网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

卷扬机所需的功率大致与荷重和()的乘积成正比。

  • A、效果
  • B、速度
  • C、功率因数
  • D、角度

参考答案

更多 “卷扬机所需的功率大致与荷重和()的乘积成正比。A、效果B、速度C、功率因数D、角度” 相关考题
考题 船速达到定常速度时启动距离与()。①船舶的排水量成正比;②所需达到的定常速度的平方成正比;③船舶的水阻力成正比;④船舶的主机功率成正比A.①②③④B.①②③C.①②D.②③④

考题 输电线路输送的功率与输电电压和()的乘积成正比。A电流B电压C电阻D电导

考题 效率ηd和功率因数cosφ的乘积,称为有效效率。

考题 电源输出的总电流与总电压有效值的乘积()。A、无功功率B、有功功率C、视在功率D、功率因数

考题 钢材的升温速度与导热系数成正比,与质量热容和体积密度的乘积成反比。

考题 以下关于低功率因数功率表的表述法正确的是()。A、低功率因数功率表是电表本身的功率因数低B、低功率因数功率表的满偏值是电流量程与电压量程的乘积C、低功率因数功率表特别适宜测量低功率因数的负载功率D、低功率因数功率表是感应系仪表

考题 电动机的负载率越低则()A、所需的无功越多,即功率因数越低B、所需的无功越少,即功率因数越高C、所需的无功越多,即功率因数越高

考题 单相变压器额定容量是()。A、初级的额定电压与额定电流的乘积B、初级的额定电压、额定电流和功率因数的乘积C、次级的额定电压与额定电流的乘积D、次级的额定电压、额定电流和功率因数的乘积

考题 列车所需的牵引功率与列车运行速度的()次方成正比。A、1B、11/2C、2D、3

考题 发动机功率Pe与扭矩Te和转速n的乘积乘积成正比。

考题 功率Pe的大小与扭矩Te转速n的乘积成正比。

考题 超声波的波长()。A、与声速和频率成正比B、与速度成正比而与频率成反比C、与速度成反比而与频率成正比D、等于速度与频率的乘积

考题 以下关于对低功率因数功率表的讲法正确()。A、低功率因数功率表是电表本身功率因数低B、低功率因数功率表的满偏值是电压量程和电流量程的乘积C、低功率因数功率表特别适合测量低功率因数的负载功率D、低功率因数功率表它属于感应系仪表

考题 飞机在某一高度进行匀速巡航飞行时()A、发动机推(拉)力和飞机飞行距离的乘积就是平飞所需功率B、平飞所需功率只与飞机的平飞速度有关C、平飞所需功率只与发动机推(拉)力的大小有关D、发动机推(拉)力和平飞速度的乘积就是平飞所需功率

考题 三相交流发电机的有功功率等于电压、电流和功率因数的乘积。()

考题 电动卷扬机的牵引力与钢丝绳的速度成正比。

考题 以下关于低功率因数功率表的表述法错误的是()。A、低功率因数功率表的功率因数分为0.1与0.2两种B、低功率因数功率表的满偏值是电流量程与电压量程的乘积C、低功率因数功率表特别适宜测量低功率因数的负载功率D、低功率因数功率表是电表系仪表

考题 卷扬机所需的功率大致是与荷重与()的乘积成正比。A、效果;B、速度;C、功率因数;D、角度。

考题 以下关于低功率因数功率表的讲法()是错误的。A、低功率因数功率表的功率因数分别为0.1和0.2两种B、低功率因数功率表的满偏值是电流量程与电压量程的乘积C、低功率因数功率表特别适用于低功率因数的负载功率D、低功率因数功率表是电动系仪表

考题 在无功补偿计算中所需要的是()。A、自然功率因数B、平均功率因数C、瞬时功率因数D、计算功率因数

考题 单相变压器的额定容量是()。A、初级的额定电压与额定电流的乘积B、初级的额定电压、额定电流和功率因数的乘积C、次级的额定电压与额定电流的乘积D、次级的额定电压、额定电流和功率因数的乘积

考题 单选题飞机在某一高度进行匀速巡航飞行时()A 发动机推(拉)力和飞机飞行距离的乘积就是平飞所需功率B 平飞所需功率只与飞机的平飞速度有关C 平飞所需功率只与发动机推(拉)力的大小有关D 发动机推(拉)力和平飞速度的乘积就是平飞所需功率

考题 判断题发动机功率Pe与扭矩Te和转速n的乘积乘积成正比。A 对B 错

考题 单选题功率因数是指交流输入有功功率与视在功率的()。A 乘积B 比值C 和D 差

考题 单选题列车所需的牵引功率与列车运行速度的()次方成正比。A 1B 11/2C 2D 3

考题 单选题超声波的波长()。A 与声速和频率成正比B 与速度成正比而与频率成反比C 与速度成反比而与频率成正比D 等于速度与频率的乘积

考题 单选题电动机的负载率越低则()A 所需的无功越多,即功率因数越低B 所需的无功越少,即功率因数越高C 所需的无功越多,即功率因数越高