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判断题
混凝土运输过程中,应控制混凝土运至浇筑地点后,不离析、不分层,组成成!发生变化,并能保证施工所必须的稠度o()
A
对
B
错
参考答案
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解析:
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考题
下列关于混凝土运输的说法中正确的有()。
A.运送混凝土的容器或管道应不漏浆、不吸水、内壁光滑平整
B.应保持混凝土的均匀性,不产生分层、离析现象
C.出现分层、离析现象时,应对混凝土进行二次快速搅拌
D.运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求
E.坊落度不符合要求时,可向搅拌车内加适量的水并揽拌均勻
考题
下列关于混凝土运输的说法中正确的有()。A、 运送混凝土的容器或管道应不漏浆、不吸水、内壁光滑平整
B、 应保持混凝土的均匀性,不产生分层、离析现象
C、 出现分层、离析现象时,应对混凝土进行二次快速搅拌
D、 运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求
E、 坍落度不符合要求时,可向搅拌车内加适量的水并搅拌均匀
考题
在主体结构施工中,关于混凝土工程施工说法错误的是( )。A. 后浇带施工浇筑比原结构高一等级的微膨胀混凝土
B. 后浇带施工所浇筑的混凝土养护时间至少 14d
C. 大体积混凝土浇筑入模温度不宜大于 30℃
D. 当混凝土运输过程中出现离析,搅拌运输车应快速搅拌不小于 60s
考题
符合混凝土运输要求的有( )。A.混凝土拌合物运输到浇筑地点后,应按规定检测其坍落度,坍落度应符合设计要求和施工工艺要求
B.运送混凝土拌合物的容器或管道应不漏浆、不吸水,内壁光滑平整,能保证卸料及输送畅通
C.采用泵送混凝土时,应保证混凝土泵连续工作,受料斗应有足够的混凝土,泵送间歇时间不宜超过30min
D.混凝土拌合物在运输过程中,应保持均匀性,不产生分层、离析等现象,如出现分层、离析现象,则应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌
E.混凝土的运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求,使浇筑工作不间断
考题
混凝土施工过程中,以下几项要求中正确的是()A、混凝土应分层施工,留置施工缝B、当运到现场的混凝土离析时,浇筑前应再次加水搅拌C、当下层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时,应按施工缝进行处理D、混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的终凝时间
考题
下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求错误的说法是()。A、保持其均匀性,不离析、不漏浆B、保证混凝土能连续浇筑C、运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度D、应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕
考题
混凝土拌合物运输的基本要求是()。A、不产生离析现象B、在混凝土终凝前能有充分的时间进行浇筑和捣实C、保证混凝土浇筑能连续进行D、在混凝土初凝前能有充分的时间进行浇筑和捣实E、保证混凝土浇筑时具有设计规定的坍落度
考题
关于混凝土的运输要求,说法错误的是()。A、在运输过程中应保持混凝土的均匀性B、混凝土应以最少的转载次数和最短的时间,从搅拌地点运至浇筑地点,使混凝土在终凝前浇筑完毕C、混凝土的运输应保证灌筑量D、对于滑升模板和不允许留施工缝的大体积混凝土的浇筑,必须保证混凝土连续浇筑
考题
下列各项中,关于混凝土拌合料运输过程中一般要求错误的说法是()。A、保持其均匀性,不离析、不漏浆B、保证混凝土浇筑能连续进行C、运到浇筑地点时应具有设计配合比所规定的坍落度D、应在混凝土终凝前浇入模板并捣实完毕
考题
单选题关于混凝土的运输要求,说法错误的是()。A
在运输过程中应保持混凝土的均匀性B
混凝土应以最少的转载次数和最短的时间,从搅拌地点运至浇筑地点,使混凝土在终凝前浇筑完毕C
混凝土的运输应保证灌筑量D
对于滑升模板和不允许留施工缝的大体积混凝土的浇筑,必须保证混凝土连续浇筑
考题
多选题关于混凝土浇筑的说法中,正确的是()。A混凝土的浇筑,应由低处往高处分层浇筑B浇筑中不得发生离析现象,当浇筑高度超过3m时,应采用串筒、溜管或振动溜管C在混凝土浇筑过程中,应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况D混凝土浇筑后,必须保证混凝土均匀密实,充满模板整个空间E浇筑应连续进行,允许间歇时间由混凝土凝结时间而定,若超过时,应留设沉降缝
考题
多选题为保证混凝土的质量,对混凝土运输的基本要求是()A混凝土在运输过程中要能保持良好的均匀性,不离析、不漏浆B保证混凝土具有所规定的坍落度C使混凝土在终凝前浇筑完毕D保证混凝土浇筑的连续性E使混凝土在初凝前浇筑完毕
考题
多选题下列关于混凝土搅拌、运输、浇筑的说法中,不正确的是( )。A混凝土的坍落度可以在混凝土运输车停靠点随机取样检验B混凝土出现分层、离析,可以对混凝土进行二次快速搅拌后浇筑C混凝土运输过程中坍落度损失,可以加水搅拌后浇筑D混凝土泵送间歇时间不宜超过 15minE施工缝处应凿毛,清洗湿润,但不得有积水
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