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（请给出正确答案）
发动机的推力值可在CDU上那个页面找到（）？
- A、性能限制页面
- B、起飞基准页面1/2
- C、识别页面
- D、N1限制页面
参考答案
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考题
FMC的CDU上显示INSUFFICIENT FUEL警告信息时,表示:().
A、发动机推力不足B、用光燃油前，飞机达不到目的地C、飞机到达目的地时，燃油将少于900KGD、APU没有油
考题
上部ECAM显示组件失效时，错误的说法是：()A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门，将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮，可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)
考题
系统/状态页面可由以下哪个方法恢复（）A、使用SWITCHING（转换）板上的ECAM/XFR（ECAM/导航显示转换）旋钮，可在ND上恢复显示B、通过按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按钮（最长3分钟），可在下部ECAM显示组件上临时显示系统/状态页面（而不是发动机/警告页面）C、以上都对
考题
关于A/THR断开，下列说法错误的是（）A、如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值B、通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都在档位中（in de tent），那么发动机将工作在A/THR断开前的推力C、如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值D、通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都不在档位中（not in detent），那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值
考题
如何提取VHF的故障代码？A、在CDU的DATA页面中进入MDC页面B、在MFD上按下FORMAT键，然后进入MDC页面C、在PFD上按下FORMAT键，然后进入MDC页面D、以上都不正确
考题
以下关于发动机超差的说法错误的是（）.A、当前有超差发生时，则在地面相应参数读数框变红B、当读数框变成红色后，可通过CDU发动机超差页面抹除C、当选择“BULKERASE”时，抹除所有的超差数据D、在CDU上，只能看见当前超差页面
考题
当自动推力功能已衔接但尚未激活时:A、自动推力系统控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯亮B、推力杆控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯亮C、推力杆控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯不亮D、不确定
考题
正常工作下，在一边的CDU上输入有效的数据,另一边的CDU:（）A、在同一页面上会看到输入的数据B、在便笺行上会看到输入的数据,相应的页面上无数据C、在便笺行上和相应的页面上无数据D、不确定
考题
进入IMT的路径为：A、MFD上MAIN 2/2页面按GND MAINT键B、MFD上MAIN 1/2页面按SYSTEM键，进入第3页再按SYS MAINTC、CDU上IDENT页面按GND MAINT键D、ABC都对。
考题
飞机在进近阶段，A/T系统衔接，按下油门杆上的TO/GA电门一次后（）A、自动油门系统自动增加发动机推力至某一复飞推力设定值，但该推力值小于最大复飞推力B、自动油门系统自动增加发动机推力至最大复飞推力C、自动油门系统自动增加发动机推力至某一复飞推力设定值，但必须由人工推动油门杆才能至最大复飞推力D、A/T脱开
考题
什么情况使EEC有电？（）A、选择CDU上的发动机维护页面B、启动电门置FLT位C、发动机启动时N2转速达到启动机脱开转速55%D、将EEC电门置ON位
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