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如果报告航路上有大到暴雨发生，那么可以断定航路上有（）云存在。

  • A、Cb
  • B、Cu
  • C、St
  • D、Sc

参考答案

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考题 船舶在湖泊、水库中航行时，常可分成（）两条航路。A.缓流航路和急流航路B.近程航路和沿岸航路C.短捷航路和迂回航路D.逆流航路和顺流航路
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考题 MEL要求在VMC（目视气象条件）下飞行时，如何放行？（）A、由于不能精确获得航路云的位置报，一般无法放行B、可以根据航路及机场气象预报放行
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考题 飞行天气报告表上，航路上对云的预报和降落站对云的预报有什么不同（）.A、航路上既预报云底高又预报云顶高，用的是平均海平面高度，降落站只预报云底离地面的高度B、航路上用平均海平面高度预报了云底高和0℃等温层的高度，降落站只预报云底离地面的高度C、航路上用平均海平面高度预报了云顶高和云底的高度，降落站预报了云底的海拔高度
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考题 在申报综合飞行计划时，如果第一部分为IFR飞行，在飞行计划表上应指明哪一个（或几个）航路点（）.A、从一条航路向另一条航路过渡的所有航路点，确定直飞航路段的定位点，以及许可界限定位点B、只有结束IFR飞行的那一个定位点C、只有IFR航路段上的强制报告点
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考题 如果航路的某一段受到条件限制，可以减小航路宽度，但不得小于（）千米。A、4B、6C、8D、10
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考题 内河的船舶航路，可分为（） ①顺、逆流航路； ②过河航路； ③规定航路与推荐航路A、①②B、①③C、②③D、①②③
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考题 如果某区域ATS航路和位置报告要求复杂，而不能在航路图中予以充分绘制，应提供以下那张图共查阅：（）。A、标准仪表进场图B、标准仪表离场图C、高空图D、区域图
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考题 输入了公司航路后，出发机场仍需输入到航路页面的左1行。
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考题 船舶在湖泊、水库中航行时，常可分成（）两条航路。A、缓流航路和急流航路B、近程航路和沿岸航路C、短捷航路和迂回航路D、逆流航路和顺流航路
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考题 从什么资料上可以预先了解到航线高度的风、云、气温及颠簸、积冰等情况（）.A、等压面预告图B、重要天气预告图C、航路天气预告图
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考题 如果一架航空公司飞机的机载雷达不工作并且计划航路上有雷暴雨报告，那飞机只能在（）被放行。
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考题 如果用IFR飞行，航路上机载气象雷达不工作，而天气预报报告可能有雷暴雨，运输机的机长应采取什么行动？
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考题 如果ATS航路或位置报告要求复杂，而不能在航路图上予以充分绘制，应提供（）。A、标准仪表进场图B、标准仪表离场C、区域图
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考题 如果航路的某一段受到条件限制，可以减小航路宽度，但不得小于（）。A、4公里B、6公里C、8公里D、10公里
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考题 在ATS航线和位置报告要求较复杂，并且不能在航路图中表示清楚时，应提供（）图。A、航路B、区域C、航站D、气象云
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考题 为便于航路阶段至进入着陆之间的过渡和起飞/复飞至航路阶段过渡的仪表飞行，航行情报部门应提供（）图。A、区域B、航路C、航站D、气象云
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考题 如果ATS航路或位置报告要求复杂，而不能在航路图上予以充分绘制，应提供：（）.A、标准仪表进场图B、标准仪表离场C、区域图D、航空图
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考题 如果报告航路上有大到暴雨发生，那么可以断定（）。A、对流层顶以下航路上肯定有大片积雨云封锁航路，对飞行安全会构成很大的影响B、只有很厚的雨层云，7000米以上没有影响飞行安全的云系C、在7000米以上会有很大一段航程是在雨层云中飞行D、航路上是以层云为主的云系
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考题 在执行IFR飞行的飞行员，在航路上有危险天气，但气象雷达不工作，应采取什么措施？
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考题 关于航路的宽度，以下说法中不正确的是（）。A、航路的标准宽度为20公里B、航路中心线两侧各10公里C、局部航路可以减少宽度，但不得小于8公里D、航路是没有国际航路和国内航路之分的
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考题 关于条件航路点，下面哪个说法是错的：（）.A、选择离场或进场页面程序，条件航路点会自动地输入到航路B、可以人工将条件航路点输入到航路或航段页面C、条件航路点是满足一定的条件，但没有固定的地理位置的航路点D、通过一定高度和切入航径的条件航路点的识别代码是带括号的
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考题 如果写在草稿行的航路点以经纬度形式输到了航路中，则航路点识别代码格式是什么（）？A、XXX LAT XXXLONGB、WPTXXXC、PTXXXD、NBRXXX
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考题 在输入航路后，如果按压FMC前面的通电（POWER—UP）测试开关发生：（）。A、测试被抑制B、在FMC组件前面的FMC失效灯闪亮C、完成测试并且航路数据保留D、完成测试并且航路被抹除
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考题 根据空域的使用要求，在机场与（）之间或机场与航路之间或航路与航路之间建立航迹线。A、固定点B、报告点C、移交点D、机场
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考题 航路上对云的预报和降落站对云的预报有什么不同（）。A、航路上既预报云底高又预报云顶高，用的海拔高度，降落站只预报云底离地面的高度B、航路上用海拔高度预报了云中0℃等温线的高度，降落站预报云底和云顶高C、航路上用海拔高度预报了云顶高和云底的高度，降落站预报了云底的海拔高度
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考题 在IFR（仪表飞行）条件下，如果飞行员遇到双向无线电通讯故障，那么在没有ATC指令航路或没有ATC已指令的将要飞行的航路许可的情况下，应该飞什么航路？
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考题 单选题MEL要求在VMC（目视气象条件）下飞行时，如何放行？（）A 由于不能精确获得航路云的位置报，一般无法放行B 可以根据航路及机场气象预报放行
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