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车站、工务发现钢轨顶部肥边超限或影响使用铁鞋时，由工务负责切边，车站配合。

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更多 “车站、工务发现钢轨顶部肥边超限或影响使用铁鞋时，由工务负责切边，车站配合。” 相关考题
考题 《技规》规定在()情况下禁止使用铁鞋制动。 A、道岔区B、在非指定使用铁鞋的线路上C、钢轨类型不一致、钢轨顶部肥边超过允许限度时D、曲线外轨
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考题 平过道均由()负责维护。动车所内的平过道由使用单位动车段负责使用管理,综合维修工区内的平过道由工务段负责使用管理。 A.车站B.工务段C.房产段D.道口班
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考题 工务段应加强钢轨表面状态日常检查,发现钢轨顶面光带不良,接头和绝缘接头轨端肥边、固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺以及尖轨、固定型辙叉、可动心轨和翼轨工作边、尖轨非工作边肥边,应及时安排打磨和处理。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 工务段（或由工务段通知管内施工的责任单位）应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所（）。
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考题 电务更换钢轨绝缘、道岔安装装置，须有（），由电务负责登记，工务负责施工防护。
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考题 铁路区间绿化造林由工务（桥工）段负责，车站站区由各具体车站负责。
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考题 工务更换道岔、钢轨、钢轨绝缘鱼尾板、螺栓时，须有（），由工务负责登记并负责施工防护。
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考题 更换钢轨绝缘鱼尾板，由电务方面负责要点，工务人员配合。（）
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考题 《钢轨探伤管理规则》规定由（）负责全局钢轨探伤的组织管理工作，负责钢轨探伤技术和设备的管理。A、铁路局工务处B、铁路局技术处C、铁路局工务培训基地D、钢轨探伤管理组
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考题 《钢轨探伤管理规则》规定，新购置的探头由（）负责组织测试或抽查。A、钢轨探伤管理组B、工务局C、工务段技术科D、探伤车间
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考题 更换钢轨绝缘，由电务部门负责要点，工务人员配合。
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考题 工务部门施工、维修需要电务配合时由（）负责登记要点。A、电务B、工务C、车务D、车站
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考题 发现重伤、折断钢轨由养路工长或探伤工长随时填写（），并报工务段。
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考题 当工务人员作业或设备检查发现设备故障后，对行车安全有影响的要立即采取封锁或限速措施，立即向车站、行车调度、工务段（）汇报，工务段调度同时向局工调汇报。
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考题 铁鞋有下列情况之一时禁止使用（）。A、鞋尖与轨面不密贴B、鞋尖宽度超过轨面宽度C、铁鞋规格与钢轨类型不符D、底板边缘损坏、磨耗超限或弯曲
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考题 使用铁鞋制动时（）的作用是使铁鞋稳妥骑在钢轨上，不致歪斜掉鞋。A、鞋尖B、鞋边C、鞋底D、鞋头
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考题 高铁区段发现影响行车安全时，须及时通知（）限速运行或封锁线路。A、局工务调度B、工务段高度C、列车调度员D、车站值班员
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考题 需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经铁路局工务处同意并委托工务部门施工，也可由工务部门确定位置，由工务部门负责钻眼。
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考题 更换钢轨绝缘夹板，由电务方面负责要点，工务人员配合。
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考题 填空题当工务人员作业或设备检查发现设备故障后，对行车安全有影响的要立即采取封锁或限速措施，立即向车站、行车调度、工务段（）汇报，工务段调度同时向局工调汇报。
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考题 填空题工务更换道岔、钢轨、钢轨绝缘鱼尾板、螺栓时，须有（），由工务负责登记并负责施工防护。
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考题 判断题需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经铁路局工务处同意并委托工务部门施工，也可由工务部门确定位置，由工务部门负责钻眼。A 对B 错
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考题 判断题车站、工务发现钢轨顶部肥边超限或影响使用铁鞋时，由工务负责切边，车站配合。A 对B 错
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考题 单选题《钢轨探伤管理规则》规定，新购置的探头由（）负责组织测试或抽查。A 钢轨探伤管理组B 工务局C 工务段技术科D 探伤车间
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考题 单选题工务部门施工、维修需要电务配合时由（）负责登记要点。A 电务B 工务C 车务D 车站
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考题 单选题高铁区段发现影响行车安全时，须及时通知（）限速运行或封锁线路。A 局工务调度B 工务段高度C 列车调度员D 车站值班员
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考题 多选题《技规》规定在（）情况下禁止使用铁鞋制动。A道岔区B在非指定使用铁鞋的线路上C钢轨类型不一致、钢轨顶部肥边超过允许限度时D曲线外轨
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