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MCP板上选定的高度小于FMC选定的高度,当飞机以VNAV方式爬升经过MCP选定的高度时:（）

  • A、会继续向上爬升,直到FMC所选定的高度
  • B、飞机会改平,VNAV按钮上灯仍亮
  • C、飞机会断开VNAV方式
  • D、不确定

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考题 高度警告是基于什么高度工作的（）？A、FMC的高度限制B、CDU的高度C、MCP上选择的高度
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考题 以下什么情况使得高度层改变（LVL CHANGE）成为默认工作方式（）A、V/S或FMC SPEED控制飞机速度接近失速时B、V/S或FMC SPEED控制飞机速度接近超速时C、V/S工作方式飞机不能获得MCP板上选择的速度时D、F/D处于TO/GA方式，A/P衔接到指令位（如果选装）
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考题 如何预位自动着陆系统（）？A、通过按压MCP板上的LOC电门B、通过按压MCP板上的VNAV电门C、通过按压MCP板上的LNAV电门D、通过按压MCP板上的APP电门
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考题 当某个燃油油量表失效，以下哪个说法正确：（）.A、FMC仍可通过飞机重心的位置正确计算油量B、应将VNAV方式脱开C、必须将LNAV和VNAV方式都脱开D、速度带上将不再显示最大速度VMO和最小收襟翼速度等
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考题 在飞行中，当飞机接近MCP选择高度或FMC高度时（）。A、主注意灯亮B、飞行操纵灯亮C、高度警戒灯亮，喇叭响D、什么灯都不亮
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考题 如何选择高度获得方式（）A、按压高度获得按钮B、当飞机到达选择的高度时，自动进入高度获得方式C、当飞机接近MCP选择的高度时，自动进入高度获得方式D、当飞机以小角度切入航道时，自动进入高度获得方式
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考题 CDS上显示ALTALERT表示（）。A、从ADIRU到DFCS的高度数据无效B、飞机正在接近或离开MCP所选高度C、进近方式时飞机位于下滑道以下D、GPWS探测到飞机太低
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考题 ND上显示的距离弧线表示的是（）A、FMC计算的到下个航路点的距离B、人工设定航路点的距离C、FMC计算的预计到达MCP选择高度的距离D、FMC计算的到达最佳巡航高度的飞行距离
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考题 以下哪种情况不会引起VNAV方式终止？（）A、飞机到达LNAV航路的终点B、若下滑道预位，飞越下滑道切入点C、任何时候水平导航（LNAV）方式脱开D、飞机在MCP高度200英尺以下，且不在高度截获方式
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考题 在VNAV方式爬升时，飞机会在以下哪一个高度改平？（）A、MCP高度B、VNAV高度C、MCP高度或VNAV高度，以先到为准
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考题 对于高度警告，以下哪些描述正确（）A、飞机高度在MCP板选择高度加减300Ft之内不会警告B、飞机高度在MCP板选择高度加减900Ft以外不会警告C、G/S截获后高度警告被禁止D、襟翼超过15度后高度警告被禁止
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考题 自动驾驶A接通在CMD位，俯仰工作在CWSP方式，当飞机接近MCP上所选择的高度时，会出现什么情况？（）A、俯仰继续工作在CWSP方式B、俯仰显示高度截获（ALTACQ）C、俯仰显示高度保持（ALTHOLD.D、俯仰显示高度垂直速度（V/S）
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考题 当飞机飞向MCP面板上选定的高度时(距离700英尺):（）A、P1板上的ALT ALERT黄灯亮B、电动高度表上的ALT白灯亮C、P1板上的ALT ALERT黄灯亮,高度表上的ALT灯亮D、P1板上的ALT ALERT黄灯和高度表上的ALT灯都不亮
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考题 气压表的气压刻度，用来指示（）A、选定基准面的气压值B、选定基准面的标准气压高度值C、飞机所在高度气压值
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考题 在高度层改变（LVLCHG）爬升期间，A/T工作方式是：（）A、MCP SPDB、FMC SPDC、THR HLDD、N1
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考题 当ALTALERT信息出现在CDS上时，意味着（）A、从ADIRU来送给DFCS的高度数据失效B、飞机到达或离开MCP上所选的高度C、在进近方式时，飞机位于下滑道信号线下方D、GPWS探测到飞机高度太低
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考题 当飞机以VNAV方式到达选择高度并进入高度保持时，A/T工作方式是（）A、ARMB、THRHOLDC、N1D、FMCSPD
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考题 方式显示牌（FMA）的俯仰栏显示“VNAVALT”，表示（）A、飞机到了FMC垂直导航的高度B、飞机到了MCP的限制高度C、FMC高度与MCP限制高度一致D、高度保持（ALTHLD.方式接通
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考题 当MCP高度窗出现50000，并无法更改时，表示（）A、MCP板故障B、FCC故障C、高度窗失效D、高度旋钮失效
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考题 飞行中，DFCS正常工作时，当FMC的高度与MCP的选择高度不同时，飞机在哪个高度上改平（）。A、FMC高度B、MCP选择高度C、在5000英尺D、在先到达的高度
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考题 垂直导航爬升中，按压高度干预（ALTINTV）电门会出现什么情况？（）A、MCP高度之下的最低FMC高度限制被删除B、MCP的高度将被FMC的巡航高度所取代C、可以把FMC的巡航高度降低到MCP高度上D、高度保持（ALTHOLD.方式会接通
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考题 A/P已衔接,MCP面板上高度窗显示为15000,飞机正在10000英尺高度上往上爬升,此时按下ALTHOLD按钮:（）A、飞机保持在10000英尺左右B、飞机保持在15000英尺左右C、飞机保持在FMC选定的高度D、不确定
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考题 要使A/P衔接在FLCH方式，则MCP板上的高度窗读数：（）A、与飞机当前所在的高度相等B、低于或高于飞机当前所在的高度C、与高度窗读数无关D、不确定
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考题 高度警告功能利用什么高度当飞机接近或离开时发出警告（）A、气压高度B、决断高度C、无线电高度D、在MCP上设定的高度
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考题 人工推力限制方式GA方式如何选定:（）A、按压油门杆上的TO/GA开关B、按压TMSP面板上的TO/GA按钮C、油门杆推到起飞功率时TMC自动选定D、由FMC选定
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考题 对于高度告警系统，如何设置选择高度:（）A、在自动驾驶系统的MCP面板上设置B、由FMC设置C、调节高度表上的BARO开关D、在EFIS上的ADI面板上设置
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考题 TMC的推力限制方式的选定：（）A、可人工在TMSP上选定B、可由TMC根据飞行状态自动选定C、在VNAV方式时由FMC选定D、上述都正确
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