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增压式活塞发动机通常的增压形式为()。

  • A、轴流式
  • B、离心式
  • C、轴流离心混合式
  • D、都有使用

参考答案

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考题 在活塞式飞机上使用由发动机带动的增压器给座舱进行增压供气,为使供气量恒定,它是通过怎样的控制而实现的()A、改变增压器叶轮与发动机之间的传动比B、增压器转速恒定利用流量控制活门C、对叶轮进行变距D、用压力调节器放出多余的空气

考题 在燃油进入发动机之前,能将空气(含蒸气)与燃油分离开的燃油增压泵的型式为()A、隔膜式增压泵B、齿轮式增压泵C、离心式增压泵D、旋板式增压泵

考题 P11C系列柴油发动机型式是:6缸()。A、直列式B、活塞式C、水冷式D、增压式

考题 奔驰C200K的发动机采用的增压形式为()A、双增压(涡轮,机械)B、气波增压C、涡轮增压D、机械增压

考题 飞机的推进装置主要有活塞式发动机和涡轮增压发动机。

考题 按活塞运动方式的不同,活塞式内燃机可分为:()。A、往复活塞式B、增压式C、旋转活塞式D、两种E、电喷发动机F、三种

考题 柴油机增压器的种类很多,按照它所用能源来源不同,可分为机械增压式、()及复合式增压等形式。A、水冷式增压B、压气机增压C、废气涡轮增压式D、油冷式增压

考题 以下哪种增压器是利用发动机排气的动能推动?()A、鲁式增压器B、叶板式增压器C、离心式增压器D、涡轮增压器

考题 按进气方式分类,发动机上没有增压器,空气是靠活塞的抽吸气作用进入气缸内的称为非增压式(或自然吸气式)发动机。

考题 发动机上装有增压器,空气通过()提高压力后,进入气缸内的称为增压式发动机。A、增压器B、活塞C、进气管D、进气门

考题 上海通用新君威2.0T的发动机采用的增压形式为()。A、机械增压B、气波增压C、电子增压D、涡轮增压

考题 发动机上装有增压器,空气通过增压器提高压力后进入汽缸内的称为()发动机。A、压燃式B、点燃式C、增压式D、吸入式

考题 发动机上装有增压器,空气通过增压器提高压力后进入气缸内,称为增压式发动机。

考题 为保证液压油便于供给相应的液压泵,波音飞机的油箱的增压通常采用()A、气源系统引气增压B、仅靠起动发动机引气增压C、利用液压压力增压D、充高压氮气增压

考题 涡轮增压活塞式(turbo-charged-reciprocating)发动机的油门开关控制什么?

考题 增压活塞发动机的临界高度定义是什么?

考题 关于增压式活塞发动机的额定高度的说法下列哪个是正确的().A、内增压发动机的额定高度高于废气无论发动机B、飞行速度越大,额定高度越高C、额定高度不受使用影响D、额定高度以下,增压式发动机的进气压力无需改变节气门开度,即可保持不变

考题 下列关于增压是活塞发动机增压器传动力说法正确的是().A、均使用曲轴传动或均使用废气涡轮传动B、内增压式采用曲轴传动,外增压式使用废气涡轮传动,混合式采用曲轴和废气涡轮传动C、内增压式采用废气涡轮传动,外增压式使用曲轴传动,混合式采用曲轴和废气涡轮传动D、使用曲轴传动或使用废气涡轮传动均可

考题 现代飞机的货舱增压方式通常采用().A、不增压舱B、通风式增压舱C、窒息式增压舱D、自主增压舱

考题 排气总管式系统用在较大功率的().A、增压的发动机和所有的涡轮增压发动机上B、无增压的发动机和所有的发动机上C、无增压的发动机和所有的涡轮增压发动机上D、无增压的发动机和所有的外增压发动机上

考题 内则高压活塞式发动机的有效功率().A、就是活塞式发动机的指示功率B、等于指示功率减去带动附件所需要的功率C、等于指示功率减去阻力的功率再减去增压器功率D、等于指示功率减去增压器功率

考题 判断题飞机的推进装置主要有活塞式发动机和涡轮增压发动机。A 对B 错

考题 单选题发动机上装有增压器,空气通过增压器提高压力后进入汽缸内的称为()发动机。A 压燃式B 点燃式C 增压式D 吸入式

考题 判断题按进气方式分类,发动机上没有增压器,空气是靠活塞的抽吸气作用进入气缸内的称为非增压式(或自然吸气式)发动机。A 对B 错

考题 单选题发动机上装有增压器,空气通过()提高压力后,进入气缸内的称为增压式发动机。A 增压器B 活塞C 进气管D 进气门

考题 单选题上海通用新君威2.0T的发动机采用的增压形式为()。A 机械增压B 气波增压C 电子增压D 涡轮增压

考题 单选题奔驰C200K的发动机采用的增压形式为()A 双增压(涡轮,机械)B 气波增压C 涡轮增压D 机械增压