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A/B系统压力自动转换的条件不包括（）
- A、飞机在空中
- B、起落架手柄不在放下位，且一个起落架没收上
- C、左发转速少于50%
- D、bSYS压力已供到活门
参考答案
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考题
自动刹车待命条件是什么（）A、自动刹车按钮压入，绿液压系统有压力，防滑系统有电，正常刹车系统无故障B、自动刹车按钮压入，黄液压系统有压力，防滑系统有电，正常刹车系统无故障C、自动刹车按钮压入，绿系统不工作，防滑不工作，正常刹车无故障D、自动刹车按钮压入，黄系统不工作，防滑不工作，正常刹车无故障
考题
有关客舱增压系统，下列哪条不正确？（）A、客舱压力由2个客舱压力调节器自动控制，没有工人控制。B、两个压力调节器互为主用、备用，一个起落自动轮换一次。C、当使用中，一个压力调节器失效，另一个马上作为主用工作这时就不再转换了。D、两个压力调节器受地面感应电门控制，落地后20秒开始自动转换使用。
考题
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考题
自动刹车预位的条件是（）A、自动刹车按钮按入，绿系统压力和防滞被供压，正常刹车系统无失效。B、自动刹车按钮按入，黄系统压力和防滞被供压，正常刹车系统无失效。C、自动刹车按钮按入，绿系统压力和防滞不工作，正常刹车系统无失效。D、以上都不对
考题
自动刹车预位的条件是：（）.A、自动刹车按钮按入，绿系统压力和防滞被供压，正常刹车系统无失效。B、自动刹车按钮按入，黄系统压力和防滞被供压，正常刹车系统无失效。C、自动刹车按钮按入，绿系统压力和防滞不工作，正常刹车系统无失效。
考题
起落架转换活门在以下条件发生时将起落架的压力源由液压系统A转换为液压系统B（）A、飞机在空中，起落架手柄未放下B、一个主起落架未收上，左发N2速度小于50％C、液压系统B压力供向该活门D、以上都是
考题
备用液压系统自动工作的条件是（）A、在空中：襟翼没收上（后绿）；A系统或B系统压力小于1300PSIB、在地面：轮速大于60节；襟翼没收；A系统或B系统压力小于1300PSIC、A+BD、全错
考题
判断题当消栓给水系统和自动喷水灭火系统管网压力达到设计启泵压力条件时，稳压泵应立即自动启动；当达到系统设计停泵压力时，稳压泵应自动停止运行；当消防主泵启动时，稳压泵应停止运行。A
对B
错
考题
单选题压力传感器指能够检测压力并提供远传信号的装置，能够满足自动化系统集中监测和（）要求。A
控制B
记录C
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