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(EMB145)发动机滑油系统的滑油经过冷却后送到()个位置。
- A、3
- B、4
- C、5
参考答案
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考题
发动机用滑油的粘度对滑油系统的影响是().A、滑油粘度大,流动性差,造成润滑、冷却、散热效果不良,启动困难;B、滑粘度小,流动性差,造成润滑、冷却、散热效果不良,启动困难;C、滑油粘度越大,冷却越好D、滑油粘度越小,油膜越强
考题
下列关于发动机滑油系统说法正确的是()。A、滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后,在驾驶舱都有指示B、滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCDC、滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器D、发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后,进入回油滤然后回到滑油箱
考题
发动机滑油箱防虹吸管的功用是()A、防止发动机停车后,滑油从油箱内吸出流入发动机滑油系统B、防止发动机开车后,滑油从油箱内吸出流入发动机滑油系统C、防止发动机停车后,滑油流到发动机顶部部件和管路中D、防止发动机开车后,滑油流到发动机顶部部件和管路中
考题
IDG滑油冷却的途径是()。A、从IDG出来的滑油进入IDG滑油冷却器冷却,再进入空气/滑油冷却器冷却B、从IDG出来的滑油进入空气/滑油冷却器冷却,再进入IDG滑油冷却器冷却C、从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油冷却器和空气/滑油冷却器进行冷却D、从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油热交换器和空气/滑油冷却器进行冷却
考题
润滑和冷却发动机后的滑油回油箱后继续循环使用吗?()A、必须经过散热和油气分离后再循环使用B、滑油回油再经增压后循环使用C、滑油回油不再使用,更换新滑油D、滑油回油需要油气分离,不需要冷却
考题
B777飞机APU滑油怎样冷却:()。A、由一个引射冷却系统以吸力方式带走滑油冷却器的热量B、由一个电动冷却风扇对滑油热交换器送风冷却C、在APU舱的一个燃油/滑油热交换器冷却APU滑油D、在机翼燃油箱的一个燃油/滑油热交换器冷却滑油
考题
V2500-A5发动机,空气冷却滑油冷却器的调节活门用来调节什么?()A、流过空气冷却滑油冷却器的发动机滑油B、流过空气冷却滑油冷却器的部分风扇气体C、发动机滑油和部分风扇气体D、以上都不对
考题
如在航线检查中发现IDG的余油管有液体渗漏,并且有燃油的味道,说明()。A、主燃滑油热交换器内部有损伤,燃油进入到IDG的滑油管路B、IDG的燃滑油冷却器内部有损伤,燃油进入到IDG的滑油管路C、主燃滑油热交换器内部有损伤,燃油进入到发动机的滑油系统D、IDG的燃滑油冷却器内部有损伤,燃油进入到发动机的滑油系统
考题
在()情形下,必须进行发动机滑油量检查和加油A、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换、更换EECB、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换、更换HMUC、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换D、视工作安排便利
考题
单选题船舶救生艇发动机冬季试车后,应()A
放掉冷却腔中的水B
通入加热蒸汽保温C
放空燃油系统及油柜中的燃油D
放空滑油系统之滑油
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