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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
上旁承是车辆()部分的部件之一。
A

转向架

B

车钩缓冲装置

C

制动装置

D

车体


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 车辆上()的作用是提供垂向阻尼,吸收部分振动能量,减缓垂向振动,以改善车辆的动力学性能。 A、枕簧B、减振装置C、承载鞍D、旁承

考题 ()是车辆滚动轴承部分的配件之一。 A、轴瓦B、旁承盒C、外圈D、门轴销

考题 ()是车辆滚动轴承内部配件之一。 A、旁承盒B、保持架C、轴瓦D、门轴销

考题 上旁承是车辆()部分的部件之一。 A、转向架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体

考题 旁承分上旁承和下旁承两种。。

考题 副风缸是车辆()部分的部件之一。

考题 上拉杆是车辆()部分的部件之一。A、转同架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体

考题 钩尾扁销是车辆()部分的部件之一。

考题 从板是车辆()部分的部件之一。

考题 下旁承是车辆()部分的部件之一。A、转向架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体

考题 铁路货车转向架部分的运用限度须符合规定:双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙()mm。A、0B、<0C、>0D、≤0

考题 双作用常接触弹性旁承由弹性旁承体组成、旁承磨耗板、旁承座、滚子、磙子轴、调整垫板、垫片等零部件组成。

考题 摘车临修的故障范围如下:旁承体破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚轴或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限。

考题 车辆通过曲线时,防止车体过分摇摆和倾斜的部件是()A、心盘B、侧架C、旁承D、弹簧

考题 车辆转向架上装设()是为了缓和和减少车辆的振动和冲击。A、弹簧和旁承B、弹簧C、弹簧和减振器D、旁承

考题 “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:旁承体无破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限。

考题 在枕梁下部安有()部件。A、上旁承B、下旁承C、上心盘D、下心盘E、弹簧

考题 在采用旁承支重的车辆上易发生因旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时使轮缘承受过大侧向压力引起车辆()。A、脱轨B、上下振动C、纵向冲动D、横和振动

考题 填空题钩尾扁销是车辆()部分的部件之一。

考题 单选题上旁承是车辆()部分的部件之一。A 转向架B 车钩缓冲装置C 制动装置D 车体

考题 多选题在枕梁下部安有()部件。A上旁承B下旁承C上心盘D下心盘E弹簧

考题 单选题()是车辆滚动轴承部分的配件之一。A 轴瓦B 旁承盒C 外圈D 门轴销

考题 单选题车辆上()的作用是提供垂向阻尼,吸收部分振动能量,减缓垂向振动,以改善车辆的动力学性能。A 枕簧B 减振装置C 承载鞍D 旁承

考题 填空题缓冲器是车辆()部分的部件之一。

考题 判断题摘车临修的故障范围如下:旁承体破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚轴或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限。A 对B 错

考题 填空题制动软管是车辆()部分的部件之一。

考题 判断题双作用常接触弹性旁承由弹性旁承体组成、旁承磨耗板、旁承座、滚子、磙子轴、调整垫板、垫片等零部件组成。A 对B 错

考题 单选题车辆通过曲线时,防止车体过分摇摆和倾斜的部件是()A 心盘B 侧架C 旁承D 弹簧