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FMU的性质？（）

  • A、有计量部分和计算部分
  • B、有计算部分没有计量部分
  • C、液压机械控制器
  • D、EEC的执行机构

参考答案

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考题 为考生文件夹下BEIZ文件夹中的TLM文件夹建立名为FMU的快捷方式，并存放在考生文件夹下。
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考题 全功能数字电子控制的液压机械部分FMU（燃油计量装置）能够独立控制发动机吗（）A、不能，必须有EEC信号B、能够控制发动机C、机械控制D、备用控制
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考题 附件齿轮箱上安装的部件有（）.A、磁屑探测器、FMU、滑油滤组件、EDPB、磁屑探测器、IDG、滑油滤组件、EDPC、磁屑探测器、空气/滑油热交换器、发动机燃油泵、滑油滤组件、EDP
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考题 燃油低压力电门测量的压力值是（）。A、FMU出口的压力值B、FMU高压燃油泵的出口压力值C、低压燃油泵的出口压力值D、探测计量活门出口的出口压力值
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考题 燃油计量装置（FMU）在全功能数字电子控制中是作为（）A、液压机械式控制器B、计算机控制的计量燃油的执行机构C、控制放气活门D、控制涡轮冷却
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考题 在发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC）中，FMU或HMU（）.A、包括计量部分和计算部分B、是EEC的执行机构C、是计算机构D、提供反推控制
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考题 FMU130超声波液位计可用HART通讯设备进行（）A、通讯B、测量C、校验D、转换
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考题 使用FADEC的发动机，FMU或HMU：（）.A、保留计量和计算功能B、只有计量功能C、只有计算功能D、具有诊断功能
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考题 以下描述错误的是（）.A、FMU提供燃油计算功能B、FMU计量精确的燃油提供给燃烧室C、FMU为发动机正常关车和超速保护关车提供燃油切断功能
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考题 FMU130超声波液位计可使用仪表上的四个按钮（）对其进行设置和标定A、－，＋，×，÷B、－，＋，L，BC、－，＋，L，XD、－，＋，V，H
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考题 发动机燃油控制电门和火警电门控制FMU的电源来自：（）A、28VDC左主直流汇流条B、28VDC右主直流汇流条C、28VDC电瓶汇流条D、28VDC热电瓶汇流条
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考题 发动机涡轮机匣冷却（TCC）空气活门作动器的驱动力来自：（）A、飞机电源系统B、飞机气源系统C、飞机液压系统D、发动机燃油系统FMU
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考题 在发动机慢车和起飞功率时，发动机燃油泵输出到FMU的燃油压力分别是：（）A、20PSIG和200PSIGB、200PSIG和900PSIGC、900PSIG和1400PSIGD、200PSIG和1400PSIG
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考题 发动机燃油控制系统FMU是HMU，这种说法正确吗？（）A、正确B、不正确
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考题 V2500发动机FMU超速保护活门何时工作？（）A、N1或N2超过100%B、N2超过100%C、N1超过100%D、N1超过109.4%或N2超过105.7%
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考题 关于发动机燃油系统，哪个说法不对？（）A、FMU（燃油调节组件）中的扭力马达受EEC控制，通过伺服燃油来控制燃油计量活门B、发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内C、发动机燃油除了用于燃烧之外，还用于作动筒伺服和滑油冷却D、发动机燃油流量传感器（FUELFLOWMETER）装在FMU的下游
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考题 发动机燃油控制中，复合控制是指：（）.A、电子元件与液压机械元件的结合B、EEC与FMU的结合C、开环控制与闭环控制结合D、补偿原理与偏离原理的结合
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考题 新型发动机涡轮间隙控制由何部件计算和执行（）？A、驾驶员操作B、FMC计算和执行C、CDU计算和显示D、EEC（ECU）计算，由HMU（FMU）输出燃油操作间隙控制活门
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考题 当发动机启动电门至于off位置关断的是（）.A、FMU里的高压关断活门B、翼梁上的油箱关断活门C、Apu燃油关断活门
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考题 在全功能数字式发动机电子控制中，FMU的功用是（）.A、计量燃油B、计算燃油流量C、停车时为油泵卸荷D、限制最大和最小燃油流量
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考题 哪个FMU内的部件调节燃油流量？（）A、PRSOVB、METERING VALVEC、DUMP VALVED、PRESSURE DROP AND SPILL VALVE
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考题 发动机燃油滤安装在什么位置（）.A、供油管路上发动机驱动燃油泵的下游B、在FMU上C、在发动机驱动燃油泵上
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考题 TRENT 700的控制和监控由什么部件完成？（）A、FADECB、EIVMUC、OPUD、FMU
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考题 FADEC控制的发动机上，FMU（HMU）上有慢车调整钉吗？（）A、有B、没有C、有低慢车调整，无高慢车调整D、有慢车调整，无部分功率调整
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考题 EEC将电信号送给什么部件完成同FMU（HMU）的接口？（）A、作动器B、控制活门C、计量活门D、力矩马达，电磁活门
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考题 发动机燃油系统FMU：（）A、装在发动机风扇机匣上B、直接装在发动机附件齿轮箱上C、装在发动机燃油泵组件上
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考题 发动机燃油系统FMU的拆卸方法是：（）A、直接从飞机上把FMU拆下B、先拆下旁通活门，再把FMU拆下C、先拆下旁通活门，再把燃油泵和FMU整体拆下
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