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（三等）船舶出坞后，应在水面漂浮（）以上，才可进行轴系的轴线校核和连接，并作好轴线偏移与曲折的测量记录。

  • A、12h
  • B、24h
  • C、36h
  • D、48h

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考题 船舶出坞后，漂浮24h以上，进行主机曲轴臂距差测量，其目的主要是检查（）A、船体变形情况B、轴系弯曲变形情况C、主机修理质量D、轴线的对中情况
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考题 船舶漂浮于水面时，作用于船舶上的力有水压力、重力、推力、水阻力。（）
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考题 所谓船舶的浮性应理解为（）A、能漂浮于水面的性能B、能稳定地漂浮于水面的性能C、在装载状态下能稳定地漂浮于水面的性能D、在规定装载下能稳定地漂浮于水面的性能
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考题 上坞修理的船舶最好在（）进行轴系校中。 A、坞前B、坞台上C、下水后D、任何时候
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考题 进行轴系的校正工作，必须在出坞后船舶漂浮超过（）使船体恢复变形后进行。A、6小时B、2小时C、24小时D、48小时
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考题 （三等）船舶出坞后，漂浮24h以上，进行主机曲轴臂距差测量，其目的主要是检查（）A、船体变形情况B、轴系弯曲变形情况C、主机修理质量D、轴线的对中情况
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考题 进行水面漂浮物打捞和船舶垃圾、粪便接收作业的，可以及时清除废弃物，防止污染水域。
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考题 进行水面漂浮物打捞和船舶垃圾、粪便接收作业的，未按规定及时清除废弃物的，处（）罚款。A、100元以上1000元以下B、200元以上2000元以下C、300元以上3000元以下
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考题 出坞后，船舶应经（）小时漂浮后，才进行轴线的校中工作。A、8B、12C、24D、36
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考题 船舶坞修完工下水后，主机的曲轴臂距差测量工作应在什么时候进行（）。A、下水后即测，以保证真实性B、下水后在水面自由漂浮24h后测，以消除船体在坞上搁置时的变形C、下水后在油水装满后再测，以符合船舶装载工况D、下水试航工作完成后再测，以符合船舶正常营运工况
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考题 船舶出坞前，船坞放水船舶浮起后，轮机部应进行的工作有（） ①起动主机 ②检查漏泄 ③放海水系统空气 ④起动柴油发动机，切断岸电A、①②③B、②③④C、①②④D、①②③④
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考题 （三等）船舶搁浅应首先检查（）的工作情况。A、轴系B、主机C、离合器
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考题 船舶进行轴系的校正工作，必须在出坞后船舶漂浮超过（）使船体恢复变形后进行。A、6小时B、2小时C、24小时D、48小时
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考题 （三等）坞修安装尾轴和螺旋将时，（）应在场监督进行。A、轮机长B、大管轮C、二管轮D、大副
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考题 营运船舶的机械装置、轴系应根据要求进行（）检验。A、年度；B、中间；C、坞内；D、换证
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考题 根据机械装置和轴系检验的一般要求，营运船舶的机械装置和轴系检验应进行下列检验，其中包括？（）A、年度、中间、换证检验B、坞内C、螺旋桨轴D、尾轴管
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考题 单选题船舶出坞后，应在水面漂浮（）以上，才可进行轴系的轴线校核和连接，并作好轴线偏移与曲折的测量记录。A 12hB 24hC 36hD 48h
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考题 单选题船舶坞修完工下水后，主机的曲轴臂距差测量工作应在什么时候进行（）。A 下水后即测，以保证真实性B 下水后在水面自由漂浮24h后测，以消除船体在坞上搁置时的变形C 下水后在油水装满后再测，以符合船舶装载工况D 下水试航工作完成后再测，以符合船舶正常营运工况
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考题 单选题单轴系的轴线一般布置在船舶的（）位置。A 船舶左舷B 船舶纵舯剖面C 任意位置D 船舶右舷
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考题 多选题营运船舶的机械装置、轴系应根据要求进行（）检验。A年度；B中间；C坞内；D换证
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考题 多选题根据机械装置和轴系检验的一般要求，营运船舶的机械装置和轴系检验应进行下列检验，其中包括？（）A年度、中间、换证检验B坞内C螺旋桨轴D尾轴管
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考题 单选题船舶出坞后，漂浮24h以上，进行主机曲轴臂距差测量，其目的主要是检查（）A 船体变形情况B 轴系弯曲变形情况C 主机修理质量D 轴线的对中情况
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考题 单选题关于船级检验中的船底外部及有关项目的检验，以下表述有误的是（）。A 船底外部及有关项目的检验既可在干船坞内进行，也可在船舶漂浮状态下进行B 在干船坞内进行的检验称为坞内检验C 在船舶漂浮状态下进行的检验称为漂浮检验D 在船舶漂浮状态下进行的检验称为水下检验
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考题 单选题舵轴、舵销及舵承磨损腐蚀情况的全面检查应在（）A 船舶检修时进行；B 船舶小修时进行；C 事故修理时进行；D 船舶坞内检验修理时进行。
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考题 单选题进行轴系的校正工作，必须在出坞后船舶漂浮超过（）使船体恢复变形后进行。A 6小时B 2小时C 24小时D 48小时
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考题 单选题上坞修理的船舶最好在（）进行轴系校中。A 坞前B 坞台上C 下水后D 任何时候
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考题 单选题出坞后，船舶应经（）小时漂浮后，才进行轴线的校中工作。A 8B 12C 24D 36
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