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实施监视雷达进近时,航空器开始作最后进近前,进近雷达管制员应当通知航空器()。

  • A、塔台频率
  • B、监视雷达进近服务在何点终止
  • C、机场能见度
  • D、RVR值

参考答案

更多 “实施监视雷达进近时,航空器开始作最后进近前,进近雷达管制员应当通知航空器()。A、塔台频率B、监视雷达进近服务在何点终止C、机场能见度D、RVR值” 相关考题
考题 管制员可通过观察( )显示器上航空器的位置信息,引导航空器进入进场航道和下滑着陆。 A.空管一次雷达 B.空管远程雷达 C.场面监视雷达 D.精密进近雷达

考题 实施进近雷达管制,当航空器处于()阶段时,雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。A、上升B、下降C、平飞D、最后进近

考题 利用精密进近雷达实施监控服务时,遇下列情况之一即终止雷达监控进近:()A、航空器报告看到进近灯光或跑道B、航空器报告目视地面C、航空器不需要雷达监控进近D、以上都对

考题 当进近管制员收到航空器利用机载设备建立最后进近航道的报告时,进近雷达服务()。A、应当终止B、应当继续进行,直至航空器目视地面C、可以终止D、应当继续进行,直至将航空器移交给塔台

考题 实施精密雷达进近时,精密进近雷达管制员发布情报应当在()时结束。A、航空器下降到最低下降高度B、航空器下降至决断高度C、航空器飞越跑道入口D、航空器至复飞点

考题 监视雷达进近程序中规定雷达与实施进近的飞机建立联系的位置是().A、IAFB、IFC、FAF

考题 利用雷达引导进场航空器迅速地由()过渡到可进入最后仪表进近、目视进近或雷达进近的某点。A、起始进近B、直接进近C、航路阶段D、进港程序

考题 提供雷达管制服务的陈述,正确的是()。A、提供雷达管制服务前,雷达管制员必须对航空器进行雷达识别,并保持该识别至雷达管制服务终止B、在进近管制区内除航空器在最后进近阶段外,为调配航空器之间的间隔,可对航空器的速度加以调整限制C、对实施最后进近的航空器应提供应飞航向、距接地点的距离及高度D、航空器在进入二次雷达覆盖区以前,未得到指定的应答机编码时,使用A3000

考题 只有在航空器()时,进近雷达管制员才能发布目视进近许可,终止雷达引导。A、驾驶员已经看到地面B、在云下飞行C、驾驶员已经看到机场D、切入五边

考题 塔台管制范围内为目视气象条件时,按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由()调配。A、进近管制员B、进近雷达管制员C、进近程序管制员D、塔台管制员

考题 监视雷达进近管制员实施管制时,所允许负责提供监视雷达进近服务的航空器架数为()架。A、1B、2C、5D、7

考题 当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时,管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供()情报服务。A、指导性的滑行B、指导性的进近C、气象D、A、B和C

考题 除非另有规定,当作雷达进近的航空器距离接地点约()千米时,进近雷达管制员应当通知塔台管制室。A、7B、15C、11D、19

考题 实施监视雷达进近时,进近雷达管制员应当每()千米通知航空器一次距接地点的距离。A、2B、3C、5D、3.7

考题 利用精密进近雷达实施监控服务时,遇()即终止雷达监控进近。A、航空器报告看到进近灯光、跑道B、航空器报告目视地面C、航空器不需要雷达监控进近D、A、B和C

考题 航空器复飞时,塔台管制员应当()。A、立即通知进近雷达管制员,并按其要求实施管制,随后将该航空器交给进近雷达管制员B、立即通知复飞航空器联系区域管制室C、指挥复飞航空器低高度通场,飞越跑道后按起飞航空器移交给进近D、立即通知其他跟进航空器复飞

考题 实施进近雷达管制时,进近雷达管制员应当向航空器提供()。A、天气实况情报B、最新位置报C、有关最后进近的方位和相对跑道入口距离的情报D、最后进近航道上航空器的数量

考题 开始雷达进近前,雷达管制员应当通知航空器()情报。A、将使用的跑道B、适用的超障高度C、下滑道航径的角度和无线电失效时应当遵守的程序D、A、B和C

考题 当利用监视雷达实施进近管制时,管制员应当向航空器提供()。A、应飞航向B、转弯方向C、应飞高度D、下降梯度

考题 ()时,精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。A、航空器在五边出现危险情况B、在有其它飞行冲突C、在没有及时收到塔台管制员的着陆许可D、A、B和C

考题 在()情况下,应当通知航空器雷达管制服务终止。A、航空器改为目视飞行B、航空器飞越交接点,进入非雷达管制区C、航空器已经着陆,或已经按指令转换到其他频率上D、航空器已经结束精密雷达进近

考题 在飞行进程单填写简语中,I、PR、RA、VA各分别表示()。A、利用近台进近、加入右起落航线、雷达故障、保持速度进近B、利用近台进近、精密雷达进近、监视雷达进近、保持速度进近C、可以盲降进近、精密雷达进近、监视雷达进近、可以目视进近D、可以盲降进近、加入右起落航线、雷达故障、可以目视进近

考题 ()时,进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。A、本场能见度低于最低运行标准B、RVR低于最低运行标准C、侧风超过标准D、当航空器在最后进近中,处于危险的位置

考题 在机场管制服务中,监视雷达系统可以用于提供()。A、雷达监视最后进近中的航空器B、雷达监视在机场附近的其它航空器C、建立航空器间的间隔并对目视飞行规则飞行提供导航帮助D、A、B和C

考题 使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时,与正飞越跑道上空的航空器发生冲突,进近雷达管制员应当()。A、立即通知塔台B、指挥复飞航空器立即避让C、立即插入塔台通话,指挥航空器避让D、报告值班领导

考题 雷达进近程序根据引导雷达的性能分为()。A、监视雷达(SRE.进近和精密进近雷达(PAR)进近B、一次雷达(PR)进近和二次雷达(SR)进近C、一次雷达(PR)进近和精密进近雷达(PAR)进近D、监视雷达(SRE.进近和二次雷达(SR)进近

考题 多选题雷达的监视范围可分为()。A机场监视B跑道监视C进近监视D航路监视