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飞机正在巡航,没有故障,当驾驶员衔接自动驾驶时,有多少反驱动器作动筒衔接:()。
- A、5
- B、6
- C、2
- D、3
参考答案
更多 “飞机正在巡航,没有故障,当驾驶员衔接自动驾驶时,有多少反驱动器作动筒衔接:()。A、5B、6C、2D、3” 相关考题
考题
在进近阶段,当驾驶员按压A/P工作模式选择板(MCP)上的“APP”电门时()。A、只有一套自动驾驶仪系统自动衔接且正常工作B、只有一套飞行指引仪自动衔接且正常工作C、航向(LOC.和下滑(G/S)工作模式将被抑制D、所有的自动驾驶仪和飞行指引仪都衔接且正常工作
考题
在巡航阶段中,如果AP1突然断开,那么()A、AP2自动接替工作B、飞机保持当前实际姿态,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作C、飞机保持水平直线飞行,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作D、飞机将不能保持当前实际姿态
考题
在左主起落架轮舱前壁板上的副翼动力控制组件()A、包含一个自动驾驶伺服活门B、用备用液压压力作为备用操纵C、接受来自驾驶员,电配平作动器和/或者自动驾驶作动器的输入D、当没有液压压力时锁住
考题
飞行指引仪的共用是().A、通过一套伺服机构操纵舵面以改变飞机的姿态同时给驾驶员一个反馈的目视信息B、在自动驾驶仪衔接后,监视其工作状态。C、通过与自动驾驶仪共同的计算机来改变飞机的飞行轨迹。D、在自动假使仪衔接后,指导驾驶员如何操纵飞机。
考题
在进近阶段,当驾驶员按压A/P工作模式选择板上的“APPR”电门时().A、只有一套自动驾驶仪系统自动衔接且正常工作。B、只有一套飞行指引仪自动衔接且正常工作。C、航向(LOC.和下滑(G/S)工作模式将被抑制。D、所有的自动驾驶仪和飞行指引仪都衔接且正常工作。
考题
所有的自动飞行指引计算机(AFDC)和其相应的传感器都没有故障,飞机正在巡航,当你按压在方式控制面板上的一个自动驾驶(A/P)电门时,有多少个AFDC是有效的:()。A、2B、3C、0D、1
考题
关于自动驾驶的衔接,下面哪种说法是错误的?()A、飞机在地面,可以接通自动驾驶,B、在巡航时,只能接通一部自动驾驶,C、在自动着陆时,可以同时接通两部自动驾驶,D、在起飞期间(离地5秒以前),可接通任何一部自动驾驶.
考题
单选题飞行员可以在()阶段打开自动驾驶系统,使飞机自动飞行。A
爬升B
滑行C
巡航D
进近
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