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指点信标每10秒发送一次音频键控信号。


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考题 按压操纵台音频辅助板上的HI/LO按钮,调整1号指点信标灵敏度,再次按压调整2号指点信标灵敏度。A.对B.错此题为判断题(对,错)。

考题 下列导航信标中,()信号对杂草高度最敏感。A、全向信标 B、航向信标 C、下滑信标 D、指点信标

考题 下列导航信标中,(  )信号对杂草高度最敏感。A.全向信标 B.航向信标 C.下滑信标 D.指点信标

考题 关于指点信标,说法错误的是()A、系统故障将出现MB故障旗显示B、指点信标只在主飞行显示器PFD上显示C、只有第一部VOR/MB接收机提供指点信标功能D、指点信标接收到的信号频率为75MHZ

考题 内指点标调制音频键控信号为()A、连续拍发每秒6点B、连续交替拍发点与划,划的键控速率为2划每秒,点的键控速率为每秒6点C、连续拍发每秒2划

考题 内指点标调制音频键控信号为连续拍发每秒6点。

考题 音频键控信号外指点标是2划/秒,中指点标是6点2划/秒,内指点标是6点/秒。哪个发射的键控信号更急促()。A、外指点B、内指点C、一样D、中指点

考题 Ⅱ类运行的机场的仪表着陆系统的配置其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标应获得()认可。A、民航总局B、国务院办公室C、交通局D、空管局

考题 内指点标音频键控信号是()。A、6点2划/秒B、2划/秒C、6点/秒D、2划6点/秒

考题 如果指点信标的覆盖距离偏小,应当()A、增加射频输出功率B、增加音频调制度C、减少音频失真度

考题 下列关于航空无线电信号识别可行的是()A、识别信号采用莫尔斯码,由至少3个字母组成,发送速率应为每分钟7个B、采用键控载波的通/断发送的无方向性信标其识别信号大约每30s一次C、除采用键控载波的通/断发送的无方向性信标,其他无方向性信标可无间隔连续发射D、用作识别的单音调制频率应为1020Hz50Hz或400Hz25Hz

考题 指点信标的音频调制度太小,将会使识别码不清晰。

考题 如果指点信标的覆盖距离偏小,应当增加音频调制度。

考题 指点信标的调制音频信号失真度应不大于15%。

考题 指点信标的音频信号调幅度为()A、80%±10%B、95%±5%C、90%±5%

考题 ILS系统由()三个分系统组成,以保障飞机的安全着陆。A、全向信标、下滑信标和指点信标B、全向信标、航向信标、下滑信标C、航向信标、指点信标、下滑信标D、全向信标、测距机、指点信标

考题 DAP上MAK按钮的功能:()。A、按下接通指点信标音频B、弹起接收指点信标音频C、接受DME的莫尔斯码

考题 DAP上MAK按钮的功能:()A、按下接通指点信标音频B、弹起接收指点信标音频C、接受DME的莫尔斯码D、都不对

考题 指点信标接收机的工作,下列说法错误的是().A、信标接收机内的三个带通滤波器判断飞机过哪个信标台B、DFDAU和DEU接收到完全相同的指点信标数据C、不同指点信标的载频也不相同D、非易失性存储器(NVM)使用PSEU的信号来计算航段

考题 关于指点信标的测试下列说法错误的是().A、指点信标的测试可在左VHFNAV面板上起始B、测试时,在PFD的信标显示位置显示FTC、测试时,驾驶舱可听到所有的信标音频D、为验证指点信标的可靠性,驾驶员可在空中对指点信标进行测试

考题 指点信标的调制音频信号失真度应当()A、不大于15%B、不大于25%C、不大于35%

考题 DVOR信标中,下面哪个信号是由多普勒效应产生的()A、30Hz基准相位信号B、30Hz可变相位信号C、DVOR的载波D、键控的1020识别音频

考题 指点信标的音频调制度大于100%,识别音调将会严重失真。

考题 以下指点信标接收机说法错误的是()A、指点信标接收机将信标音频送到REUB、指点信标接收机将信标数据送到DEUsC、指点信标接收机将信标数据送到FCCD、指点信标接收机将信标数据送到DFDAU

考题 下列信标说法正确的是().A、航路信标无音响提示B、指点信标在进近和航路上都可起位置指示作用C、常规进近和反航道进近时指点信标的指示相同D、指点信标的音响提示都是相同的

考题 指点信标显示的位置是().A、PFDB、NDC、指点信标指示灯D、指点信标控制面板

考题 下列哪项说法正确?()A、外信标灯显示为琥珀色,音频信号为400HZB、中信标灯显示为琥珀色,音频信号为3000HZC、内信标灯显示为蓝色,音频信号为3000HZD、航路上的信标台飞机飞过时,有一个白色标志灯,3000HZ音频信号出现