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判断题
双线自动闭塞区段反方向追踪运行,当机车信号满足主体机车信号要求时,应以机车信号作为凭证。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 自动闭塞区段,应采用连续式机车信号,机车信号宜与()同一制式。

考题 在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭()运行。A、路标B、调度命令C、机车信号的显示D、绿色许可证

考题 双线自动闭塞区段反方向追踪运行,当机车信号满足主体机车信号要求时,应以机车信号作为凭证。

考题 自动闭塞区段,装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示进行的信号时,应按机车信号的显示运行。

考题 机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。

考题 双线自动闭塞区段反方向追踪运行,当机车信号满足主体机车信号要求时,应以()作为凭证。

考题 当你担当列车在自动闭塞区段运行时,机车信号在运行途中发生机车信号灭灯,多个灯位显示或数个灯位乱跳显示,或在有电码化区段连续二个及以上区段【信号机】机车信号显示白灯【或单红灯】,或机车信号显示与地面信号显示含义不一致时,你应该如何检查及判断?

考题 机车信号作为行车凭证时应满足哪些要求?

考题 自动闭塞区段,应采用()机车信号,机车信号宜与自动闭塞同一制式。

考题 机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设()。A、连续式机车信号B、接近连续式机车信号C、间接式机车信号D、预告式机车信号

考题 为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按()显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。A、机车信号B、地面信号C、通过信号

考题 复线单方向自动闭塞区段列车反方向运行时,机车信号如何显示()。A、机车信号接收27.9HZ低频码B、机车信号接收29.0HZ低频码C、显示白灯D、显示半红半黄灯

考题 在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭机车信号的显示运行。反方向运行时,通过(),转换区间的发送和接收设备。

考题 双线自动闭塞区段反方向追踪运行,当机车信号满足主体信号要求时,应以机车信号作为凭证。

考题 微电子交流计数自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示,而不能满足机车信号七显示的要求。

考题 微电子交流计数码自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示,而不能满足机车信号七显示的要求。

考题 判断题双线自动闭塞区段反方向追踪运行,当机车信号满足主体信号要求时,应以机车信号作为凭证。A 对B 错

考题 判断题自动闭塞区段,装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示进行的信号时,应按机车信号的显示运行。A 对B 错

考题 填空题双线自动闭塞区段反方向追踪运行,当机车信号满足主体机车信号要求时,应以()作为凭证。

考题 填空题机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设()式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。

考题 判断题双线自动闭塞区段反方向追踪运行,当机车信号满足主体机车信号要求时,应以机车信号作为凭证。A 对B 错

考题 填空题自动闭塞区段,应采用()机车信号,机车信号宜与自动闭塞同一制式。

考题 多选题复线单方向自动闭塞区段列车反方向运行时,机车信号如何显示()。A机车信号接收27.9HZ低频码B机车信号接收29.0HZ低频码C显示白灯D显示半红半黄灯

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考题 问答题机车信号作为行车凭证时应满足哪些要求?

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