考题
受电弓滑板材料电气特性较高，机械性能较低。此题为判断题(对，错)。
考题
受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在电气化线路接触网故障降弓地段前方,分别设()。
A.准备降下受电弓标B.降下受电弓标C.升起受电弓标D.特殊降弓标
考题
CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为（）kPa。A.250B.300C.320D.350
考题
以下电气元件安装客室TC车的是()。
A.受电弓电磁阀B.升弓继电器C.升弓到位检测继电器D.降弓继电器
考题
什么是电气设备的电气间隙？36-6000v的最小电气间隙是多少？
考题
受电弓升弓时，压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊，升起受电弓，使受电弓滑板与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。
考题
CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为（）kPa。A、250B、300C、320D、350
考题
神华八轴交流机车为了避免接触网线和受电弓滑板到了最小磨耗极限后继续过度的磨耗，受电弓配备了（）装置。A、滑板护板B、框架C、自动降弓
考题
受电弓振动至极限位置和导线被抬高的最高位置距接地体的瞬间间隙正常情况下最小值为200mm。
考题
受电弓振动至极限位置和导线被抬高的最高位置距接地体的瞬间间隙正常情况下最小值为（）mm。A、450B、500C、700D、200
考题
DDU上显示受电弓有四种不同的状态，分别是受电弓升起、受电弓落下、受电弓故障和（）。
考题
受电弓平衡杆的作用是控制（）。A、最大工作高度B、运动轨迹C、受电弓滑板保持水平D、最小工作高度
考题
受电弓最小工作气压是（）kPA。A、370B、375C、380D、450
考题
电力机车在非全程电气化区段回送应按（）方式，并将受电弓（）。
考题
单选题受电弓振动至极限位置和导线被抬高的最高位置距接地体的瞬间间隙正常情况下最小值为（）mm。A
450B
500C
700D
200
考题
判断题受电弓振动至极限位置和导线被抬高的最高位置距接地体的瞬间间隙正常情况下最小值为200mm。A
对B
错
考题
填空题受电弓的结构可分为（）受电弓和（）受电弓。
考题
填空题受电弓升起时，严禁触摸带电电气部分、地沟检查及（）。
考题
问答题什么是电气设备的电气间隙？36-6000v的最小电气间隙是多少？
考题
单选题受电弓平衡杆的作用是控制（）。A
最大工作高度B
运动轨迹C
受电弓滑板保持水平D
最小工作高度
考题
单选题神华八轴交流机车为了避免接触网线和受电弓滑板到了最小磨耗极限后继续过度的磨耗，受电弓配备了（）装置。A
滑板护板B
框架C
自动降弓
考题
判断题受电弓的最小工作气压为0.35Mpa。A
对B
错
考题
单选题受电弓的最小电气间隙：（）A
280mmB
320mmC
350mmD
380mm