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空气机气阀为组合式气阀，内三圈位（）阀，外两圈位（）阀。

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考题 自阀手柄移至运转位，过量减位及取把位时，自阀调整阀盖下口漏泄为：（）。A、调整阀模板压板螺丝φ1.3毫米排气孔堵塞B、排气阀与座固着C、供气阀与阀口不严
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考题 大闸手柄移运转位，过量减压位时，自阀调整阀盖下口漏泄为：（）。A、调整阀模板排气孔堵塞B、排气阀与座固着C、排气阀杆过长
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考题 切割结束，割矩的关闭顺序是（）。A、氧气阀─混合气阀─乙炔阀B、乙炔阀─混合气阀─氧气阀C、混合气阀─氧气阀─乙炔阀D、氧气阀─乙炔阀─混合气阀
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考题 当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态，此时调整阀凸轮得到一个相应的升程，而供气阀的开放是通过（）的移动而实现的。A、调整阀座B、供气阀C、排气阀D、调整阀柱塞
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考题 双阀口式中继阀在充气缓解位时，顶杆将顶开排气阀。
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考题 中继阀在缓解位时，（）制动管充风。A、供气阀打开B、供气阀与排风阀均打开C、总风遮断阀阀口关闭D、总风遮断阀阀口开放
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考题 JZ-7制动机自阀运转位均衡风缸充风缓慢的原因有（）。A、自阀调整阀供气阀口半堵B、作用伐犯卡C、单阀调整阀供气阀口半堵
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考题 单独制动阀手柄在制动区时调整阀盖排风口漏泄，当手柄回运转位时漏泄停止的原因可能是（）。A、排气阀阀口被污物垫住B、排气阀阀口有伤痕C、排气阀弹簧太软D、排气阀弹簧被卡住
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考题 自动制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排风口漏风，可能的原因有（）。A、自动制动阀调整阀的供气阀杆过短B、自动制动阀调整阀的供气阀杆过长C、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬D、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软
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考题 109型分配阀在制动位时，工作风缸通过容积室向（）下方充风。A、空心阀杆B、供气阀C、均衡活塞D、排气阀
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考题 客、货车转换阀在“货车位”时，自阀手把在制动区至紧急制动位才能使（）关闭，而不能向列车管补风。A、中继阀供气阀B、中继阀排气阀C、总风遮断阀D、作用阀
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考题 中继阀在制动位时，供气阀口（）排气阀口（）列车管排气降压。
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考题 当自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态。此时，调整阀凸轮得到一个相应的升程，推动调整阀柱塞左移，压缩供气阀弹簧，供气阀的开放是通过（）的移动而实现的。A、调整阀座B、供气阀C、排气阀D、调整阀柱塞
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考题 28单阀在运转位，单阀排气口排风不止的故障原因是（）。A、单阀供气阀不严B、单阀供气阀犯卡C、单阀供气阀弹簧折损D、单阀调整柱塞O型圈破损
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考题 单选题当自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态。此时，调整阀凸轮得到一个相应的升程，推动调整阀柱塞左移，压缩供气阀弹簧，供气阀的开放是通过（）的移动而实现的。A 调整阀座B 供气阀C 排气阀D 调整阀柱塞
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考题 多选题自动制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排风口漏风，可能的原因有（）。A自动制动阀调整阀的供气阀杆过短B自动制动阀调整阀的供气阀杆过长C自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬D自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软
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考题 单选题中继阀在缓解位时，（）制动管充风。A 供气阀打开B 供气阀与排风阀均打开C 总风遮断阀阀口关闭D 总风遮断阀阀口开放
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考题 填空题空气机气阀为组合式气阀，内三圈位（）阀，外两圈位（）阀。
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考题 单选题当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态，此时调整阀凸轮得到一个相应的升程，而供气阀的开放是通过（）的移动而实现的。A 调整阀座B 供气阀C 排气阀D 调整阀柱塞
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考题 多选题单独制动阀手柄在制动区时调整阀盖排风口漏泄，当手柄回运转位时漏泄停止的原因可能是（）。A排气阀阀口被污物垫住B排气阀阀口有伤痕C排气阀弹簧太软D排气阀弹簧被卡住
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考题 多选题28单阀在运转位，单阀排气口排风不止的故障原因是（）。A单阀供气阀不严B单阀供气阀犯卡C单阀供气阀弹簧折损D单阀调整柱塞O型圈破损
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考题 单选题JZ-7制动机自阀运转位均衡风缸充风缓慢的原因有（）。A 自阀调整阀供气阀口半堵B 作用伐犯卡C 单阀调整阀供气阀口半堵
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考题 多选题自阀运转位，自阀调整阀排气口排风不止的原因（）。A调整阀不严B供气阀不严C自阀排气阀弹簧过硬D调整阀密封圈不严
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