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正常起动机起动电流峰值是多少？

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考题 空载试验时，只需测量起动机的空载电流，就可以判断起动机内部有无电路和机械故障。
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考题 若发动机正常，起动机起动无力的原因一定是（）A、起动机有故障B、蓄电池容量不足C、起动主电路电流过小D、起动继电器有故障
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考题 起动机电刷磨短会使起动机（）。A、正常工作B、运转轻松C、不受影响D、起动无力
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考题 起动继电器的作用是（）。A、控制起动机电压B、控制起动机最大电流C、控制电磁开关线圈中电流的通断D、控制起动机转速
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考题 在进行起动机起动电流测试时，起动机的电流比平常的高，可能是以下哪个原因引起的？（）A、由于润滑不足或发动机有故障不易起动B、起动机驱动机构与飞轮齿圈没有啮合上C、蓄电池极柱接触不良D、起动机继电器有故障
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考题 有此大功率柴油机起动机的起动电流高达（）。A、1000
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考题 蓄电池要在3～5秒内向起动机提供大电流的大致范围是多少？
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考题 起动机空载试验时，若电流和转速均低于标准值，说明起动机线路中有（）故障。制动试验时，若制动电流小于标准值，电动机空转，表明起动机（）。
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考题 起动机做空载实验时，若线路中造成的电压降过大，会导致起动机（）。A、电流升高而转速降低B、电流降低而转速升高C、电流和转速均升高D、电流和转速均降低
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考题 在起动发动机时，由蓄电池供给起动机电流。
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考题 起动机作空载试验时，若起动机装配过紧，则（）。A、电流高转速低B、转速高而电流低C、电流转速均高D、电流转速均低
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考题 汽车起动机的电磁开关作用是（）A、控制起动机电流的通断B、推动小齿轮啮入飞轮齿圈C、推动起动机电流、并推动小齿轮啮入飞轮齿圈D、将起动机转矩传递给飞轮齿圈
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考题 起动机空转时，起动机的（）为零。A、电压B、电流C、功率D、转速E、扭矩
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考题 起动机空载试验若电流大、转速低，说明（）或有电气故障。A、起动机装配过紧使摩擦阻力矩过大B、主电路接触不良C、电动机电路接触不良D、电刷弹簧压力正常
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考题 起动机不能起动，高压分火线无火，电流表指针在3～5A间歇摆动，则为低压电路正常。
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考题 在进行起动机耗电测试时，起动机的电流消耗比正常的高，可能是以下原因引起的？（）A、由于润滑不足或发动机有故障不易起动B、起动机驱动机构与飞轮齿圈没有啮合上C、蓄电池电缆断路D、起动机继电器有故障。
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考题 发动机起动时，发电机向起动机提供强大的起动电流。
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考题 若起动电路中的电压降低于规定值，起动电流比正常值高，则说明起动机有问题或（）过紧。
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考题 驱动起动机的电流从何而来？
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考题 起动机作空载试验时，若起动机装配过紧，则（）。A、电流高，转速低B、转速高而电流低C、电流转速均高
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考题 起动机做空载实验时，若线路中电压降过大，会导致起动机（）。A、电流升高而转速降低B、电流降低而转速升高C、电流和转速均升高D、电流和转速均降低
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考题 起动机作空载试验时，若起动机装配过紧，则（）。A、电流高而转速低B、转速高而电流低C、电流和转速均高D、电流和转速均低
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考题 单选题汽车起动机的电磁开关作用是（）A 控制起动机电流的通断B 推动小齿轮啮入飞轮齿圈C 推动起动机电流、并推动小齿轮啮入飞轮齿圈D 将起动机转矩传递给飞轮齿圈
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考题 填空题通常起动机在空载试验中，转速应不低于5000转/min，电流应小于75A。如果起动机电流超过标准值，而转速低于标准值，则可能是起动机的（）、（）、（）。
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考题 单选题若发动机正常，起动机起动无力的原因一定是（）A 起动机有故障B 蓄电池容量不足C 起动主电路电流过小D 起动继电器有故障
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考题 填空题起动机空载试验时，若电流和转速均低于标准值，说明起动机线路中有（）故障。制动试验时，若制动电流小于标准值，电动机空转，表明起动机（）。
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考题 问答题蓄电池要在3～5秒内向起动机提供大电流的大致范围是多少？
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