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允许飞机上的埋头及半埋头的螺栓和螺钉与蒙皮之间的单面间隙凸出不大于0.2㎜，且在长度L等于三分之一螺栓头圆周内均匀退出。但这种螺栓不得超过其安装在接缝上的螺栓的（）。

  • A、10％
  • B、20％
  • C、30％
  • D、40％

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考题 钢梁支座处的铆钉应使用半埋头铆钉。 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 机身外表蒙皮埋头螺钉头凸出或凹下不大于（）㎜。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4
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考题 机身口盖与蒙皮对间隙不大于（）。
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考题 一般在埋头螺钉装入后，螺帽应与工件持平。
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考题 CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测如何调整减压阀（）？A、顺时针旋转调节螺钉，降低接触压力B、顺时针旋转调节螺钉，增大接触压力C、旋松减压阀的埋头螺母D、调试接触压力之后，拧紧调节螺钉上的埋头螺母，使调节螺钉无法再转动
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考题 为了增大制动带与轮接触表面的摩擦系数，在钢带的表面用埋头铆钉或螺钉固定一层石棉带或木块等（）。
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考题 埋头铆钉允许钉头和划窝边缘有环状缝隙，最大到0.15㎜或单面缝隙最大到（）。
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考题 埋头铆钉的微量切削中（）。A、铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削，钢质、钛质紧固件可以进行微量切削，剪切头埋头铆钉不允许切削。B、铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削，钢质紧固件允许切削，钛质紧固件和剪切头埋头铆钉不允许切削。C、铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削，钢质、钛质紧固件和剪切头埋头铆钉不允许切削。D、铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削，钢质、钛质紧固件不允许切削，剪切头埋头铆钉允许切削。
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考题 钢梁支座处的铆钉应使用半埋头铆钉。
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考题 锪孔是将孔口预先刮削成喇叭状，以适应（）用。A、普通螺栓连接B、高强螺栓连接C、普通铆接D、埋头铆接
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考题 埋头和半埋头螺栓必须保持120°或（）角，这取决于原先安置的螺栓，以及 保持螺栓头的高度，这取决于光面部分直径增大的情况。
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考题 尾翼外表面蒙皮埋头螺钉头，允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至（）㎜。
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考题 埋头螺钉头和蒙皮之间的单面间隙，在钉头周缘长度的三分之一范围内，允许到（）。
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考题 下列紧固件哪些是飞机上使用的带螺纹的紧固件？（）A、螺栓、螺钉和锁紧螺栓。B、螺栓、螺钉和高剪铆钉。C、螺栓、螺钉还有垫圈、螺帽和松紧螺套D、螺栓、螺钉还有垫圈和螺帽。
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考题 埋头螺钉头和蒙皮之间的单面间隙，在顶头周缘长度的1/3范围内允许至：（）.A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm
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考题 机身外表蒙皮埋头螺钉超差允许不超过该位置螺钉总数的（）。A、10％B、20％C、30％D、40％
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考题 在蒙皮、舱口盖和其他结构元件上螺栓和螺钉的埋头应与蒙皮平齐，允许头部凸出或凹下小于（）㎜。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4
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考题 埋头抽钉允许抽钉头凸出飞机外表面不超过（），内表面不超过（），安装抽钉芯子时应涂（）。
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考题 机身外表蒙皮埋头螺钉头倾斜不大于（）㎜。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4
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考题 气动外形表面埋头铆钉钉头允许高出（），个别的允许到（），非气动外形表面允许（）。
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考题 机身外表面蒙皮埋头螺钉头，允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至：（）.A、0.2mmB、0.3mmC、0.4mmD、0.5mm
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考题 埋头和半埋头螺栓必须保持（）角，这取决于原先安置的螺栓，以及保持螺栓头的高度，取决于光面部分直径增大的情况。A、0°或10°B、30°或600°C、30°或180°D、120°或90°
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考题 单选题埋头钻有多种角度以适应各种埋头铆钉或螺钉头的角度，常用标准埋头钻的角度是几度 （）A  100B  120C  150D  160
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考题 判断题钢梁支座处的铆钉应使用半埋头铆钉。A 对B 错
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考题 多选题CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测如何调整减压阀（）？A顺时针旋转调节螺钉，降低接触压力B顺时针旋转调节螺钉，增大接触压力C旋松减压阀的埋头螺母D调试接触压力之后，拧紧调节螺钉上的埋头螺母，使调节螺钉无法再转动
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