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在飞机结构寿命期内,其结构的失效故障发生率随时间的变化规律呈现()
- A、“盆式”曲线
- B、线性增加曲线
- C、线性下降曲线
- D、随机变化曲线
参考答案
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考题
关于耐久性设计中飞机结构的经济寿命,下列哪些说法是正确()。A、飞机结构经济寿命必须超过一个设计使用寿命。B、当结构上出现一定数量的裂纹损伤群时,就到了结构的经济寿命。C、当结构上出现宏观的可检裂纹时,就到了结构的经济寿命。D、当结构上的裂纹扩展到临界裂纹时,就到了结构的经济寿命。
考题
产品在其整个寿命期间内各个时期的故障率是不同的,其故障率随时间变化的曲线称为寿命曲线。根据寿命曲线,产品的失效过程分为三个阶段。其中,由于材质、设计、制造、安装及调整等环节造成的缺陷,而产生的故障阶段称为()故障期。A、中间B、磨损C、偶发D、早期
考题
飞机结构件在飞行中承受的交变载荷指的是什么载荷?()A、载荷的大小和方向随飞行时间作周期性变化的载荷B、载荷的大小和方向随飞行时间作周期性或者不规则变化的载荷C、随飞行时间进行对称循环的载荷D、随飞行时间进行非对称循环的载荷
考题
单选题产品在其整个寿命期间内各个时期的故障率是不同的,其故障率随时间变化的曲线称为寿命曲线。根据寿命曲线,产品的失效过程分为三个阶段。其中,由于材质、设计、制造、安装及调整等环节造成的缺陷,而产生的故障阶段称为()故障期。A
中间B
磨损C
偶发D
早期
考题
问答题随煤化程度的变化,煤分子结构呈现怎样的规律性变化?
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