考题
舵杆表面的裂纹应采用()检查。
A、超声波探伤B、磁力探伤C、观察法D、荧光探伤
考题
检测焊缝内裂纹最敏感的无损探伤方法是()。
A、射线探伤B、磁粉探伤C、超声波探伤
考题
活塞销表面裂纹应采用_______检查A.观察法B.射线探伤C.磁粉探伤D.超声波探伤
考题
能发现焊缝内部气孔、夹渣、裂纹及未焊透等缺陷的无损检测方法是（ ）。
A、磁性探伤
B、超声波探伤
C、射线探伤
D、渗透探伤
考题
进行传动轴检修时，除宏观检查外，还可用超声波或磁粉探伤，当发现轴上有裂纹时，应更换新轴。
考题
进行传动轴检修时，除宏观检查外，还可用超声波或磁粉探伤，当发现轴上有裂纹时，应更换（）。
考题
瓷柱式隔离开关在运行或操作过程中怀疑受到外力破坏时，应进行瓷瓶探伤，瓷瓶探伤建议使用紫外或振动波测试仪，如发现缺陷时应停电用超声波探伤。（）
考题
穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行（）分析。A、危害性B、裂纹C、复探D、超声波
考题
对于无缝钢管而言，超声波探伤探测的内表面缺陷主要有裂纹、（）、分层等。
考题
Ⅰ级焊缝应以发现（）为目的进行100％的超声波探伤。A、裂纹B、气孔C、夹渣
考题
焊缝表面裂纹探伤可选（）。A、射线或超声波探伤B、射线或磁粉探伤C、磁粉或渗透探伤D、超声波或渗透探伤
考题
缺陷在大小相同，经超声波探伤，与声束垂直的裂纹比球形的空洞容易发现。
考题
客车车轮轮辋手工超声波探伤的质量标准不允许存在径向（）。A、裂纹缺陷B、裂纹缺陷Φ2.0C、裂纹缺陷Φ3.0D、裂纹缺陷Φ5.0
考题
铁路货车穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行（）分析A、危害性B、裂纹C、复探D、超声波
考题
客车穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行（）分析。A、危害性B、裂纹C、复探D、超声波
考题
安装前，绝缘子的瓷件应规定逐个进行超声波探伤检测合格。
考题
超声波探伤发现裂纹缺陷车轴时，应做哪些工作？
考题
安装前，绝缘子的瓷件应规定逐个进行（）检测合格。A、超声波探伤B、红外探伤C、光色谱探伤D、磁粉探伤
考题
避雷器伞棱及瓷柱部出现裂纹应采取措施，并定期进行监督，瓷外套伞裙边沿出现裂纹应更换。
考题
避雷器瓷外套伞裙边沿部位出现裂纹应采取措施，并定期进行监督，伞棱及瓷柱部位出现裂纹应更换。
考题
隔离开关超声探伤发现瓷柱内存在裂纹长度超过5mm，基本扣分是多少？（）A、2B、4C、8D、10
考题
单选题Ⅰ级焊缝应以发现（）为目的进行100％的超声波探伤。A
裂纹B
气孔C
夹渣
考题
问答题超声波探伤发现裂纹缺陷车轴时，应做哪些工作？
考题
单选题客车车轮轮辋手工超声波探伤的质量标准不允许存在径向（）。A
裂纹缺陷B
裂纹缺陷Φ2.0C
裂纹缺陷Φ3.0D
裂纹缺陷Φ5.0
考题
单选题舵杆表面的裂纹应采用（）检查。A
超声波探伤B
磁力探伤C
观察法D
荧光探伤
考题
单选题活塞销表面裂纹应采用（）检查。A
观察法B
射线探伤C
磁粉探伤D
超声波探伤
考题
填空题进行局部超声波探伤的焊缝，当发现裂纹或较多其他缺陷时，应（）该条焊缝探伤范围，必要时可延至全长；进行射线探伤的焊缝，当发现超标缺陷时应（）。