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如果FMGC2故障，VOR2接收机可以调谐吗（）
- A、可以，通过另一部FMGC；
- B、可以，通过开关转换到另一部FMGC；
- C、不可以，VOR2不能被调谐了。
参考答案
更多 “如果FMGC2故障，VOR2接收机可以调谐吗（）A、可以，通过另一部FMGC；B、可以，通过开关转换到另一部FMGC；C、不可以，VOR2不能被调谐了。” 相关考题
考题
FMGC 2失效时，关于VOR2频率调谐说法正确的是（）A、VOR 2可通过FMGC1自动调谐B、VOR 2可通过FMGC1调谐，但需要人工转换C、VOR 2可通过MCDU1调谐D、VOR 2不能调谐
考题
关于AFS系统各计算机功能，下列说法错误的是（）A、正常情况下，VOR1是由FMGC1进行调谐B、如果FAC1中FIDS功能失效，FAC2中的FIDS功能会自动接替C、FMGC计算目标推力（THURST TARGET）通过FCU发送给FADECD、可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平
考题
对于无线电导航系统的频率调谐，说法正确的是（）。A、正常情况下，FMGEC1自动的通过RMP完成所有接收机的频率调谐B、通过MCDU1，可以人工调谐所有接收机C、如果两个FMGEC故障时，RMP1可以完成所有接收机的备份调谐D、如果FMGEC1故障，FMGEC2可通过RMP1对ADF1接收机进行调谐
考题
当FMGC工作在“独立”Independent方式时：A、FMGC1和FMGC2的制导功能是独立的B、FMGC1和FMGC2的飞行管理功能是独立的C、一边的FMGC故障，剩下的FMGC控制两个MCDUD、不确定
考题
正常操纵时，如两台MCDU显示同一页面，MCDU1上的修改如何送到MCDU2：A、直接B、通过FMGC1C、通过FMGC1和FMGC2D、通过FMGC1,FMGC2和无线电管理面板2(RMP2)
考题
双FMGC失效的情况下，位于操纵台上的RMP（无线电管理面板）1和2提供导航设备的备用调谐，此时若ILS调谐至目的地机场的频率，可以在哪个面板进行？（）A、机长侧的RMPB、副驾驶侧的RMPC、两部都可以
考题
在正常模式下，FMGC（）A、每一部FMGC通过自己一边的RMP用A通道对自己一边的DME进行自动调谐；B、每一部FMGC通过自己一边的RMP用A通道对自己一边的DME进行人工调谐；C、在MCDU上对DME进行人工调谐。
考题
如果两个FMGC或MCDU都失效，以下说法哪种正确（）A、必须选择RMP1和2上的备用调谐方式B、如果安装了RMP3，也可以用于备用调谐C、当使用RMP调谐ILS/DME时，PFD上正常显示DME的距离
考题
正常情况下，如果FMGC1失效，那么（）.A、FMGC2通过RMP1向DME1提供频率信号B、FMGC2直接向DME1提供频率信号C、FMGC2通过RMP2向DME1提供频率信号D、以上都不正确
考题
双FMGC失效的情况下，位于操纵台上的RMP（无线电管理面板）1和2提供导航设备的备用调谐，此时第一部VOR1可以在哪个面板调谐？（）A、机长侧的RMPB、副驾驶侧的RMPC、两部都可以
考题
双FMGC失效的情况下，位于操纵台上的RMP（无线电管理面板）1和2提供导航设备的备用调谐，此时若要调谐VOR2至某个导航台，可以在哪个面板进行？（）A、机长侧的RMPB、副驾驶侧的RMPC、两部都可以
考题
如果FMGC1故障，能否调谐ADF1接收机（）A、能，从另一侧FMGCB、能，从RMP1C、不能，ADF1不能被调谐
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