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齿面具有较高的硬度而心部又有足够的韧性和抗弯强度，适用于承载大而有冲击的齿轮材料是（）。

  • A、铸铁
  • B、优质中碳钢
  • C、渗碳钢
  • D、中碳合金钢

参考答案

更多 “齿面具有较高的硬度而心部又有足够的韧性和抗弯强度，适用于承载大而有冲击的齿轮材料是（）。A、铸铁B、优质中碳钢C、渗碳钢D、中碳合金钢” 相关考题
考题 渗碳的目的是使零件表面具有高的硬度、耐磨性及疲劳强度,而心部具有()。 A、较高的韧性B、较高的塑性C、较低的韧性D、较低的塑性
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考题 渗碳的目的是使零件表面具有(),而心部具有较高的韧性。 A、低的硬度、耐磨性及疲劳强度B、不变的硬度、耐磨性及疲劳强度C、高的硬度、耐磨性及疲劳强度D、很低的硬度、耐磨性及疲劳强度
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考题 渗碳的目的是使零件表面具有()的硬度、耐磨性及疲劳强度,而心部具有较高的韧性。 A、不变B、中等C、低的D、高的
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考题 硬质合金碳化物含量较低,而粘结剂含量较高时,其硬度较高而抗弯强度较低。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 为了使20钢的变速齿轮的齿面获得高硬度和耐磨性,而齿根部和中心具有较好的韧性,应采用()表面热处理方法最合适 A、表面淬火B、渗碳C、渗氮
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考题 表面淬火的目的是为了获得表面层硬而耐磨,心部又有足够的塑韧性。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 用45钢制造的齿轮，要求其表面高硬度，而心部有足够的塑性和韧性，应采用（ ）热处理。A.淬火B.调质C.表面淬火D.表面渗碳
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考题 通常化合物具有较高的硬度和大的塑性，而脆性较低。A对B错
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考题 渗碳后钢的性能不包括（）。A高塑性B表面具有高的硬度、耐磨性C表面具有高的接触疲劳强度D心部具有足够的韧性和强度
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考题 渗碳处理的目的是使零件表面具有高的硬度，耐磨性及疲劳强度，而心部具有（）A、较高的韧性B、较低的韧性C、较高的塑性D、较低的塑性
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考题 一般情况下，强度低的钢材，硬度低，塑性和韧性也差，而强度较高的钢材，硬度高，塑性和韧性也高。
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考题 仅对工件表层进行淬火的工艺称为表面淬火。其工艺方法是将工件表层迅速加热到淬火温度，当热量还未传到心部时，就迅速予以冷却，这样钢件的表层就获得了很高的硬度和耐磨性，而心部仍保持足够的（）和韧性A、塑性B、强度C、韧度D、硬度
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考题 渗碳的目的是提高钢表层硬度和耐磨性，而（）仍保持韧性和高塑性。A、组织B、心部C、局部D、表层
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考题 渗碳的目的是提高钢表层的硬度和耐磨性，而（）仍保持韧性和高塑性。A、组织B、心部C、局部D、表层
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考题 车刀材料应具有（），防止车刀脆性断裂或崩刃。A、高硬度B、高的耐磨性C、高的耐热性D、足够的冲击韧性和抗弯强度
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考题 钢的表面热处理主要适用于（）零件的热处理心A、表面有高的硬度，心部也需要高的硬度B、表面要有一定塑性C、表面有高的硬度，心部也需要足够塑性和韧性D、表面和心部都需要足够塑性和韧性
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考题 对齿轮材料的基本要求是：齿面有足够的硬度和耐磨性，齿芯有足够的抗弯曲强度和冲击韧性，以抵抗各种齿面失效和齿根折断。平键的是工作面，普通平键连接的主要失效形式是工作面的（），若强度不够时，可采用（）布置。
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考题 现要制造10000只JN-150汽车齿轮，要求表面耐磨（要求硬度达到58-62HRC）、心部具有足够的强度和韧性（心部硬度应在35-45HRC），试从选材开始写出其加工工艺路线。
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考题 通常化合物具有较高的硬度和大的塑性，而脆性较低。
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考题 有一传动齿轮，用20钢制作，要求齿表面具有高的硬度（60HRC）和耐磨性，心部具有良好的韧性，试编制其热处理工艺。
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考题 渗碳的目的是使零件表面具有（）的硬度、耐磨性及疲劳强度，而心部具有较高的韧性。A、不变B、中等C、低D、高
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考题 硬齿面齿轮一般采用表面渗碳淬火来提高齿面硬度，使齿面耐磨性提高的同时芯部具有较好好的强度和韧性。
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考题 在优质碳素结构钢中，与低碳碳素结构钢相比，中碳碳素结构钢的（）。A、硬度较高而韧性较低B、强度较高而韧性稍低C、强度较低而韧性较高D、硬度较低而韧性较高
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考题 判断题表面淬火的目的是使钢件表面获得较高的强度、耐磨性和疲劳强度，而心部仍具有足够的塑性和韧性。（）A 对B 错
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考题 判断题硬齿面齿轮一般采用表面渗碳淬火来提高齿面硬度，使齿面耐磨性提高的同时芯部具有较好好的强度和韧性。A 对B 错
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考题 多选题渗碳钢性能的特点（）。A表面具有高硬度B心部具有足够的韧性C心部具有足够强度D淬透性差E渗碳性高
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考题 问答题有一传动齿轮，用20钢制作，要求齿表面具有高的硬度（60HRC）和耐磨性，心部具有良好的韧性，试编制其热处理工艺。
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