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关于氧气释放指示片的说法正确的是（）。

  • A、指示片用于保护氧气瓶过压
  • B、指示片丢失表示氧气瓶氧气过压释放
  • C、航前应目视检查释放片确信其在位
  • D、以上说法都正确

参考答案

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考题 关于发动机参数指示两种说法:1)性能指示,也称主要指示;2)系统指示,称为次要指示,正确的是()。 A.1)正确B.2)正确C.1)、2)均正确
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考题 机组氧气瓶的超压释放指示片（）色。
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考题 机外氧气释放标志指示黄色，则（）.A、表明正常B、表明机组氧气瓶可能过压释放C、表明机组氧气瓶压力高出标准D、灭火瓶过热释放
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考题 关于便携式氧气瓶的使用，说法正确的是：（）A、氧气瓶压力指示表上的红区（FULL位）压力值为1800-2000PSIB、氧气面罩不应碰到油腻物C、使用氧气瓶时前后四排座位（3米内）禁烟D、当“系好安全带”指示灯亮时，应使用背带将便携式氧气瓶固定在座椅扶手或支架上
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考题 机外氧气释放指示片丢失的情况下（）A、MEL不可以放行B、MEL可以放行，但要机务检查氧气瓶压力C、MEL可以放行，但要机组准备飞行时间隔15分钟检查ECAM页面氧气压力指示D、MEL可以放行，但是只能保留一天
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考题 机外氧气释放器指示黄色，则表明（）A、正常B、氧气瓶压力过高C、氧气瓶可能已经过压释放D、以上说法皆不正确
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考题 当氧气压力释放指示器上的绿色圆片被吹除时（）A、氧气压力被限定在1850PSI；B、氧气压力被限定在78±8PSI；C、氧气压力和大气压相同。
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考题 通过哪个部件检查氧气瓶压力过大释放（）。A、通过检查释放指示片B、压力传感器C、压力表D、氧气面板
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考题 当飞行中机组氧气系统高压级发生超压后，飞机降落进行检查时，会发现（）A、高压机组氧气瓶完全释放B、氧气面罩被破坏C、机外左侧的超压指示片呈现黄色D、机外左侧的超压指示片呈现绿色
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考题 人工释放APU灭火瓶后：（）.A、黄色圆形指示片吹掉B、红色圆形指示片吹掉C、红色圆形指示片不会吹掉D、绿色圆形指示标志出现
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考题 氧气瓶的释放标志（）A、红片吹掉B、黄片吹掉C、兰片吹掉D、绿片吹掉
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考题 如果机身右前侧氧气系统释放片（绿色）丢失应该怎么做（）。A、检查氧气瓶是否释放B、检查机组氧气瓶关断活门是否在关断位置C、更换充气系统的故障单向活门D、检查旅客氧气瓶是否释放
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考题 右边机身前部的机组氧气出口指示片（绿色）丢失说明什么（）A、机组氧气瓶超压释放B、机组氧气瓶超温释放C、机组氧气瓶压力低D、机组氧气瓶有渗漏
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考题 下面关于PASS OXY ON灯的描述正确的是（）A、提醒机组客舱高度已经达到14000英尺B、表示正在释放客舱氧气面罩盒子的门C、表示已经通过电门人工，或高度电门自动放下客舱氧气面罩盒子的门D、表示客舱氧气发生器已经释放
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考题 以下哪种情况不会造成氧气压力释放片吹掉（）。A、氧气瓶过压B、释放片安装不牢固C、氧气瓶温度高D、A和B
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考题 如何识别机组氧气瓶是否释放了（）A、释放指示片呈红色B、释放指示片呈黄色C、在EICAS上有警告信息
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考题 机组氧气瓶向机外放气时，有什么指示（）A、氧气控制面板上有警告B、在ECAM页面上有琥珀色的“OXY”指示C、在机身上有黄色的黄色的指示片
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考题 关于APU，以下说法正确的是（）A、APU实施灭火程序后，机身外部的红色指示片被吹走B、APU灭火瓶超压释放将灭火剂量释放在APU舱内C、APU在空中起火可自动实施灭火D、APU灭火瓶超压释放在空中和地面都可以发生
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考题 化学氧气发生器上的指示器（）说明氧气已释放A、由黄变黑；B、由黄变红；C、由绿变红。
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考题 机组氧气瓶过压释放指示器的颜色是？（）A、黄底绿片B、绿底黄片C、黄片红片D、红底黄片
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考题 什么表明机外氧气释放（）？A、顶板21VU的警告B、氧气瓶上的直读式压力表C、一个黄色指示片（吹掉）
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考题 当高压氧气安全出口的压力超过标准时（）A、机外的氧气压力释放指示器上的圆片被吹除；B、压力释放活门被做动；C、A+B。
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考题 机外氧气释放片是黄色的，则表明（）A、正常B、氧气瓶压力过高C、氧气瓶已经过压释放D、以上说法皆错
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考题 在过热下，氧气瓶里的氧气压力过大，氧气安全释放，氧气热释放片会发生什么现象？（）A、由绿色变为白色B、由绿色变为红色色C、被吹掉D、由绿色变为黑色
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考题 机外氧气释放指示器正常情况下是何颜色（）A、红色B、黄色C、蓝色D、绿色
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考题 如果机组氧气瓶释放指示片不在位，说明（）A、飞机内部出现过超压情况B、它被风吹掉了C、氧气瓶出现过超压释放D、机组氧气瓶被拆走了
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考题 机外氧气释放指示片是何颜色（）A、红色B、黄色C、蓝色D、绿色
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