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所有部件在进行无损探伤之前,()。

  • A、必须从飞机上拆下来
  • B、凡是能目视到的都必须经过目视检查
  • C、必须检查其导电性能
  • D、表面漆层或者氧化层必须除去

参考答案

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考题 无损检验技术其应用的方法有目视光学检查、()探伤、()探伤、超声探伤和()探伤。

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考题 在航空器结构损伤检查中,目视检查是一种最常用的检查方法。()A、进行无损检测之前,凡是能目视到的部分都必须进行目视检查。B、目视检查主要是依靠照明设备、放大镜等对飞机外表面进行检测。C、目视检查法简单易行,对机体的表面没有要求。D、通常采用100倍放大镜进行目视检查。

考题 进行飞机结构损伤检查时,检查者在目视检查过程中,要注意检查哪些损伤()?①裂纹②腐蚀③飞机各系统④铆钉和螺钉的松动⑤发动机⑥间隙⑦漆层的完好性A、①②③④⑤⑥⑦B、①④⑥②⑦C、②④⑤①⑥D、④①②⑥⑦⑤

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考题 以下对维修工作中目视检查的说法不正确的是()A、目视检查必须考虑视觉的敏锐性B、目视检查必须利用眼睛C、目视检查不能借助其他工具D、维修人员在实施目视检查的时候可以综合使用他的其他感觉(触觉、听觉、嗅觉等)

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考题 多选题无损检验技术包括()A目视光学检查B磁力探伤C射线探伤D超声探伤E涡流探伤

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