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根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)在进行城市轨道交通车站站台噪声测量时,不应该避开回车情况。


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考题 城市轨道交通车站站台形式可分为()和混合式站台 A、岛式站台B、侧式站台

考题 关于地铁车站布置,以下说法错误的是() A. 城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛侧混合的形式,通常地铁车 站多采用岛式车站。 B. 城市轨道交通车站的站台形式只能采用岛式车站 C. 车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的 需要,并应满足在发生事故灾害时,能在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站 工作人员全部撤离站台的要求 D. 城市轨道交通车站站台的最小宽度应满足规范要求

考题 (2017年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于环境噪声现状监测执行标准的说法,正确的是()A.机场周围飞机噪声测量执行《机场周围飞机噪声测量方法》 B.铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》 C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》 D.商品混凝土搅拌站边界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》

考题 铁路边界、城市轨道交通车站站台噪声评价量为()。A:昼间等效声级(Ld)B:等效感觉噪声级(LEPN)C:夜间等效声级(Ln)D:最大A声级(Lmax)

考题 根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)测量时传声器应置于车站站台中部、距地面高度为1.2m的位置。

考题 《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB14227—2006)中要测量哪些量?

考题 根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)规定,地铁和轻轨车站站台上500Hz倍频程中心频率混响时间的最大容许限值为1.5s。

考题 城市轨道交通车站按站台型式分为()、()和()。

考题 《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(TB14227-2006)中要测量哪些量?

考题 城市轨道交通车站按车站站台形式分为()、()、()。

考题 城市轨道交通车站站台分为()、()和()。

考题 根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)测点1m以内不应有声反射物。

考题 根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)测量时要求测点周围()m以内不应有声反射物。A、0.5B、1C、2D、3

考题 《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)规定了城市轨道交通车站列车进、出站时站台的()的主要内容。A、噪声限值B、混响时间C、测量方法D、试验报告

考题 根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)每种列车运行状态的测量次数不应少于()次。A、5B、10C、15D、20

考题 根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)测量时站台的背景噪声应低于被测噪声()dB以上,否则应进行修正。A、5B、6C、9D、10

考题 判断题根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)测量时传声器应置于车站站台中部、距地面高度为1.2m的位置。A 对B 错

考题 单选题根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)测量时站台的被测噪声与背景噪声差值小于()dB时应重新测量。A 2B 3C 5D 8

考题 填空题城市轨道交通车站按站台型式分为()、()和()。

考题 判断题根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227-2006)测点1m以内不应有声反射物。A 对B 错

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