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飞机的横向操纵是通过哪些装置完成的?().

  • A、升降舵和副翼
  • B、扰流板
  • C、副翼和扰流板
  • D、副翼和飞行扰流板

参考答案

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考题 副翼积冰后,将使().A、飞机横向操纵效率降低B、飞机升力降低很多C、飞机方向操纵效率降低

考题 飞机减速和空中减速时扰流板如何配合副翼进行横向操纵?

考题 PF应该把飞行状态放在首要位置,飞机的辅助操纵程序必须通过发口令,由什么完成?

考题 以下对飞机操纵性说法不正确的是()A、飞机的操作性不能改变原来的平衡状态B、飞机在空中操纵是通过一个操纵面进行的C、飞机操纵性是飞机跟随驾驶员操纵驾驶杆,脚蹬动作而改变飞行状态特征D、以上都不对

考题 起落架收放系统的主要目的是()A、改善飞机横向操纵性能B、减小飞行阻力C、增加升力D、改善飞机俯仰操纵性能

考题 飞机燃油配平系统的功用是()A、控制飞机的横向平衡,协助副翼系统操纵飞机横滚,提高稳定性B、控制飞机的横向平衡,协助副翼系统操纵飞机横滚,提高操纵性C、控制飞机重心的纵向平衡,减小平尾配平角度,提高稳定性D、控制飞机重心的纵向平衡,减小平尾配平角度,提高燃油经济性

考题 驾驶员通过哪些装置操作飞机(飞机的主操作面是什么)?如何操纵?

考题 飞机上哪些装置需要使用液压传动来操纵?

考题 对飞机进行横向操纵的是().A、襟翼B、缝翼C、副翼D、升降舵

考题 ()飞机横滚和俯仰操纵依靠两种不同的数字式计算机(ELAC和SEC)电控完成,ELAC1能够单独完成A、对飞机在横轴上的操纵;B、对飞机在纵轴上的操纵;C、对飞机在横轴和纵轴上的操纵。

考题 飞机的横向操纵是如何实现的:()A、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现B、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现C、通过操纵襟翼手柄控制襟冀的收放来实现D、通过操纵脚蹬控制方向舵来实现

考题 下列关于扰流板的叙述哪项说法正确?().A、扰流板可作为减速板缩短飞机滑跑距离B、可辅助副翼实现飞机横向操纵C、可代替副翼实现飞机横向操纵D、可实现飞机横向配平

考题 飞机的构造包括()。A、机身B、机翼C、操纵装置D、起落装置E、推进装置

考题 在向左压盘时,如果左侧机翼的扰流板升起,作用是()。A、增大飞机的横向稳定性B、辅助副翼操纵以提高横向操纵效率C、增大飞机升力防止飞机掉高度

考题 升降舵积冰后,将使().A、飞机俯仰操纵效率降低B、飞机方向操纵效率降低C、飞机横向操纵效率降低

考题 升降舵积冰将使()A、飞机俯仰操纵效率降低B、飞机方向操纵效率降低C、飞机横向操纵效率降低

考题 下面哪些舵面能改善飞机操纵性能().A、扰流板B、前缘装置C、后缘襟翼D、以上都对

考题 飞机的操纵面越多飞机所能完成的飞行任务就越多。

考题 ()是用于飞机横向操纵的翼面。A、副翼B、小翼C、内侧翼面D、混合副翼

考题 如果飞机的三套液压系统都失效,怎么操纵飞机?()A、正常使用主操纵舵面B、通过机械备份法则操纵水平安定面和方向舵C、飞机将失控,无法操纵飞机

考题 下列关于扰流板的叙述哪项说法错误()A、扰流板可作为减速板缩短飞机滑跑距离B、可辅助副翼实现飞机横向操纵C、可代替副翼实现飞机横向操纵

考题 用于现代飞机的横向操纵的操纵面为().A、副翼B、升降舵C、副翼和减速板D、副翼和飞行扰流板

考题 下列关于飞机电传操纵系统的叙述正确的是().A、电传操纵属于自动飞行系统B、电传操纵控制参数是飞机舵面偏转角度C、电传操纵控制权限低于正常助力操纵系统D、电传操纵力的感觉来自模拟感力装置

考题 问答题驾驶员通过哪些装置操作飞机(飞机的主操作面是什么)?如何操纵?

考题 问答题飞机上哪些装置需要使用液压传动来操纵?

考题 问答题什么是飞机操纵,飞机操纵什么来实现其纵向、横向和方向操纵?