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当转弯灯电门在“ON”位,何时转弯灯亮()
- A、当前起落架收上
- B、当前起落架放下锁好
- C、一直亮
参考答案
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考题
灯光控制面板上NAV和LOGO灯控制开关的1,2号位置,实现航行灯和LOGO灯控制说法正确的是()A、电门在1号位置,则尾部航行灯不亮,而左右翼尖航行灯亮;电门在2号位置,则尾部航行灯亮,而左右翼尖航行灯亮B、电门在1号位置,则左翼尖航行灯亮;电门在2号位置,则右翼尖航行灯亮C、电门在1号位置,则飞机的航行灯只有一个灯泡亮,在2号位置航行灯两个灯泡都亮。D、电门在1号位置则航行灯亮,但LOGO灯不能被点亮;电门在2号位置位置航行灯和LOGO灯都能点亮
考题
如何对风档加温过热保护电路进行测试()?A、风档加温电门ON位,过热灯亮。B、测试电门放在OVHT位,过热灯亮。C、风档加温电门ON位,测试电门放在OVHT位,过热灯亮。D、测试电门放在PWR位,过热灯亮。
考题
飞行中,液压B系统失效且”B飞行操纵”电门仍在”ON”位时,偏航阻尼器电门和”偏航阻尼器”灯:().A、电门仍保持在”ON”位,但”偏航阻尼器”灯亮B、电门跳到”OFF”位,且”偏航阻尼器”灯亮C、电门仍保持在”ON”位,且”偏航阻尼器”灯也不亮D、电门跳到”OFF”位,且”偏航阻尼器”灯也不亮
考题
以下关于双引气灯的描述中,错误的是()。A、双引气灯是一个琥珀色灯B、APU引气活门打开且1发引气电门在ON位时灯亮C、APU引气活门打开且2发引气电门在ON位时灯亮D、APU引气活门打开,2发引气电门在ON位且隔离活门在开位时灯亮
考题
对于APU滑油低压灯,下面哪句话是错的()A、在APU起动期间该灯亮是正常的B、在APU正常工作期间,该灯亮会导致APU自动关车(正常起动循环完成后)C、只要APU电门放关位,该灯不会亮D、如APU电门放关位灯亮,则5分钟后灯才会灭
考题
驾驶舱的“紧急出口灯”电门在“OFF”位且客舱的“紧急出口灯”电门在“ON”位;飞机的应急灯()A、不论机上是否有正常电源都不会亮B、即使机上有正常的电源,所有的应急灯也会亮C、所有的应急灯都处于预位状态D、如果失去正常电源,则驾驶舱的的应急灯不会亮,仅客舱的应急灯亮
考题
飞行中,液压B系统的“过热“灯亮;当将1号电动泵电门扳到“OFF”位时()A、“过热“灯立即熄灭,“低压“灯不会亮盟B、当电动泵冷却后,“过热“灯才熄灭,且“低压“灯不会亮C、“过热”灯立即熄灭,“低压“灯亮D、“低压“灯会亮,且当电动泵冷却后,“过热“灯才熄灭
考题
“发动机同步系统工作”灯何时亮?()A、当同步选择电门在“N1”或“N2”位且起落架手柄在放下位B、当同步选择电门在“OFF”位时,且EPR1.1时C、当同步选择电门在“OFF”位时,且自动油门在工作位D、当起落架手柄在放下位,选择电门在“OFF”位
考题
当风挡加温控制电门在“ON”位,操纵试验电门到“过热”位则()A、过热指示灯亮,松开试验电门后过热指示灯灭B、过热指示灯灭,松开试验电门后过热指示灯亮C、过热指示灯保持燃亮D、过热指示灯灭
考题
当左1号风挡的温度加热到了正常的工作温度后:().A、相应的电门自动跳至”OFF”位,”ON”灯熄灭B、相应的电门保持在”ON”位,”ON”灯保持亮C、相应的电门保持在”ON”位,”ON”灯熄灭
考题
前起落架放下锁好是什么灯亮的条件?()A、转弯灯B、着陆灯C、滑行灯D、航徽灯
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