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转子经过长期使用或经受剧烈振动、(),有可能产生裂纹,裂纹检查一般采用()。


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考题 钢与铜及合金的组织状态对渗透裂纹有重要影响,奥氏体+铁素体或铁素体钢就不易产生()。 A、延迟裂纹B、渗透裂纹C、应力裂纹D、热裂纹

考题 裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。 A.热应力裂纹;B.蠕变裂纹;C.撞击裂纹;D.热疲劳裂纹。

考题 金属结构焊缝产生裂纹的原因有()。 A、剧烈振动B、轻微振动C、受光照D、受轻载荷

考题 螺旋桨失去平衡将会引起轴系和船体产生()。 A、损坏B、噪音C、剧烈振动D、裂纹

考题 下列哪一项不是汽轮机转子常见缺陷()。A键槽产生裂纹B轮缘产生裂文C叶轮变形D转子结垢

考题 如何诊断转子轴有横向裂纹故障?

考题 在熔池一次结晶过程中可能产生的缺陷有()A、延迟裂纹;结晶裂纹B、结晶裂纹;气孔、夹渣、偏析C、延迟裂纹;气孔、夹渣、偏析

考题 热处理中的淬火和调质都有可能使工件产生()裂纹,使用过的零件有可能产生()裂纹,这些裂纹的特点是多发生在()部位。

考题 导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有()。A、水垢散热不良,使水道壁产生裂纹B、装配时螺栓拧紧力矩过大C、冷却水冰冻冻裂D、曲轴在高速转动时产生振动,在气缸体的薄弱部位发生裂纹

考题 在汽轮发电机组中,()主要是滑动轴承的油膜涡动、油膜振荡和汽封等产生的蒸汽涡动(或称间隙汽流激振),转子轴向刚度不对称产生的参数激振,内部摩擦涡动和转子横向裂纹等A、强迫振动B、自激振动C、周期振动D、随机振动

考题 只有经过焊后热处理的焊接件才可能产生再热裂纹。()

考题 钛焊接时可能产生()A、热裂纹B、冷裂纹C、再热裂纹D、液化裂纹

考题 什么叫转子寿命损耗?运行中怎样分析出转子有裂纹?

考题 裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。A、热应力裂纹;B、蠕变裂纹;C、撞击裂纹;D、热疲劳裂纹。

考题 吊钩有裂纹或磨损后经过补焊可以继续使用。

考题 转子在某一转速下,离心力引起转子强迫振动的频率和转子自由振动的频率相同或成比例时,就会产生共振,从而引起转子剧烈振动,这一转速称为()。A、额定转速B、临界转速C、超速跳闸转速D、最小调节转速

考题 吊钩由于长期使用产生裂纹,必须对其焊接修补后方可继续使用。()

考题 根据不同的裂纹深度,处理转子叶轮键槽裂纹的方法,有哪些?

考题 转子轴向振动过大的直接故障原因不可能是—()—。A、轴弯曲B、转子部件结垢C、轴裂纹D、联轴器偏角不对中

考题 转子出现裂纹和断裂现象的原因有()。A、应力腐蚀;B、振动与偏心;C、加装、装备质量差;D、超速。

考题 单选题增压器振动的原因可能是因为()引起的。Ⅰ.压气机喘振;Ⅱ.轴承损坏;Ⅲ.超负荷运行;Ⅳ.叶片裂纹;Ⅴ.转子不平衡;Ⅵ.转子变形。A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥB Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 问答题离心泵打不出水的原因有哪些?工作时产生燥声和振动的原因有哪些?泵壳产生裂纹应如何检查和修理?

考题 多选题导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有()。A水垢散热不良,使水道壁产生裂纹B装配时螺栓拧紧力矩过大C冷却水冰冻冻裂D曲轴在高速转动时产生振动,在气缸体的薄弱部位发生裂纹

考题 多选题裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。A热应力裂纹;B蠕变裂纹;C撞击裂纹;D热疲劳裂纹。

考题 单选题螺旋桨失去平衡将会引起轴系和船体产生()。A 损坏B 噪声C 剧烈振动D 裂纹

考题 单选题转子轴向振动过大的直接故障原因不可能是()。A 轴弯曲B 转子部件结垢C 轴裂纹D 联轴器偏角不对中

考题 填空题热处理中的淬火和调质都有可能使工件产生()裂纹,使用过的零件有可能产生()裂纹,这些裂纹的特点是多发生在()部位。