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副翼积冰后，将使（）.

  • A、飞机横向操纵效率降低
  • B、飞机升力降低很多
  • C、飞机方向操纵效率降低

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考题 下列关于扰流板的叙述哪项说法错误A.扰流板可作为减速板缩短飞机滑跑距离B.可辅助副翼实现飞机横向操纵C.可代替副翼实现飞机横向操纵
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考题 机身蒙皮上集有少量冰霜，飞机的（）.A、操纵性变得很差B、飞机阻力增加C、飞机升力减小很多
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考题 飞机减速和空中减速时扰流板如何配合副翼进行横向操纵？
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考题 飞机接近失速，会（）。A、出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象B、出现机头上仰的现象C、出现机翼自转现象
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考题 操纵副翼、升降舵和方向舵将使飞机产生什么运动？
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考题 操纵驾驶盘转动，机翼两边副翼相对反向偏转，（）A、产生对飞机纵轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵B、产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵C、产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的方向操纵D、产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的方向操纵
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考题 飞机燃油配平系统的功用是（）A、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高稳定性B、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高操纵性C、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高稳定性D、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高燃油经济性
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考题 飞行员向左打副翼，右副翼上偏，右翼升力增大；左副翼下偏，左翼升力减小，两翼升力之差形成横侧操纵力矩，使飞机向左滚转。
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考题 737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是（）A、副翼操纵飞机滚转，升降舵控制飞机航向，方向舵操纵飞机升降B、副翼操纵飞机滚转，升降舵操纵飞机升降，方向舵控制飞机航向C、副翼操纵飞机升降，升降舵操纵飞机滚转，方向舵控制飞机航向D、副翼控制飞机航向，升降舵操纵飞机升降，方向舵操纵飞机滚转
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考题 下列关于扰流板的叙述哪项说法正确？（）.A、扰流板可作为减速板缩短飞机滑跑距离B、可辅助副翼实现飞机横向操纵C、可代替副翼实现飞机横向操纵D、可实现飞机横向配平
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考题 在向左压盘时，如果左侧机翼的扰流板升起，作用是（）。A、增大飞机的横向稳定性B、辅助副翼操纵以提高横向操纵效率C、增大飞机升力防止飞机掉高度
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考题 升降舵积冰后，将使（）.A、飞机俯仰操纵效率降低B、飞机方向操纵效率降低C、飞机横向操纵效率降低
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考题 翼尖前缘安装前缘缝翼的主要作用是（）.A、增大翼尖面积使横向操纵效率提高B、使翼尖涡流区范围减小，提高大迎角飞行时的副翼操纵效率C、增加飞机的方向操纵效率
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考题 升降舵积冰将使（）A、飞机俯仰操纵效率降低B、飞机方向操纵效率降低C、飞机横向操纵效率降低
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考题 在向左压盘时如果左侧机翼的扰流板升起，起作用是（）A、增大飞机的横测稳定性B、辅助副翼操纵以提高横测操纵效率C、增大飞机升力防止飞机掉高度
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考题 （）是用于飞机横向操纵的翼面。A、副翼B、小翼C、内侧翼面D、混合副翼
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考题 现代大型飞机副翼都是分段的，其主要目的是（）A、减小操纵力矩B、提高操纵效率C、增大操纵力矩D、提高操纵灵活性，防止因机翼弯曲变形过大时引起副翼偏转卡滞
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考题 737-300/400副翼的作用（）A、操纵飞机滚转B、操纵飞机升降C、控制飞机航向D、以上全不对
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考题 扰流板系统的功能为加强副翼横滚操纵，降低飞行速度而不损失（），在（）时对飞机减速。A、稳定性，着陆B、升力，滑跑C、升力，着陆
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考题 飞机的操纵性，通常是指飞机通过操纵升降舵、方向舵和副翼改变或保持（）的特性。A、飞行状态B、飞机平衡C、飞机重心
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考题 下列关于扰流板的叙述哪项说法错误（）A、扰流板可作为减速板缩短飞机滑跑距离B、可辅助副翼实现飞机横向操纵C、可代替副翼实现飞机横向操纵
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考题 用于现代飞机的横向操纵的操纵面为（）.A、副翼B、升降舵C、副翼和减速板D、副翼和飞行扰流板
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考题 下列关于气动补偿的那个说法是正确的？（）.A、随动补偿片偏转方向与舵面偏转方向相同。B、内封补偿面不会降低舵面的操纵效率。C、角式补偿的作用是防止飞机尾翼发生颤振。D、配平调整片的作用是降低飞机的阻力。
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考题 737-300/400扰流板（减速板）的作用（）A、起飞和降落时增加飞机升力及失速迎角B、起飞和降落时增加飞机升力C、辅助副翼操纵飞机滚转/空中和地面减速，水平安定面在水平方向对飞机进行配平D、以上全不对
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考题 737-300/400前缘装置的作用（）A、起飞和降落时增加飞机升力及失速迎角B、操纵飞机滚转C、辅助副翼操纵飞机滚转/空中和地面减速，水平安定面在水平方向对飞机进行配平D、以上全不对
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考题 单选题当飞机的空速增大时（）A 飞机的升力增大，阻力降低B 飞机的升力增大，阻力也增大C 飞机的升力降低，阻力也降低D 飞机的升力降低，阻力增大
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考题 问答题什么是飞机操纵，飞机操纵什么来实现其纵向、横向和方向操纵？
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