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如果滑梯未能自动充气或者使用中漏气,那么如有充分的时间且计划可行时,将滑梯改作软梯使用,并重新引导旅客使用。()


参考答案

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考题 双滑道滑梯落下60CM开始充气,6秒钟内自动充气完毕。此题为判断题(对,错)。

考题 A321飞机每个I型门外部装配有一个单滑道的滑梯。如果处在预位状态,滑梯自动打开,并在3秒钟内充气完毕。此题为判断题(对,错)。

考题 当车钩处于待挂状态,对中气缸()使车钩自动对中。A、排气B、充气C、放气D、漏气

考题 使用未充气滑梯架设软梯,客舱乘务员应指导旅客:“坐!滑!Sit!Slide”。

考题 767机型舱门滑梯的人工充气手柄位置在(),英文标示为()。A、滑梯顶部右侧;InflateHandleB、滑梯顶部右侧;ReleaseHandleC、滑梯顶部左侧;InflateHandle

考题 B757-200型飞机翼上应急出口的滑梯,通常处于预位状态,陆地迫降时只需拉动手柄,滑梯将自动充气。

考题 人工充气手柄:位于滑梯杆(GIRTBAR)左侧上方位置,为红色尼龙拉手,上面标有“PULL”,当滑梯释放后,拉动人工充气手柄,确保滑梯完全充气。

考题 如果滑梯不能充气或漏气,需要40磅的力量在地面抓住滑梯底部做软梯使用。

考题 A320飞机地板高度出口滑梯待命时,下列表述哪个是正确的()A、机门只能从内部打开B、机门只能从外部打开C、从外部打开时,滑梯仍将充气D、从外部打开时,滑梯将自动解除待命

考题 B757-200飞机舱门处于预位状态时,从机内或机外开门,滑梯/救生筏均会自动充气。()

考题 将滑梯包从不能使用的门上拆除有哪些步骤().A、向后45度的方向拉动黄色牵索,解开滑梯杆(GIRTBAR),拉滑梯包顶部的红色手柄B、抓住滑梯包两边将滑梯/救生船提出舱门支座,切断连接器(电源),将滑梯/救生包背后的连接带脱开,翻出滑梯/救生船C、必要时使整个部件转向,整理好救生船表面,使滑梯杆(GIRTBAR)处于顶部D、将滑梯救生船包搬运到另一个门处,拉动人工充气手柄使其充气

考题 滑梯不能自动充气怎么办?A、此门不能用,劝说旅客到另一出口B、拉出红色的人工充气手柄C、将滑梯作为手持滑梯D、不确定

考题 如果A系当应急滑梯压力表读数为NOGO(不合格)时()A、就地对气瓶充气B、更换气瓶C、更换门壁板D、更换滑梯组件

考题 A380飞机的滑梯自动充气失效时,可按压DSIP实现人工充气。

考题 A380飞机人工充气按钮(MIP)的作用是()A、展开滑梯B、确认上舱(UD)滑梯接触地面C、如果滑梯自动充气失效时可人工充气D、使滑梯/救生船与舱门分离

考题 翼上应急出口的滑梯充气时间是5秒。

考题 如果救生筏未能自动充气,那么用力拉动连接绳,直至看到红色标志。()

考题 陆地撤离时,如滑梯不能充气或滑梯漏气,737机型需要几名援助者,将滑梯当作绳索先下飞机,抓住滑梯底部两侧的拉手,拉紧滑梯。()A、2B、3C、4D、5

考题 空客A320型飞机滑梯做救生船的充气时间为()。

考题 陆地撤离时间为90秒。从乘务员获取撤离指令到滑梯充气时间最多为()秒。

考题 使用未充气滑梯撤离时,不正确的说法有()A、派2位援助者先下飞机。B、滑梯底部相对站立,抓住滑梯两侧把手。C、与飞机呈45度角,拉紧滑梯。D、指挥旅客:“跳!坐!”“JUMP!SEATED”。

考题 A320-200飞机在取下应急窗的舱门盖时滑梯会自动放出充气,它的人工充气手柄位于应急窗框的右下方。

考题 当滑梯未能完全充气或使用中漏气应该:()A、再拉一次红色人工充气把手B、放弃此门C、如有充分时间且计划可行时,将滑梯改作软梯使用D、让旅客小心坐滑

考题 陆地撤离程序中,如果滑梯充气或漏气,需要用()磅()个人的力量在地面抓住滑梯底部侧面的拉手,做软梯使用。A、60磅4个人B、70磅5个人C、80磅6个人D、6O磅5个人

考题 如滑梯不能自动充气:().A、它就不能被充气B、必须人工充气C、可用做手持救生滑梯D、以上B+C

考题 滑梯不能自动充气怎么办?()A、此门不能用,劝说旅客到另一出口。B、拉出红色的人工充气手柄。C、将滑梯作为手持滑梯。

考题 如果滑梯未能自动充气,那么拉动人工充气手柄(Release Handle),待滑梯充气后引导旅客撤离。()