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下列因素中，可能导致风机轴承箱温度高的是（）。

  • A、润滑油量过多或过少
  • B、轴承选型不对
  • C、轴承、轴封磨损严重
  • D、轴承安装不正确

参考答案

更多 “下列因素中，可能导致风机轴承箱温度高的是（）。A、润滑油量过多或过少B、轴承选型不对C、轴承、轴封磨损严重D、轴承安装不正确” 相关考题
考题 轴承的给油,由于部件在组装过程中,轴承空腔内部已预加油脂,机车运用中需在小修、辅修时定期补油,轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的(),油量过多,使轴承空腔内充满油脂,将导致散热不良,影响油封的密封作用;油量过少,会使轴承产生非正常磨损,导致发热烧损。
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考题 轴承温度高的原因有那些?() A、轴承间隙过大或过小B、轴承安装不正确C、轴承磨损或松动D、轴承缺油、加油过多或油质不良E、轴承内有杂物
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考题 泵的轴承温度高，可能原因之一是（）。A、润滑油不好，油量过少或过多B、流量不稳C、泵轴弯曲
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考题 可导致余热炉鼓风机轴承温度上升的原因有（）。A、油脂过多B、润滑油变质或混入外来物质C、润滑油中含有的杂质引起轴承上的创痕D、油脂过少
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考题 离心泵轴承温度高的原因有（）。A、轴承间隙过小B、油量不足C、油量过多D、轴承磨损或松动
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考题 磨辊轴承温度过高可能的原因有（）。A、油量过少或油质不洁净B、冷却水过少或中断C、轴承磨损严重D、轴与轴承装配不到位
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考题 下列选项中，不会造成发电机轴承温度高的选项是（）。A、轴承室中润滑油过多B、轴承室中润滑油过少C、发电机功率低于额定功率D、润滑油质量太差
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考题 轴承温度高的原因有轴承间隙过大或过小（）等。A、轴承安装不正确B、承磨损或松动、C、轴承缺油、加油过多或油质不良D、轴承内有杂物
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考题 离心泵轴承发热原因为（）。A、轴承瓦块刮研不合要求。B、轴承间隙过小。C、轴承安装不正确。D、轴承磨损或松动。E、轴承和密封环磨损过多形成转子偏心。F、油量不足或过多，油质不良。
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考题 滚动轴承润滑脂过多或过少，都会使轴承温度过高。
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考题 氧化风机运行中的维护应注意（）。A、冬季停运中的氧化风机环境温度低于零度时，必须将轴承箱冷却水放掉，防止存水结冰损坏机器；B、润滑油过多或过少都会造成轴承温度高，油位应保持在两标注线之间；C、氧化风机只有在停止时方可补充新油；D、氧化风机皮带侧采用润滑脂润滑的轴承，有检修定期更换油脂。
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考题 330MW机组引风机轴承温度高原因（）。A、轴承磨损；B、轴承缺失润滑脂；C、引风机失速；D、引风机过负荷。
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考题 离心式通风机轴承温升过高的原因是（）A、轴承箱剧烈振动B、润滑剂质量不好，变质或混入杂质、或油量不足C、轴承箱盖、座联接螺栓之间紧力过大或过小D、滚动轴承损坏或轴弯曲
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考题 离心风机轴承温度过高可能是因为（）A、轴承箱剧烈振动B、润滑剂质量不好，变质或混入杂质、或油量不足C、轴承箱盖、座联接螺栓之间紧力过大或过小D、轴与滚动轴承安装歪斜、前后两轴承不同心
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考题 透平机组个别轴承温度偏高是由于（）。A、润滑油压力低B、轴承损坏C、轴承供油量低D、润滑油温度高
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考题 某装置泵原轴承箱为润滑脂润滑，轴承箱散热不好，正常工况下轴承箱温度在60℃左右，导致设备运行周期短。轴承经常磨损，请根据此情况给出解决方案？
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考题 油量不足或过多均会导致离心泵轴承温度高。
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考题 轴承润滑油加的过多或过少会引起（）。A、电机振动B、电机温度升高C、轴承温度升高D、轴承润滑不良
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考题 轴承和轴封的严重磨损会使轴承箱的温度（）。A、下降B、上升C、不变D、无法判断
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考题 磨辊轴承温度过高可能的原因有（）。A、油量过少或油质不洁净B、冷却水过少或中断C、轴承磨损严重轴与轴承装配不到位
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考题 离心泵轴承箱润滑油位过低或过高均会导致滚动轴承温度高。
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考题 （）可能会造成皮带液下泵轴承过热。A、轴承润滑脂过多或过少；B、润滑脂中有杂物；C、轴承损坏；D、泵坑水浑浊。
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考题 多选题轴承润滑油加的过多或过少会引起（）。A电机振动B电机温度升高C轴承温度升高D轴承润滑不良
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考题 单选题轴承和轴封的严重磨损会使轴承箱的温度（）。A 下降B 上升C 不变D 无法判断
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考题 多选题离心风机轴承温度过高可能是因为（）A轴承箱剧烈振动B润滑剂质量不好，变质或混入杂质、或油量不足C轴承箱盖、座联接螺栓之间紧力过大或过小D轴与滚动轴承安装歪斜、前后两轴承不同心
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考题 多选题磨辊轴承温度过高可能的原因有（）。A油量过少或油质不洁净B冷却水过少或中断C轴承磨损严重轴与轴承装配不到位
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