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正常情况下319飞机的协调转弯是靠（）
- A、全自动的
- B、横滚操纵时适当地脚蹬方向舵
- C、使用方向舵配平
参考答案
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考题
遥控无人机进入四转弯时A.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入早，应立即协调地减小坡度和转弯角速度B.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地增大坡度和转弯角速度C.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地减小坡度和转弯角速度
考题
A321/A320/A319飞机中央燃油箱是何种类型的油箱？（）A、A320/A321飞机为供油箱；A319飞机为传输油箱B、A321飞机为供油箱；A320/A319飞机为传输油箱C、A320/A319飞机为供油箱；A321飞机为传输油箱D、A321/A319飞机为供油箱；A320飞机为传输油箱
考题
遥控无人机进入四转弯时（）A、如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入早，应立即协调地减小坡度和转弯角速度B、如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地增大坡度和转弯角速度C、如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地减小坡度和转弯角速度
考题
飞机在恒定高度上作协调转弯时，转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系（）.A、对于固定的转弯坡度和空速，转弯半径和转弯率不变B、为保持稳定的转弯率，空速降低时坡度必须增大C、不论转弯坡度是多少，真空速越大，转弯率和转弯半径都越大
考题
发动机正常工作情况下，若飞机右转弯内侧滑，则（）.A、转弯仪上小飞机右倾斜，侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的内侧B、转弯仪上小飞机右倾斜，侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的外侧C、转弯仪上小飞机左倾斜，侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的内侧
考题
关于A321/A320/A319飞机燃油箱内传输活门位置的正确说法是（）A、A320/A321飞机传输活门在每个大翼内；A319飞机传输活门在中央油箱内B、A321飞机传输活门在每个大翼内；A320/A319飞机传输活门在中央油箱内C、A320/A319飞机传输活门在每个大翼内；A321飞机传输活门在中央油箱内D、A321/A319飞机传输活门在每个大翼内；A320飞机传输活门在中央油箱内
考题
A321/A320/A319飞机的襟翼有何不同？（）A、A320/A321飞机是双缝襟翼；A319飞机是单缝襟翼B、A321飞机是双缝襟翼；A320/A319飞机单缝襟翼C、A320/A319飞机是双缝襟翼；A321飞机单缝襟翼D、A321/A319飞机是双缝襟翼；A320飞机单缝襟翼
考题
A321/A320/A319飞机共有几个应急滑梯触发机构？（）A、A320/A321飞机有4个；A319飞机有2个B、A321飞机有4个；A320/A319飞机有2个C、A320/A319飞机有4个；A321飞机有2个D、A321/A319飞机有4个；A320飞机有2个
考题
A321/A320/A319飞机燃油控制面板上的模式选择电门与谁相关？（）A、A320/A321飞机中央油箱油泵；A319飞机中央油箱传输活门B、A321飞机中央油箱油泵；A320/A319飞机中央油箱传输活门C、A320/A319飞机中央油箱油泵；A321飞机中央油箱传输活门D、A321/A319飞机中央油箱油泵；A320飞机中央油箱传输活门
考题
在偏航阻尼系统中采用的带通滤波器（）.A、只允许范围从1/5HZ到1/3HZ的荷兰滚信号通过。B、允许飞机正常机动转弯信号通过以协调转弯。C、阻止荷兰滚频率信号通过，使得该系统不影响飞机的正常转弯及机动性。D、以上描述都不正确。
考题
A321/A320/A319飞机中央燃油箱是如何供油的？（）A、A320/A321飞机为由供油泵直接供油；A319飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油B、A321飞机为由供油泵直接供油；A320/A319飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油C、A321/A319飞机为由供油泵直接供油；A320飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油D、A320/A319飞机为由供油泵直接供油；A321飞机为将燃油传输到大翼油箱后供油
考题
飞机在平稳气流中水平协调转弯时，升力大小取决于（）A、转弯坡度B、转弯真空速C、转弯角速度
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