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立式钻床主轴承润滑供油量过多，可调整（），以控制供油量。

  • A、油泵流量
  • B、导油线
  • C、节流阀流量
  • D、钻床转速

参考答案

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考题 立式钻床主轴承润滑供油量过多，可调整导油线，以控制供油量。此题为判断题(对，错)。
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考题 活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是（）A、轴承或十字头间隙过小B、轴承间隙正常C、供油量充足D、润滑正常
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考题 不是活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是（）。A、供油量不足B、轴承间隙过小C、轴承偏斜D、润滑油正常
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考题 滚动轴承的压力润滑是使用油泵将一定压力的润滑油输送到轴承中进行润滑。（）A、使用于低速、重载、要求连续供油的轴承。B、使用于高速、重载、不要求连续供油的轴承。C、使用于高速、重载、要求连续供油的轴承。D、使用于低速、重载、不要求连续供油的轴承。
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考题 调节分油器供油量，可以解决（）A、各润滑点供油不均B、润滑油不能供到润滑点C、经常转动油杯盖D、管路堵塞现象
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考题 “润滑油泄漏”是主传动故障中常见的故障，应采取（）措施解决。A、调整供油压力B、更换密封件C、更换管件D、调整供油量
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考题 滚动轴承润滑脂的充填量以多少为宜？过多或过少有何危害？
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考题 透平机组个别轴承温度偏高是由于（）。A、润滑油压力低B、轴承损坏C、轴承供油量低D、润滑油温度高
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考题 压缩机轴承温度高的可能原因是（）。A、轴承损坏B、机组振动大C、轴承供油量低或者油温高D、润滑油质量不合格
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考题 对润滑油压力下降原因分析错误的是（）。A、压力表指示有误B、油温降低，润滑油粘度下降C、轴瓦损坏，泄油量增加太多D、主油泵磨损严重，间隙超标，供油量不足
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考题 压缩机轴承温度升高的处理方法不包括（）。A、降低润滑油的进口温度B、加大轴承的供油量C、检查油品D、降低回油温度
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考题 主泵供油量调至5~8圈，副泵供油量调至（）%即可，使用时不准随意调整供油量。
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考题 高速重载、供油量大的重要部件应采用（）A、手工定期润滑B、油环或油浴润滑C、循环喷雾润滑D、循环压力供油润滑
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考题 供油泵控制阀（）时刻，决定了供油泵向共轨内供入的供油量。A、通电和断电B、通电C、断电
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考题 A型喷油泵各缸供油量不均匀时，可调整（）来改善。A、出油阀弹簧的预紧度B、滚轮挺柱体高度C、调节供油齿圈与控制套筒的相对角位移
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考题 化油器主供油装置利用空气渗入主喷管，以造成主量孔处真空度降低，使喷油管（）。A、喷油量减少B、喷油量增加C、喷油量中断D、真空度降低
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考题 喷油泵试验台用来检验喷油泵各种不同转速下的各缸（）。A、油量和均匀性B、供油量和均匀性C、供量和均匀性D、供油量和不均匀性
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考题 立式钻床主轴承润滑供量过多，可调整导油线，以控制供油量。
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考题 单选题活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是（）。A 轴承或十字头间隙过小B 轴承间隙正常C 供油量充足D 润滑正常
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考题 单选题供油泵控制阀（）时刻，决定了供油泵向共轨内供入的供油量。A 通电和断电B 通电C 断电
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考题 单选题在主机遥控系统的“油-气”分进的起动方案中，正确的说法是（）。 ①在起动过程中停油； ②低于发火转速时供油； ③达到发火转速时供油； ④供起动油量时，立即切换到运行油量； ⑤供起动油量后延时切换到运行油量； ⑥达到发火转速，主起动阀延时关A ①③⑤⑥B ①②③④C ②③④⑤D ③④⑤⑥
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考题 单选题不是活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是（）A 供油量不足B 轴承间隙过小C 轴承偏斜D 润滑油正常
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