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若某机在一段时间频繁出现短停和航后时机组氧气瓶压力过低,但航前从未出现,可能是下面哪个故障源引起()
- A、机组氧气面罩漏气
- B、压力调节器前的高压管路漏气
- C、压力调节器漏气
- D、氧气瓶漏气
参考答案
更多 “若某机在一段时间频繁出现短停和航后时机组氧气瓶压力过低,但航前从未出现,可能是下面哪个故障源引起()A、机组氧气面罩漏气B、压力调节器前的高压管路漏气C、压力调节器漏气D、氧气瓶漏气” 相关考题
考题
在VOR台上空等待时,应使用什么样的计时程序().A、正切VOR台或转至出航航段时开始航段计时(以出现较晚者为准)B、在起始转向入航航段时开始入航航段计时C、等待计时的调整应在入航航段上进行
考题
下面关于航线维修的表述哪一条是不正确的().A、航线维修指按照航空营运人提供的工作单对航空器进行的例行检查工作B、航线维修指按照飞机、发动机维修手册在航线进行的故障和缺陷的处理C、航线维修可分为航前,航后,短停的维修工作
考题
当需要临时空中改航时,签派员应()。A、与航行情报部值班人员一起协助机组制定临时改航方案B、根据机长意图,完成改航油量评估和提供改航计划C、将改航预案通报航务管理部,确认是否需要获得批复D、以上全是
考题
下列说法不属于船舶在顺直河段航行拉长定向航距应遵循的原则的是()。A、在拉长定向航距后,船舶航向仍能基本平行于流向B、在拉长定向航距后,船舶航向只有在很少一段时间未能处于平行状态C、当河槽的具体形势未具备拉长定向航距的条件时,不宜勉强拉长,以免损失航速D、船舶在顺直河段航行,一定要拉长定向航距的要求
考题
在连续供氧系统氧气瓶出口与飞机机身蒙皮之间的管道中设有一个释压活门,其功用是()A、当氧气瓶压力过低时打开,使外界空气进入氧气瓶B、当氧气瓶压向座舱供氧时,向机外释放多余的氧气C、当氧气瓶压力超过规定值时打开,向机外释放氧气D、当氧气瓶关断活门关闭时,自动向机外释放氧气
考题
单选题停车冲程和冲时的定义是:()A
船舶在航进中从停车到停止对水移动的对水航行距离和时间B
船舶在航进中从停车,直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间C
船舶在航进中从下令停车到停止对水移动的对水航行距离和时间D
船舶在航进中从下令停车,直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间
考题
单选题下列说法不属于船舶在顺直河段航行拉长定向航距应遵循的原则的是()。A
在拉长定向航距后,船舶航向仍能基本平行于流向B
在拉长定向航距后,船舶航向只有在很少一段时间未能处于平行状态C
当河槽的具体形势未具备拉长定向航距的条件时,不宜勉强拉长,以免损失航速D
船舶在顺直河段航行,一定要拉长定向航距的要求
考题
多选题航空摄影正式开始前,需要进行试飞、试摄的要求是( )。A任务委托新改装的航摄飞机B新编成的航摄机组C确定航摄仪曝光参数D掌握地形特征与气象条件E新购进和检修后的航摄仪使用
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