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在有两个出油口的液压油箱内，一个出口上安装一个竖管，这个出油口的油是供向（）

  • A、应急系统液压泵或正常系统液压泵的
  • B、应急系统液压泵的
  • C、正常系统液压泵的
  • D、放油活门的

参考答案

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考题 下列关于溢流阀的说法，错误的是( )。A.常态下进、出油口不通B.出油口接油箱C.可作背压阀使用D.出油口接执行元件
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考题 通常用发油鹤管主要由()等组成。要求结构简单、轻便灵活、安全可靠、密封性能好,且便于维修。 A.集油管、横管、转节和出油口B.短管、横管、转节和出油口C.立管、横管、转节和升降器D.立管、横管、转节和出油口
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考题 溢流阀是利用()压力来控制主阀芯动作的。 A、出油口B、进、出油口C、进油口D、油箱
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考题 离心式分油机的出水直径()。 A、大于出油和进油口直径B、小于出油和进油口直径C、等于重力环外径D、大于进油口直径小于出油口直径
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考题 使用黄油枪时，出油口必须对正（）。A、黄油嘴B、油箱口C、进油口D、出油口
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考题 顺序阀出油口通向系统的另一压力油路,而溢流阀的出油口通油箱。
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考题 油泵的出油口与进油口是直接相通的。
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考题 汽油压力调节器一般安装在燃油分配管的末端，也有安装在汽油泵的出油口。
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考题 燃油在油滤中的流动方向是（）A、从进油口进入滤杯，从滤芯外部进入滤芯内部，从出油口流出B、从进油口进入滤芯，从滤芯内部进入滤芯外部，从出油口流出C、从进油口进入滤芯，从滤芯外部进入滤芯内部，从出油口流出D、从进油口进入滤杯，从滤芯内部进入滤芯外部，从出油口流出
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考题 溢流阀可以保持其（）A、进油口压力恒定B、出油口压力恒定C、进出油口压力相等
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考题 外啮合齿轮泵的特点是（）。A、进油口大小等于出油口B、进油口大、出油口小C、进油口小、出油口大D、双向变量泵E、单向定量泵
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考题 齿轮泵进油口与出油口管线装反，会造成液压油（）现象。A、压力减低B、压力增高C、压力正常D、无油排出
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考题 SPAN喷嘴出油孔和出风孔的数量分别是（）。A、一个出风孔，一个出油孔B、两个出风孔，一个出油孔C、一个出风孔，两个出油孔D、两个出风孔，两个出油孔
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考题 通常用发油鹤管主要由（）等组成。要求结构简单、轻便灵活、安全可靠、密封性能好，且便于维修。A、集油管、横管、转节和出油口B、短管、横管、转节和出油口C、立管、横管、转节和升降器D、立管、横管、转节和出油口
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考题 互相啮合的齿轮把壳体分成左右两个互不相通的油腔，左、右腔分别通（）。A、压油口、吸油口B、吸油口、压油口C、进油孔、出油孔D、进油管、出油管
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考题 汽油经过汽油滤清器时的流经路线是（）。A、进油口→出油口B、进油口→滤芯外表面→滤芯内表面→出油口C、进油口→滤芯内表面→滤芯外表面→出油口D、进油口→滤芯内表面→出油口
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考题 （）在常态时，阀口是常开的，进、出油口相通；（）、（）在常态状态时，阀口是常闭的，进、出油口不通。
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考题 减压阀控制的是何处的压力（）。A、出油口B、进油口C、进、出油口D、控制口
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考题 在不工作时,减压阀进、出油口互通,而溢流阀进、出油口不通。
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考题 液压顺序阀与溢流阀的区别之一是，顺序阀的出油口与工作机构相连，而溢流阀的出油口接油箱。（）
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考题 在有两个出油口的液压油箱内，一个出口上有时安装一个立管，这个出油口的油是供向（）.A、应急系统油泵或正常工作系统油泵的。B、应急系统油泵的。C、正常工作系统油泵的。D、放油活门的。
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考题 冬季隔油池开车前，自动收油罩主要检查的内容是（）。A、出油管是否畅通B、自动收油罩安装位置C、出油堰口标高D、保温措施
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考题 单选题互相啮合的齿轮把壳体分成左右两个互不相通的油腔，左、右腔分别通（）。A 压油口、吸油口B 吸油口、压油口C 进油孔、出油孔D 进油管、出油管
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考题 多选题冬季隔油池开车前，自动收油罩主要检查的内容是（）。A出油管是否畅通B自动收油罩安装位置C出油堰口标高D保温措施
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考题 单选题汽油经过汽油滤清器时的流经路线是（）。A 进油口→出油口B 进油口→滤芯外表面→滤芯内表面→出油口C 进油口→滤芯内表面→滤芯外表面→出油口D 进油口→滤芯内表面→出油口
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考题 单选题离心式分油机的出水口直径（）。A 大于出油和进油口直径B 大于进油口直径小于出油口直径C 小于出油和进油口直径D 等于重力环外径
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考题 判断题汽油压力调节器一般安装在燃油分配管的末端，也有安装在汽油泵的出油口。A 对B 错
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