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如果ECAM上出现机组氧气调节低压（REGUL LO PR）的信息，则表明（）。

  • A、机组氧气瓶低压
  • B、机组氧气瓶超压
  • C、经过减压阀减压后的氧气压力超过50PSI
  • D、经过减压阀减压后的氧气压力低于50PSI

参考答案

更多 “如果ECAM上出现机组氧气调节低压（REGUL LO PR）的信息，则表明（）。A、机组氧气瓶低压B、机组氧气瓶超压C、经过减压阀减压后的氧气压力超过50PSID、经过减压阀减压后的氧气压力低于50PSI” 相关考题
考题 在ECAM上出现的红色警告是表示：()A、须立即采取行动的形态或失效B、机组要注意的形态或失效，但不需要立即采取 行动C、要求机组监控的失效
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考题 上部ECAM显示组件失效时，错误的说法是：()A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门，将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮，可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)
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考题 如果氧气面板上的机组氧气无指示了不会是以下哪种情况（）。A、电瓶电源丢失B、压力传感器坏C、氧气瓶上的压力表坏D、氧气瓶上的关断活门关断
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考题 如果ECAM下显示器故障，那么ECAM下显示器的内容会（）A、自动显示在ECAN上显示器上B、通过ECAM－ND转换开关选择显示在机长或副驾驶的ND上C、自动显示在副驾驶的ND上D、通过E/WD和S/D转换开关转移到ECAM上显示器上
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考题 气源系统中Pr压力信号用于（）A、输送到BMC计算机用于ECAM指示B、监控PRV（引气压力调节活门）C、监控HPV（高压活门）D、监控风扇空气活门
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考题 自动起动过程中，如果起动机超时，是否会有ECAM警告提醒机组注意（）A、ECAM出现ENG1（2）STARTFAULT警告机组注意B、ECAM不会出现警告，因此需要人工为起动机工作计时并中断起动
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考题 如果上ECAM显示器故障，E/WD的数据将（）；如果此情况下想在下ECAM上保持显示SD的数据，如何处理？A、不显示；按压一下ECAM控制面板的系统按钮B、自动在下ECAM上显示；按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮C、不显示；按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮D、自动在下ECAM上显示；按压一下ECAM控制面板上的系统按钮
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考题 机外氧气释放指示片丢失的情况下（）A、MEL不可以放行B、MEL可以放行，但要机务检查氧气瓶压力C、MEL可以放行，但要机组准备飞行时间隔15分钟检查ECAM页面氧气压力指示D、MEL可以放行，但是只能保留一天
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考题 机组成员氧气为保守的高压气态型的氧气，储存在高压氧气瓶中（）A、以低压形态供给氧气面罩B、直接供给氧气面罩C、过滤后供给面罩
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考题 ECAM舱门/氧气页面，氧气压力指示如果有琥珀色的半方框出现，表示（）A、压力小于1000PSIB、压力小于600PSIC、低于放行最低标准
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考题 ECAM舱门/氧气页面，如果氧气压力指示数字是琥珀色，可能的原因是（）A、压力低于300PSIB、顶板上的机组供养电门在关断位C、以上都对
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考题 低压空分设备的负荷调节范围与哪些因素有关，当氧气富裕而需要减少氧气产量时在调节上应注意什么问题？
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考题 当探测到低压管路上氧气压力为多少psi时，出现琥珀色的调节器低压信息（）A、50B、80C、100
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考题 对于机组氧气系统的检查，以下哪个说法正确：（）.A、氧气面罩取出后才能进行检查B、机组成员中只要有一个对氧气系统进行检查就可以了C、在氧气面罩调节器上可以读出机组氧气的压力D、不必把氧气面罩从存放箱中取出就可以对面罩麦克风进行检查
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考题 如果两部SDAC都故障了，那么在下ECAM显示器上（）A、门/氧气页面依然有效B、轮页面将无效C、燃油页面依然有效D、飞控页面将无效
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考题 机组氧气瓶向机外放气时，有什么指示（）A、氧气控制面板上有警告B、在ECAM页面上有琥珀色的“OXY”指示C、在机身上有黄色的黄色的指示片
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考题 起飞时ECAM上不会显示WING TK LO LVL警告的最小燃油量是（）A、1500kgB、1700kgC、1800kg
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考题 机组氧气压力指示器上的读数来至（）。A、氧气瓶上的压力传感器B、氧气瓶上的压力表C、压力调节活门D、以上都不正确
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考题 若某机在一段时间频繁出现短停和航后时机组氧气瓶压力过低，但航前从未出现，可能是下面哪个故障源引起（）A、机组氧气面罩漏气B、压力调节器前的高压管路漏气C、压力调节器漏气D、氧气瓶漏气
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考题 A321飞机通过用什么来指示机组氧气瓶出现过压排放？（）A、在21VU氧气控制面板上的一个警告B、在机组氧气瓶上的直读压力表C、一个黄色指示器D、驾驶舱里ECAM上的氧气压力指示
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考题 航后检查中要求检查氧气瓶压力从哪里读出（）A、低压显示器B、高压显示器C、氧气瓶D、ECAM
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考题 在完成了氧气收存箱中所有的面罩检查后在ECAM舱门/氧气页面上还要检查（）A、氧气压力没有显示琥珀色B、不显调节器低压信息C、所有门在关闭位
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考题 热空气压力调节活门下游压力高于多少时，上ECAM会出现警告信息（）A、1psiB、4psiC、6.5psiD、8psi
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考题 如果机组氧气瓶释放指示片不在位，说明（）A、飞机内部出现过超压情况B、它被风吹掉了C、氧气瓶出现过超压释放D、机组氧气瓶被拆走了
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考题 ECAM液压页上，低压显示何时出现（泵接通）（）A、压力〈2200PSI（如压力在增加）B、压力〈1800PSI（如压力在增加）C、A和B全对D、A和B全错
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考题 对氧气系统的描述正确的是（）A、机组氧气系统是不可调节氧气浓度的B、机组氧气系统是一个按需要使用并可调节浓度的系统C、旅客氧气产生器可以多次使用D、旅客氧气系统是由应舱高度或旅客自己控制的.
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考题 问答题低压空分设备的负荷调节范围与哪些因素有关，当氧气富裕而需要减少氧气产量时在调节上应注意什么问题？
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