,送交飞行任务书和放行单B.报告飞行情况和航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行计划C.报告飞行情况和航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行天气报告表

考题 急救飞行在无法取得目的地天气实况时,如何掌握放飞条件()。A.根据天气预报放行航空器B.根据起飞站天气实况放行航空器C.根据任务需要放行航空器

考题 对于备降的航空器,空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人,应当立即通知备降机场准备接受航空器降落,同时指示航空器:()。A.飞往备降机场的航向和通知备降机场的天气情况B.飞往备降机场的航向、飞行高度和通知备降机场的天气情况C.飞往备降机场的航向、飞行高度﹑油量和通知备降机场的天气情况

考题 航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞,应当根据()确定。A.飞行人员和航空器的准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况﹑油量以及天气情况等B.飞行人员的准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等C.飞行人员和航空器的准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等

考题 飞行申请的内容包括:()。A.任务性质、航空器型别、装载情况、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件B.任务性质、航空器型别、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件C.任务性质、航空器型别、装载情况 、起止时间、飞行高度和飞行条件

考题 如果降落机场的天气实况或预报,在航空器预计到达降落机场时,有一项低于驾驶员的天气标准时,除非有(),否则不得放行航空器。A、公司值班首长的同意B、降落站管制部门的同意C、紧急飞行任务D、可靠的备降机场和足够的航行备用油量

考题 飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件。飞行任务书由()签发。A、驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门B、驻机场航空单位或者航空公司的负责人C、驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门

考题 接受转场飞行航空器降落的机场,必须在航空器到达机场()以前,做好保障降落的各项准备工作。A、30分钟B、45分钟C、1小时

考题 对于备降航空器空中交通管制员飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人应当立即通知备降机场准备接收航空器,同时指示航空器:()A、飞往备降场的航向和通知备降场的天气情况;B、飞向备降场的航向、飞行高度和通知备降场的天气情况;C、飞往备降场的航向、飞行高度、油量和通知备降场的天气情况。

考题 飞行高度层应当根据()配备。A、航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;B、飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;C、飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况。

考题 航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据()确定。A、飞行人员和航空器准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况、油量以及天气情况等B、飞行人员和航空器准备情况,起飞机场、降落机场的准备情况以及天气情况等C、飞行人员和航空器准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等

考题 航空公司在接受急救飞行任务后,应立即根据()条件确定航空器和机组。A、天气、地形和飞行保障B、机务、飞行资料和天气C、天气和地形D、飞行资料、天气和地形

考题 驾驶员或其代理人在航空公司放行单上签字表示驾驶员()该次飞行,并确认该次飞行()和()以及其他各项保障条件符合公司的有关规定和安全标准。A、同意,机组成员,配餐B、胜任,天气,航空器C、适合,机场,道面D、愿意,通信,气象

考题 空中交通管制单位应当根据()情况批复飞行预报。A、天气、通信保障能力B、管制员能力、飞行流量C、飞行流量、机场和航线保障设备等D、天气、机场和通信保障能力

考题 空中交通管制单位应当根据飞行流量和机场、航线保障设备等情况,在航空器预计起飞时间()小时前批复飞行预报。A、8B、6C、5D、2

考题 航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后,机长或者其代理人必须到机场飞行管制或者航空公司办理以下工作:()A、报告飞行情况或航路、航线天气情况,送交飞行任务书和放行单;B、报告飞行情况或航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行计划;C、报告飞行情况或航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行天气报告表。

考题 急救飞行在无法取得目的地天气实况时,如何掌握放飞条件()A、根据天气预报放行航空器B、根据起飞站天气实况放行航空器C、根据任务需要放行航空器

考题 飞行申请的内容包括:().A、任务性质、航空器型别、装载情况、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件B、任务性质、航空器型别、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件C、任务性质、航空器型别、装载情况、起止时间、飞行高度和飞行条件

考题 飞行中失去通讯联络,目视飞行时机长应当:()A、保持目视飞行,飞往就近机场降落B、保持目视飞行,飞往降落站降落C、保持目视飞行,返航回场降落D、保持目视飞行,飞往备降机场降落

考题 当天气低于规定的目视气象条件时,只能作目视飞行的航空器和航空器驾驶员,应当()。A、继续作目视飞行B、返航或者就近机场着陆C、野外着陆D、紧急迫降

考题 航空器所有人向管制部门提交次日飞行预报申请时,至少应包括:飞行日期、航班号(或呼号)、飞行规则及()、机型、起飞机场和预计起飞时刻、目的地机场和()、备降机场以及()。A、二次雷达编码,预计降落时间,航空器注册号B、种类,预计经过总时间,航路C、飞行高度,预计降落时间,特殊要求D、驾驶员天气标准,预计经过总时间,航空器注册号

考题 在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时,只能按目视飞行规则飞行的航空器驾驶员,应当()。A、可以参照仪表飞行规则飞行B、立即返航或者去就近机场着陆C、飞往备降机场D、继续飞往着陆机场

考题 航空器起飞后,在强制要求使用应答机的地区应答机故障,空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到()机场降落。如在某些情况下不能继续飞行,特别是当起飞后不久查出有应答机故障,可要求航空器到()机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意,在()机场降落。A、第一个预定降落、起飞、就近B、备降、就近、起飞C、第一个预定降落、就近、备降D、就近、起飞、备降

考题 《中华人民共和国飞行基本规则》第一百零九条规定,机场的气象台,应当根据空中交通管制员或者飞行指挥员下达的任务,对在本机场起飞、降落的航空器,实施气象保障。

考题 单选题航空公司在接受急救飞行任务后,应立即根据()条件确定航空器和机组。A 天气、地形和飞行保障B 机务、飞行资料和天气C 天气和地形D 天气、地形和飞行资料